Това е обещанието дадено от SolidEnergy Systems – комерсиално подразделение на Масачузетския технологичен институт (MIT), предава technews.bg.

За да създаде подобен продукт, компанията е заменила графитния анод с фолио от метален литий, който е в състояние да задържа повече йони.

Получената в резултат на това литиево-метална батерия има двойно по-голям капацитет, в сравнение с обикновената литиево-йонна, а срокът им на експлоатация е съпоставим.

Бъдещето е на захарните батерии >> >> >>

SolidEnergy Systems показа първия работен прототип на батерията преди една година и успя да привлече инвестиция от 12 млн. долара за разработката.

Комерсиализацията на литиево-металните батерии се очаква да започне през ноември тази година – първоначално те ще се използват в дронове.

В началото на 2017 г. компанията ще атакува пазара на смартфони и носима електроника.

Смартфоните може да генерират електричество >> >> >>

Според някои анализатори обаче, производителите на смартфони ще продължат да се конкурират в намаляване на дебелината на устройствата, в резултат на което ще се появят още по-тънки смартфони със същия капацитет на батерията, както сегашния.

Истинската революция се очаква да настъпи през 2018 г., когато батериите на SolidEnergy Systems ще започнат да се използват в електромобилите.

Това ще доведе до двойно увеличаване пробега – Tesla Model S, например, ще изминава с едно зареждане 800 вместо 400 километра.

Вижте обновената Tesla Model S >> >> >>