4К видео със забавени кадри показва взрива на Starship SN10
Вижда се и кацането на ракетата
Обратно в новинатаКоментари - 4К видео със забавени кадри показва взрива на Starship SN10 | IT.dir.bg
Коментари
LOL, инженер бил той, ти да видиш какви специалисти имало а те от SpaceX не ги търсят. Първото нещо, което човек научава когато почне реално да прави разработки е да не говори когато не знае за какво говори. За реклама ги били гръмнали, дааа. Баси тъпотията си съчинил. Ето предположение от някого изгубил бройката на разработките зад гърба си: имат такива направени и ги правят лесно, и ги гърмят така доизкусурявайки режима - със завиден успех досега, всеки път с (ако предположим, че е) все същата кутия потигат по-добър резултат. Вероятно няма да минат без механични промени, много вероятно е и да са ги правили и досега, ти врякаш глупостите си гледайки само външната обвивка и то отдалече. Но хората, които работят си знаят работата, направиха кацането на Фалкъните, и това почти са го направили да е използваемо. Ама ти си повряскай, инженер бил той, LOL.
американците са приземили УСПЕШНО старшип. И да ни внушаваш разни неща, това е голям успех на американците. Не ги разбираш тези работи. Пусни статия за калашника, там ти е силата и кефа!
Пази боже от такива инженери. Гледа някакъв корпус от километри разстояние и вече знае, какво има в него, какво са променили и дали изобщо промените работят. Баба Ванга ряпа да яде...
Типичен успех за америслямците - поредният завършек с експлозия. Или "аномален режим", както го нарекоха.
Стига врещя и се опитай да се научиш да работиш нещо почтено. Не че имаш и бегла представа от смисъла на думата "почтеност", да беше имал нямаше да се цаниш за руски трол. Уличните проститутки са с несравнимо по-почтена професия от твоята. И кого се надяваш да излъжеш с подписа на човек, когото всички тук познават и е очевидно, че пак си се олигавил и врякаш безконтролно.
Абе, Ак-47, Постелков от роскомикс кога ще изададе нов албум с песни? Знаеш ли "Факти"?
Кадри секунди от излитане..не е ясно кое. Кадри секунди от взривяване...също така. Достигнал бойлера 10км. Височина и направил бейли денс... п.п. верваме ви!
Цялото това малоумно словоблудство и спекулации, че аз съм откраднал някому подписа, не отменят факта, че на СпейсХъ отново им експлодира корабът.
Научи се да работиш нещо почтено вместо да вряксаш като настъпена жаба всеки път щом ти покажат как върви разработката на поредния модел на Спейс Екс. Разбирам желанието ти да минеш не за когото си - а ти очевидно си все така наш Стенли Кубрик от Холивуд на 4-и километър - но помощта може да дойде само от лекуващия те екип.
Не вряскай а прави каквото ти казват по-умните от тебе: гълтай всички хапчета дето са ти дали в канчето и кротувай.
Напротив тъпако, изключиха ги. Целта е да се приземи с един двигател, заради огромната темпратура от 2 двигателя. Този път включиха 3 двигателя за обръщането, та кой двигател се е повредил. При спирането се получава огнено завихряне, но това не е заради повреда. След обръщането се прави тест и остават най-добре работещите 2 двигателя, а в последствие остава само един за самото кацане. Кацна наклонен защото 2 крака не се закрепиха и се клатеха.
Едни руснаци дето странно го хвалеха, накрая се измайтапиха, че е постигнал рекорд за най-бързо повторно излитане. ;)
То на кадри как излита, бе такова треперене, че ако вътре имаше хора, да са станали на кайма. А при кацането, дето на Марс трябва да подготвят площадка, неясно как, вече си гореше. Гледат на е евтино и се пука по шевовете бидона. И в общи линии, въпросът е кои ще пратят на смърт на мисия до Марс! За което Мъск трябва да бъде спрян. Нормална станция на повърхността на Марс, едва ли някой тук ще доживее.
