Илон Мъск: автопилотът на Tesla ще има свръхчовешки възможности
Компютpитe мoгaт дa извъpшвaт изчиcлeния c мълниeнocнa cĸopocт
Обратно в новинатаКоментари - Илон Мъск: автопилотът на Tesla ще има свръхчовешки възможности | IT.dir.bg
Коментари
До Дада: Ето ти извадка за тойота от 2010 от cnn, има и за мерцедес ама не ми се търси за малоумници като тебе Потърси си го сам. Мъск нищо не е създал в тесла, домъкнал е едни кинти да се развие компанията А кинтите ги е взел от държавните дотации дето му ги дадоха да прави совалки. As part of the deal, Toyota agreed to buy $50 million of Tesla stock, and the two companies agreed to cooperate on electric vehicles. Tesla also bought an assembly plant in California that had been part of a joint venture between Toyota and GM
Пълни глупости... Както винаги изрежда технически параметри, които нищо не означават. Компютърът не може да мисли, не може да преценява. Той изпълнява нареждане. Когато пред него има баба и дете, кое от двете ще удари? Със сигурност няма да свие в дървото извън пътя, за да не удари никого. Компютърът може да изчислява по-бързо, но не може да взема решения, освен обикновени, които биха били безвредни. Сякаш не стига, че идиотите с теслите пият и спят, въпреки че са предупредени, че автопилотът не ги замества, сега хептен ще чакат да им върши работата... То затова и на днешно време толкова си могат младите....
Добре звучи но ако управлението на системите за контрол на автомобила със свързани със смарт навигационният панел,радио,телефон,блутот,уай-фай и интернет връзка митовете за безопасност и сигурност се изпаряват на мига
Бре 144 трилиона - сиреч 144 000 000 000 000 ? това е тактова честота 144 ghz или 144 компютъра по 1 ghz ? Кви са тия глупусти бре. Тази стартия да не е от бъдещето? Пак простотии се преписват от хора неразбиращи грам от електроника или копмютърна техника. Абре преписвачи ако не знаете нещо питайте бре . Аман от тапанарски статии. Само след това изречение вече няма смисъл да чета по надолу , а по добре да намеря оригинала
Не знам що за хардуерист си, но например GPGPU а и другите GPU процесори, за един такт правят толкова операции колкото са ядрата вътре в него.
така е но трябва алготиръма да позволява да е разпаралелен на броя на ядрата. А това даже невронната мрежа не го позволява напълно . Доста съм навътре точно в тази тема и доста съм писал на OpenCL . А за хардуер 3 на тесла може да прочетеш и да видиш как са нещата до колкото позволява информацията предоставена от тях.
До хардуерист, и аз съм писал и мога да ти кажа ако положиш усилия може да постигнеш натоварването което е писал Мъск.
Един и същи код за обучение на невронна мрежа съм го изпълявал на GPGPU процесор и стандартен CPU, в пръвия случай го минаваше за примерно за 6-7 минути, а втория съм го дочаквал към 7 часа със здраво натоварване на процеса и съм го спирал преди да приключи, така че при желание наистина може да се оптимизират алгоритмите.
Съгласен съм че могат да се оптимизират алгоритмите , проблема в момента пред целия свят е не как да се оптимизират а какви да бъда. Все още нямя пълен алгоритъм за управление на кола който да се гарантира че няма да има автопроизществие генерирано от управлението. А това че последния хардуер е много мощен и има включен и невронен процесор е просто застраховане на Google че за напред ще може да прави софтуерни ъпдейти ако измислят някой нов алгоритъм. Но за такива тактови честоти или скорости на обработка е мног рано да се говори . Това не е супер компютър.
Браво гении. Сега остава да обясниш какво е това Терафлопс и колко голямо число е. Айде да ти помогна с 12 нули е. Сега ни обясни как Nvidia V100 не може да прави 130 терафлопса изчисления, колкото дават от Фирмата. Да си наясно с понятия като тензорни ядра и колкo има в един процесор тип V100.
