Boeing отложи първия полет на своя космически кораб
Според НАСА причината е в натоварения график на космодрума
Обратно в новинатаКоментари - Boeing отложи първия полет на своя космически кораб | IT.dir.bg
Коментари
Добре де, що се заричат с дати? Когато стане. Обяви старта седмица преди това. Що трябва да се бие тъпана и после да мрънкаш, нещо се обърка, ще е готово за един кога си?
Ми това е космос бе краварчета!!! Да не е някое африканско племе с лъкове и стрели,че да ги ошамарите!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Нека да обобщим. Боинг ще изтреля "кораб", който има ракета носител Атлас (разработена от Локхийд), която пък сама по себе си използва руски двигатели. Боинг спечели договор за 4.2 милиарда долара, докато Спейс Екс за 2.6 милиарда. Спейс Екс вече са много напред и то са само със собствени технологии. Какво точно правят Бойнг?
Господин Гогов, РД-180 са произведени в Русия, но не се монтират на руски ракети. Защо ли? Има причина поради която не могат да се наричат руски!
Куцо, кьораво и сакато започна да усвоява Космоса, дали е за добро, дали е от любопитство? Едва ли! Включена е световната алчност и не е далече времето, когато от космически отломки ще има повече убити, отколкото от автомобилни катастрофи.
НАСА критикуваше Боинг и СпейсХ за безопасността на космонавтите и че още са далеч от ракетите Съюз в това отношение. Никак не е сигурно, че ще се съгласят толкова просто, поне за СпейсХ. Не отговарят на условия за безопаснот, както кога се зарежда ракетата, че след това трябва да се качват космонавтите и да имат поне половин час време за това и подготовка. На СпейсХ се зарежда и изстрелва почти веднага, че иначе щели да загубят мощност. Боингът след като е с руските РД-180, вероятно няма този проблем. Но те имаха и други проблеми по безопасността. Не помня дали не коментираха около 30-тина.
РД-180 се води дори съветски. Примерно разработката му е от 1990г., а СССР се разпада краят на 1991г. Прави се върху РД-170. През 1996г. печели на конкурс за двигатели на Атлас-3 и Атлас-5. Това че са участвали в конкурс за американски ракети, не ги прави двигателите по никакъв начин такива.
Благодаря за репликата, готов съм да се извиня на господин Гогов. Но, фон Браун работи за НАСА, това не прави ракетите и немски. Мерцедес произведен в Китай, не го прави китайски. Правата върху РД-180 са на Дженерал Дайнамикс. Има причина за това.
Причината, поради която РД-180 не се монтира на руски ракети е простичка... и няма нищо общо с глупостите, които си мислите (или са Ви излъгали), как виждаш ли те руснаците го произвеждат, даже не го приоизвеждат те а американска фирма на Руска теретория и американците имат всички чертежи и технологии за този двигател!!! Пълни глупости!!!! Руснаците не монтират РД-180 по една много проста причина - разполагат с РД-191. Разликата между двата двигателя е, че единият е 2-камарен а другия е еднокамерен. Защо руснаците ползват РД-191... ами защото на базата на този еднокамерен двигател те изработват УРМ модулите на ракетите Ангара. Между другото като цяло руските ракети са предвидени да летят или 4 камерни двигатели или с еднокамерни двигатели (за леките и средните ракети ползват еднокамерни, за тежките 4 камерни двигатели).... Двукамерни двигатели за техните ракети не са предвиждани. Самият РД-180 представлява половината от РД-170.... Между другото ако продължавате да мислите, че РД-180 не са руски, бихте ли обяснили тогава на всички защо Китай миналата година започна преговори с Русия да закупят от тях точно този тип двигатели? Я обяснете след като тези двигатели не са руски, защо тогава миналата година лично директора на НАСА (Брандейнстайн, ако не му бъркам името на човека) не заяви, че американските инжинери усилено се трудят за да създадат алтернатива на цитирам "...руския двигател РД-180"??? Накрая, само ще вметна че РД-180, не е единствения руски двигател, който се използва в САЩ!!!
Тези спорове са на нивото на детската градина. Няма американски, съветски, пакистански и т.н двигатели. Има такива, които вършат нужната работа и са по евтини. Това е критерия, по който се ръководи Боинг. Хората работят прагматично, ако се налага, ще разработят и собствени. Важен е крайния резултат.