Двигателите при тестове SN8 и SN9 бяха следени от камера в двигателния отсек от по-малко от 2 метра разстояние. Предаваха в реално време. Ясно се видя как изскочи огън от тръбопроводите и постепенно обхвана двигателя, докато го изключиха. Ама то трябва да знаеш къде да гледаш и поне малко да разбираш ! Ако не разбираш - за тебе е звуковият съпровод - "уау" и OMG !
До dp За какво "доизкусуряване на режима" става дума, след като в три последователни теста през 2-3 седмици по един и същи начин губят 2 от трите двигателя ? А при "приземяването" - и третия ? При това в най-най-лекия режим - най-малко натоварване, с минимум гориво, минимална височина и скорост, минимално маневриране ? Тестът не е за приземяване, това знаем че го могат. Тестът е за излитане. И то завършва с авария - никой не може да излети, ако още на няколко км височина му се запалва двигателя. Въпросът е - защо правят още опити, без да са анализирали първия - SN8 ? Защо изобщо не прекратят полетните изпитания и не се върнат на стендовите, очевидно двигателят им не е готов за полетни изпитания ? Защо залпово изстрелват прототипите си, това са 9 двигателя, защо ги унищожават ? Нито един двигател не оцеля при тези опити, как ще се анализира къде е причината за отказите ? Ако искате отговаряйте, ако не искате - не, само без коментари за моята личност. Аз съм се доказал и то не на форумите, пък и изобщо, ама изобщо, не съм тема на филмчето, че да ме обсъждате !
Обръщението ви е неуместно, спестете ни го ! Изобщо не добавя убедителност към вашия анализ ! На кадри 0:44 ясно е вижда, че изделието подхожда за кацане със силен крен наляво, около 10 градуса. Работи само един двигател, на кадъра вляво. Вижда се само една реактивна струя. Другите два двигателя не работят. Отдясно, над стабилизатора излиза струя бял дим. След кацането пожарът продължава, докато прогори някой от резервоарите, в които има голям остатък от гориво и окислител, по-голям от разчетния, защото не са работили всичките 3 двигателя. Изминават няколко минути и остатъците се взривяват. Това да го приемем за успешен тест ?
Писаха го в дира. Колко въоръжени командоси щял да пренася. Тъйба в изрода, мръсен и долен. Насран-.
Гледаш финала от една гледна точка и правиш заключения. Гледай тук: youtube.com/watch?v=ODY6JWzS8WU&t=735s След минута 11:45 - и трите двигателя се палят Макета се обръща и след това се гаси едини и после другия двигател. Изглежда наклонен кораба на 30 метра над земята. ама тук се вижда че 3 метра над чемята е прав вече сле 12 минута. А ето тук: youtube.com/watch?v=KNLdDvt6wS0&t=22s се вижда как е трябвало да се държат кракта което става при при теста с SN5 на 4 секунда и после какво става с краката при SN10 след 10-та сек. Ясно се вижда как два от краката се клатят свободно и съответно този между тях не издържа. Затова е наклонен кораба след докосването на Земята. А не защото на 30 метра е наклонен. След това се изправя достатъчно. А двигателите не са проблема. Проблема е пожара възникнал при самото кацане от огромната температура на този един двигател и невъзможността да го загасят, заради този наклон точно към водната струя.
Зрелища за масите и прах в очите. Дори и най-закърнелия песимист трудно ще повярва, че технологията за летене в космоса не е мръднала и на сантиметър през последните 70 години.
дето пускат ракета след ракета, опитвайки се да отработят кацането на огромна ракета за многократно използване - защо не вземат да спестят тези пари и да направят нещо много по-потребно? Като например свръхзвукова ракета или неоткриваемо торпедо, което може да плува с месеци в океаните и да взриви каквото си иска, или пък неразрушим танк? Просто им се чудя на акъла на американците ...
Пък нас ни карат да плащаме, щото искаме коли с двг... А на тоя смотльо само една такава простотия бълва купища боклук в атмосферата...дори не е нужна...