Все още софтуера е мн далече назад от възможностите на човешкия мозък. Верно калкулатора може да смята по-бързо от човека, но не може все още да предвиди в отсрещната лента на пътя шофьора колко е платил за книжката си или на колко ракии е или на каква дрога е. И машината по принцип се учи или от стара база данни или от своите грешка (самообучаващ се), второто при автономните коли не може да се приложи по обясними причини, така че много зависи какво са го обучили програмисите, т.е. ако попадне в ситуация която не е предвидена в обучаващата база данни, пътника в колата може да се надява само на въздушните възглавници
По логиката на мъск всяка лебедка има свръхчовешки възможности - вдига многократно по-голяма тежест, не се изморява … Но, най-забавното е, че тоя си верва, де. Всичките 8 камери, радари, сонари, и прочее сензори не проченят факта, че анализът на цялата тази информация е смешен и жалък на фона на човешкия мозък. но, дори така сравнено, пропуска, че човешкият мозък постоянно събира и допълнителна информация - звук, вибрации от пътя, странични сили - центробежни, от страничен вятър, реакция на автомобила при подадени сигнали за управление (завиване, таз, спирачка) - оценявайки стабилност, поднасяне и прочее. Доста хляб има да изяде преди ИИ да се доближи достатъчно до естествен интелект, особено пък човешки.
Един прост вентилатор не можа да направиш, кой ти вярва за автопилота Другите дариха пари, накои дори милиард, мъск какво дари? Фашшиви вентилатори дето не бачкат
Вентилаторите бачкат и не са фалшиви, а само ментета, демек китайски.. Написал си дебела лъжа. Само малка част от вентилаторите 1200 на брой и купени от Китай, а не направени от Тесла, са за апнея, но и те вършат работа при по-леките случаи. В момента Тесла правят вентилатори и ги раздават безплатно. Десетки хиляди.
Да! Свръхчовешки възможности да блъска хора наред, и да се размазва нясякъде където може и не може! Точно като ракетите на Мъск!
Гряжданска отговорност на името на собственика или на автопилота???
Това ми хареса. Но може да се окаже и съвсем основателен въпрос ако софтуера на автомобила в критичен момент изолира водача от управлението. И ко праѝм ся...
Колкото повече рекламират едно нещо толкова по голяма партенка се оказва. Самият факт че мъск е през ден с “иновативна новина” по вестниците много ме дразни Според мен е изкуствен ментак. Колко по стойностни хора и а по света от тоя продавач на фалшиви илюзии. Каде са му совалките и ракетите? Пълен ментак, типично по американски много маркетинг и реклама Едно нещо не е тръгнал да прави със собствени пари, което само потвърждава една фалшива и манипулирана слава около него. Всичко досега е с държавни пари американски, леко напечатани без покритие
Същите неща ме дразнят и мене в днешния свят - кого не дразнят - но Мъск е от вида "най-малка беля". И хвърля парите в добри начинания, оттук никой не може да прецени добре ли ги води или не дотам.
А според мен ти си тъп и прост. Първо всичко което Мъск прави го прави първо с неговите си пари. Всеки 99,9 цента от всеки спечелен долар вкарва в производствата си. Като изпълнителен директор на Тесла работи за 1 долар заплата. Второ ракетите му летят и само долен мръсник може да зададе такъв идиотски въпрос: "къде са му ракетите" Всичко прави със собствени пари, без да рекламира. Рекламата идва от идиотите като тебе дето за щяло и нещяло се опитват да го нахрачат за да се чустват възвисени. Държавни пари са едва 50% от приходите му за космически услуги към държавни структури. и под 5% от приходите за електроавтомобили. За пробивната компания всички средства засега са си само от него, а предлаганите дейности са в пъти с по-ниски цени от конкуренцията. По негова идея се създаде цял нов бизнес сектор със Мегабатерии и то толкова успешен че вече се строят десетки такива от Тесла, Хюндай и др. Няма държава с напечатани пари с покритие на 100%, освен може би България.
