Тестваха първия изцяло електрически граждански самолет (видео)
Шестместният Ди Ейч Си-2 де Хавиланд Бийвър е задвижван от система с мощност 750 конски сили
Обратно в новинатаКоментари - Тестваха първия изцяло електрически граждански самолет (видео) | IT.dir.bg
Коментари
Те може да обявят че и на слънцето са кацнали. Словенците произвеждат изцяло електрически самолет от бая време.
В ю тубе имаше видео с една вана закачена с 4 двигателчета Преди 1 г по е, човека си паркира и си поръча някакъв бъргер После отлетя :)
И днес е добър ден за Българската демокрация- Още един боклук Ми-28 пдна в руската кочина... и всички се пресеселили в путлеровият рай...Ми-28
Ха, ха... А ватенките продължават да летят в подобен клас етажерки-кукурузници Ан-2 произведени през 70-те години, повечето самолети са произведени в Полша. Дори сега ватенките купуват този вариант от Китай , разбира се със американски двигатели и Авионика - оснащается американским турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12UAN мощностью 1100 л.с. и и комплексом цифровой авионики Garmin G600TXI.: Россия закупит в Китае партию лицензионных копий советского Ан-2 . Китай поставит в Россию партию легких многоцелевых самолетов Y5B (Y-5BG), являющихся лицензионной копией советского самолета Ан-2. Самолеты закупаются в интересах неназванной компании из Уральского региона РФ. Об этом сообщает блог bmpd со ссылкой на китайскую газету Шицзячжуан Дэйли. Ето това са путинските успехи и скокове…
Що е русофил- получовешко същество в наведена поза с задни части на изток и очи на запад.
хванало го е стрх да не се претрепеидруг да му харчи милионите. Дилемата е да съм първи или да остана жив! Той явно е избрал и двете с този 3минутен полет.
Нали за да му заредят акумулатора пак някъде трябва да изгарят въглища или да работи АЕЦ. Такива електрически самолети безперспективни и неконкурентноспособни.
Стига бе... кога на-накрая ще изобретят соларни панели и вятърни централи.
Това ми прилича на фейковете на Мъск. И той трябваше да е на Луната, на Марс на орбита още преди 10 години...а още е стигнал само до под кривата круша.
Преди 10 години я нямаше компанията му. А преди 3 натири в кучи гъ.. Роскомикс и ги изхвърли от бизнеса със сателити.
Дада да не си си сменил ника коя компания я нямаше преди 10 години???? Спейс Екс е основана през 2002 г., в която Мъск инвестира $100 милиона. Впоследствие Спейс Екс е избрана от НАСА и получава субсидия в размер на $278 милиона, за да разработи безпилотна система за доставка на товари до МКС. Сега сигурно е 2012 година и чакаме края на света.
Мухахахаха..тая щайга е била във въздуха ЦЕЛИ 3 МИНУТИ!ЦЕЛИ ТРИ МИНУТИ И ТЪПИТЕ ПЕДОКОЗАЦКИ ДЕБИЛИ СКАЧАТ ОТ РАДОСТ! ДОРИ СТАРИТЕ СЪВЕТСКИ АН-2 имат продължителност на полета от часове и близо 900 километра далечина на полета! А тая щайга за 3 минути колко е прелетяла..има ли 10 метра...или 10 сантиметра?! Когато далечната, скоростта и товароподемността на електрическите самолети се изравни с тази ефективност на витлови и реактивни самолети, тогава ще говорим.
Те така навремето говореха и за цифровите фотоапарати, чиято резолюция първоначално беше 800*600, така говореха и за електрическите автомобили и за още много неща. Хейтърче смотано
Ха, ха... А ватенките продължават да летят в подобен клас етажерки-кукурузници Ан-2 произведени през 70-те години, повечето самолети са произведени в Полша. Дори сега ватенките купуват този вариант от Китай , разбира се със американски двигатели и Авионика - оснащается американским турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12UAN мощностью 1100 л.с. и и комплексом цифровой авионики Garmin G600TXI.: Россия закупит в Китае партию лицензионных копий советского Ан-2 . Китай поставит в Россию партию легких многоцелевых самолетов Y5B (Y-5BG), являющихся лицензионной копией советского самолета Ан-2. Самолеты закупаются в интересах неназванной компании из Уральского региона РФ. Об этом сообщает блог bmpd со ссылкой на китайскую газету Шицзячжуан Дэйли. Ето това са путинските успехи и скокове…
Може да се монтират ел. двигатели и соларни батерии по корпуса и крилата, защото над облаците слънцето е много силно, но излитането и набиране на височина да е с традиционни двигатели. Може да се спести тегло от големината на резервоарите.
Дали ще има електрически реактивни двигатели...
И ако йонният двигател с който тестваха наскоро авиомодел, действа на принципа на реактивната тяга - значи вече има.
Кво се смейте ве, имам аифон на който кат му се запали батерията фуча из стаята като реактивен самолет F16-BLOCK