Тъпа и плоска шега е! 1. Защото Корея и ЮАР не са космически държави. 2. Защото най-развитата космическа програма е на САЩ. Двигатели имат. Купуват си ги, но имат. И за да сме по-точни, не ги купуват, а си ги поръчват. Ако трябва да подредим космическите програми според приноса им, най-напред са САЩ, след тях са Русия (СССР), а след тях са останалите. Това са фактите, останалото са тролски инсинуации...
КОС, ти сериозно ли? Най-продаваните бойни самолети в Света са на Боинг? И какви бойни самолети произвежда Боинг? Боинг прозивеждат Ф-15 и Ф-18 и то от 20-сетина години, преди това тези самолети ги е прозизвеждал друг и от както гипроизвеждат са продали извън САЩ около 300 бр... общо! B-1 и B-52, не се продават в чужбина.... Положението с хеликоптерите е същото... около 200 продадени бройки от всякакви модификации (в това число и Апачи).. Големи, големи,колко да са големи.... е сега като се осраха с 737 и почнаха да се молят на Тръмп да ги вади от фалита, щото вече загубиха над 70% от поръчките.... Кофти!
Най-добрите са американците, само дето нямат кораби, двигатели и кенефи))))муахахахахаха))
Някои неосведомени тук пишат,че САЩ имат най-напреднала програма (или косм.техника?), но пак искат от Русия тя да създаде тежък двигател за далечни полети,което Русия го прави вече за себе си .САЩ предлага заедно да усвояват Луната. До сега има съмнения, че САЩ са били на луната, тъй като не могат да представят никакви свидетелства за това.Къде са скафандрите, къде са тежките двигатели,когато до сега летят с руските. и къде е лунната почва, виждаш ли тя е била изгубена.
Ъмм РД-180 влиза в експлоатация през 2000 година. РД-191 прави първият си полет през 2010... А ти казваш, че руснаците не са използвали цели 10 години 180, защото щели да имат след десетилетие 191... добре, добре щом казваш...
Така, наблюдаващия, не те знам какво наблюдаваш, ама май само си зяпаш. Както казах РД-180 е двигател с две камери, а руските ракети, не са предвидени да работят с такива двигатели. Ще се опитам да обясня малко ... по-простичко. РД-170 е двигател за тежки ракети, за леките и средните си ракети, руснаците си имат други двигатели (РД-107/117). Така, когато американците решават да летят с руски двигатели, те имат нужда от двигател за средни и тежки ракети, а големия РД-170 и е прекалено голям за средните ракети. Затова руснаците им цепят един на две части и американците си правят УРМ на базата на РД-180. От друга страна, Руснаците решават на базата на РД-170 да си направят двигатели както за леки, така и за средни и тежки ракети (проект Ангара) РД-180 им е прекалено голям за леките и затова си правят РД-191 и си правят УРМ-и на негова база. към момента на появяване на РД-180, руснаците не са имали нужда от подобен двигател, на последващ етап той им е бил прекалено голям за техните идеи и затова си правят РД-191, който ги е устройвал.....Сега стана ли Ви по ясно защо руснаците не летят с РД-180???
Е, че не се е отложил по НЕКАДЪРНОСТ, а поради..течение на обстоятелствата около Боинг...
поне научих, че боинг прави и космически кораби...освен земните такива...с гравитация предимно към Земята - ама що ли се повтарям
защото те не правят разлика между КУЧЕ и ЧОВЕК или перефразирано Кучето има същите права като Човека! Дам
се опитваха да ни НАБЕДЯТ, ох, УБЕДЯТ, че двигателите на Боинг са си ТЯХНА РАБОТА, ама май не?
Той е прав/а - някои си мислят, че африканците са кравари....т.е. долно качество хора, но...и много американци са кравари.
СаЩ не искат от Русия тежък двигател. Русия прави за себе си леки двигатели. Свидетелства и доказателатва за стъпването на Луната има ХИЛЯДИ. Скафандрите са в музеите. Тежките двигатели са неефективни и затова правят леки. Досега не летят сс руски двигатели. В една от системите се ползват руски двигатели. От над 200 използвани двигателя за над 30 полета миналата година са ползвали 7 руски двигателя. Лунната почва не е загубена, загубеният си ти.