Тесла беше на мерцедес и тойота, а после те се оттеглиха С какви пари им изкупи дела Африканчето? Негови пари само на хартия, затова почнаха да го съдят за манипулиране на финансови резултати После някой натисна да се потули всичко, що си мисля че същите тия дето му стовариха пачките с камиони потулиха скандала
Абе никакъв разбирач не си, а прост кретен. Съдиха го борсови спекуланти залагащи на фалит на Тесла, затова че намекна че акциите можело да се изкупят на 420 долара, когато бяха на 340. ама сега са на 570 долара. Същите тези спекуланти непрекъснато тръбят глупости и манипулират пазара с акции, но са наглеци. Тесла никога не е била на Тойота и Мерцедес. А когато Мъск влиза във фирмата тя струва под 1 милион долара. Сега струва към 105 милиарда.
Гроздето е кисело бе смешници с голфове и таралясници на по 20 години
Човек прави човешки грешки, а машината ... нечовешки.
Не, машината никога не "греши", защото тя не взема решения за каквото и да било! Решенията се вземат от човека, който е програмирал машината да работи по определен алгоритъм. Следователно "грешките" на машината са си грешки на човека, задал грешен алгоритъм!
Имам хонда акорд натъпкана с всички екстри. ТРИ ПЪТИ сама намаля на празен път пред мен. Добре че нямаше трафик и някой наблизо зад мен. 100 % въпросния компютър е реагирал на смущения в градските условия, "разпознати" като близък предмет "кола". А исках само 1 при покупката - лукс с ръчка и големи нископрофилни гуми. Не, не можело....механичната скоростна кутия вече спадала в пакета "Лукс" и не можело да се отключват "животоспасяващите" екстри. В днешно време е най-лесно да се бъгне софтуера на кола и тя до стане неуправляема от шофьора. Не съществува антивирусна програма за коли, не съществува защита от промишлени и умишлени смущения.
Тесла няма съединител...
че ми се иска да видя една Тесла с автономно управление по БГ пътищата пълни с дупки! Не знам колко километра ще измине преди да се потроши.
Преди да обещавате прекрасно бъдеще изчакайте поне да забравим близкото минало;) Януари, тази година: "Националната администрация за безопасност на движението в САЩ започна проверка по жалбите на 127 собственици на коли на Tesla, които се оплакват от "внезапно и преднамерено ускорение" на техните електромобили. Проблемът, който е причинил повече от 100 катастрофи, е открит при Model S, Model X и Model 3. "
Тия дето нямате мозъка да помните ще чакате да забравите. Останалите просто се учат от направените в миналото грешки.
И кво излиза?! Щом Мъск не помни и три месеца явно хептен няма мозък... та отново ни пробутва като супер новина дефектният си автопилот-)
Не помниш ти майсторе, ако помнеше какво се случва всеки път като се напънеш да ми противоречиш отдавна да си се научил да не го правиш.
И кво се случва?! Ти почваш да риеш с копито и пак ти ставаш за смях... или имаш нещо против "Националната администрация за безопасност на движението на САЩ" която забрани използването на автопилотите "със свръх човешки възможности" поставени в Теслите, защото причиниха няколко катастрофи със смъртни случаи-)
Само по броя минуси дето си се напънал да ми нащракаш се вижда какво се случва. Знаеш какво трябва да направиш за да се подобри здравето ти.
Смехът ти през съби с пяна на уста не е здраве миличък, милион пъти съм то казвал къде да потърсиш помощ.
Помним че щеше да качва на орбита хора април а вчера пак руснаци качиха трима за Мъск нищо не се чува
Ти виж какво се чува откъм доктора в клиниката, стига врещя. Чакай поне статия за луната да ти пуснат та да дадеш воля на обсесивно-компулсивното си разстройство, знам, че е много по-силно от волята ти но вложи малко старание. Намери нещо което да те накара да се засмееш не през зъби, може да помогне.
„Тази петиция е напълно невярна и е подадена от short-seller (борсов спекулант) на Tesla“, се казва в съобщението на компанията . „Разследваме всеки един инцидент, при който шофьорът ни твърди, че превозното им средство се е ускорило в противоречие с приноса им и във всеки случай, когато разполагахме с данните на превозното средство и потвърждавахме, че колата е работила както е проектирано.“ Тесла заяви, че проблемът не е характерен само за превозните средства на Tesla и заяви, че е обичайно шофьорите да подават оплаквания, когато случайно натиснат газта. Компанията добави, че нейната технология Autopilot работи за предотвратяване на злополуки от неправилни натискания на педала на газта. През 2000-та автомобилите на Toyota и Lexus бяха разследвани, за да се установи дали дефектите в техните електрически системи водят до внезапно ускорение и катастрофи. Много инциденти, които шофьорите приписват на неволно ускорение, при разследването се установило, че са причинени от грешки на водача, като неправилно натискане на педала. Tesla обра наградите за безопасност на EuroNCAP
Гусин Мъск винаги е имал много смешно чуство за хумор "Xopaтa шoфиpaт ĸaтo изпoлзвaт caмo двe ĸaмepи c бaвни шapниpи и чecтo cи oтвличaт внимaниeтo." Кефя се на таквиз ора!
Тесла имали и съединител...
Не знам защо слагате минуси на "съединителя". До тук, трима разбирачи. Любопитен съм дали г-н Мъск наистина го е казал или Дир-а сляпо копира глупости от трети източници.
Навремето на американците им трябвали герои с невероятни качества за им повишат самочувствието за самите себе си. Даваха го често по телевизиите това предаване. Тогава измислили батман, суперман, спайдерман и други герои по комиксите. Сега е същото, само че измислят зукерчето, мъск, брин и партньора му. Тоя измисления ще се нареди до героите на комиксите, само че в малко по друг вариянт. Смешко, нищо не е направ8л а само се парцуни по рекламите Нов тръмп, известността и рекламата е пари, тръмпи така си е направил империята също Та теслата, тия камерки и датчици с една обикновенна дъвка залепена излизат от строя
Това руските тролигофрени сте уникални!!!! Вие нали си имате " матушка" и "братушки"!?!?? Оставете хората да се развиват да има матушката ви откъде да краде!!!
Не всеки обективен човек е русофил. Но прозападните тролове сте налазили новинарските сайтове.
Мъск е канадо-американец, Брин е роден в Москва, Зукерчето е евреин. Толкова за опорките, че на американците им трябват герои. Хората просто са решили, че най-добре е да си изкарват парите в САЩ. Както е решил и синът на Нинова, дъщерята на Лавров. Дъщерите на Путин пък са заложили на гадния ЕС.
Вярно е че си комсомолец. Има още много да учиш. От кога Южно Африкански Съюз е част от Америка? Баща му е от ЮАР, а майка му от Канада. Той е роден в ЮАР.
Средният български русофил се бръсне с френска самобръсначка, облича италиански костюм, заключва английската си брава, качва се на немската си кола, пуска си японската уредба, оставя колата си на охранявания с канадска система паркинг, качва се в офиса си, пуска си американския лаптоп, работещ с американска операционна система, влиза в американската социална мрежа фейсбук и пише: „Обичам Русия“
Обичам го Борис, но с ориз. Баш с френска самобръсначка трудно ще намериш българин да се бръсне. Италиански костюм и английска брава е нещо като бяла врана. Немски коли е пълно и може да са си сложили японски уредби. Всичко останало е китайско и частите в японската уредба! Офиса си е български. И русофила е българин. Щото ако е циганин, турчин, евреин или друг вид мелез няма да е русофил.
Кога е това "ще" ? Защо сега не само, че няма такива възможности, но и предизвиква проблеми?
