Топ 5 на най-лошите съветски изтребители
Използването на неправилни материали понякога се допълвало от инженерни грешки
Обратно в новинатаКоментари - Топ 5 на най-лошите съветски изтребители | IT.dir.bg
Коментари
За МиГ 23 не е точно така последните варианти на миг-23МЛД превъзхожда f-16А по почти по всички показатели. Като се започне от скорост Ускорение набор на височина въоръжение и почти същата маневреност по хоризонтала. Проблемите при ЛаГ 3 и МиГ 1, идват от липсата на дур алуминий за производството им просто Съветската промишленост не успява да произвежда в достатъчно големи количества дуралуминий и той се използва основно за съветските бомбардировачи Иначе от миг 1 произлиза относително удачния височинен прихващач миг-3 out ЛаГГ 3 излиза страхотния фронтови изтребители Ла 5 и Ла 7. Същото се отнася и за съветския изтребител с вертикално излитане и кацане як 38 по характеристики се приближава до Британския си хариер а вече от него произлиза отлични як-141 който Всъщност си американците клонират превръщайки го в неуспешният дефектоносец f-35
А да и да добавя су-7 си един съвсем нормален за времето си изтребител-бомбардировач бойния товар от два тона е стандартен за ударните самолети по това време.
Не знам колко е бил скъп за поддръжка МИГ23 но аз служех на летище, където си ги поправяхме сами. Имахме си цех/хангар и механиците си ги ремонтираха. Вярно, не най-сложните неща, но си ги правехме ние, не ходеха за щяло нещяло до СССР. Сега като купим F16 къде ще го правим? В БГ няма да можем и винтче да затегнем, убеден съм.
Бе каквото и да си пишете тука, американските топ 5 най-лоши изтребители са 5-пъти по-лоши и от най-лошия съветски изтребител.
Авторът на статията май нещо се е объркал! Не е коректно изобщо да се сравняват Миг-23 и Ф-111. Единият е "чист прехващач" а другият тактически изтребител-бомбардировач. МиГ-23МЛА и МЛД бяха изпипани машини и нашите пилоти от Габровница и Доброславци можеха да "смачкат" всеки западен опонент от същия клас. Говоря за 80 те години.
За съветските изтребители е трябвало да търсят още от времето преди Втората световна... а американските са ги събрали само от Виетнамската война;)
Не забравай че американците са умиротворители и демократизатори, не са агресори. Те военни самолети нямат, камо ли изтребители.
Не "лакиран гарантиран гроб", а "ковчег". Гроб на руски значи ковчег на български. Ама кой да учи?
Тук не съм съгласен по две направления: Първо, Миг 23 е бил страшилището за Нато. Неслучайно новите ни натовски приятели настояват безпрекословно да го нарежем! И да оставим Миг 21! И това преди да нарежем ракетите и да раздадем танковете! Колегата е боен пилот-изтребител от Доброславци. Вярно-О.р. подполковник. Живота му е минал с Миг 21и 23. Та той казва-21то беше много бърз, вярно, но трудно се управляваше във въздуха, кацаше с опасно висока скорост...В сравнение с него 23 беше като мерцедес! Второ-ЛаГГ 3. Той лети до 1943 година, като останалите бройки са изтеглени от фронта в ПВО на Москва.В ръцете на опитен пилот може да бъде опасно оръжие. Това твърди самият Герхард Баркхорн с 300 свалени съветски самолета... През 1942г в околностите на Сталинград на Ме 109Ф той се среща със самотен Лагг 3. Част от неговия разказ: Една привечер близо до линията на фронта атакувах самотен съветски изтребител. Руснакът прие боя и веднага разбрах, че с него няма да бъде никак лесно. Двамата описвахме във въздуха всички мислими и немислими фигури на въздушния пилотаж но напразно. Той не можеше да ме улучи, нито пък аз него... Разделихме се само защото свърши горивото. След около 40минутна схватка като кацнах на летището едва излязох от кабината, а потта така струеше от мене, все едно се бях къпал с дрехите... Руснакът летеше на Лагг 3, и по всяка вероятност принадлежеше към някой от гвардейските полкове, наскоро предислоцирани в района... Толкова за Лагг 3....
Сигурен съм, че разбираш руски Вспоминает Виктор Синайский: Самый неприятный самолет - это «ЛаГГ-3». Ой, неприятный самолет. Тяжелый, со слабым, нежным мотором М-105. На «Лаг-3» летчики не любили летать, но потом свыклись - ну, что сделать. Правда, вооружен пушкой и Давидков даже на нем умудрялся сбивать. В 42-м году был очень тяжелый период и «ЛаГГ-3» все-таки достойно себя вел. Но потери у нас были больше, чем на «Ил-16». Подготовка «ЛаГГ-3» к вылету требовала больше всего времени по сравнению с другими самолетами. Все цилиндры двигателя должны работать синхронно - не дай бог сбить газораспределение! Нам строжайше запрещалось туда лезть! Вот у АШ-82 газораспределение на каждом цилиндре - его легко настроить. Зимой с моторами водяного охлаждения была сплошная морока. Антифриза не было. Гонять двигатель всю ночь не будешь, приходилось под утро заливать его горячей водой. https://iremember.ru/memoirs/letno-tekh-sostav/sinayskiy-viktor-mikhaylovich/
Толкова са добри МиГ 23, толкова са страшни за НАТО, че Русия ги снема от въоръжение 1994 г, че инаече са много силни и равновесието в света е нарушено... За ЛаГГ 3, дето в ръцете на опитен пилот може да бъде опасно оръжие. Това и бебе го знае. Аз например мога с джобно ножче да те победя ако ти си с танк Т34. Това означава ли, че джобното ножче е по-добро от танка?
Статистика до 2015 без излагациите на Русия в Сирия. Победи-загуби-свален от земята: F-16 Falcon 76-1-5 F-15A/C/I/S Eagle 102-0-0 F-14 Tomcat 135-4-4 F-4 Phantom 306-106-545 MiG-21 240-501-ххх MiG-23 25-102-ххх MiG-29 6-18-1 Е тука се разбира кой самолет колко струва. Това какво има на хартията като го чертали, колко бомби носил, колко бързо летял - ала бала. ТОВА ТУКА Е СТАТИСТИКАТА !!! РЕАЛНО КОЛКО ЕДИН ИЗТРЕБИТЕЛ Е ДОБЪР Е КОЛКО ДРУГИ САМОЛЕТА Е СВАЛИЛ !!!!
Пак пада яко триене на фактите, като този, че американските са много лоши, щото от време на време не успявали да кацнат на самолетоносач, докато най-добрите Руско-съветтски СУ-29 за 2 седмици от 4 броя три се разбиха на димящия самолетоносач. Въпроса е съответно наистина ли най-скапаните американски самолети са по-добри от най-добрите руски.
Юного интересна статистика браво че има и смислени постове тук. Интересно е че F4 fantom 2 е с най лоша статистика, предполагам заради войната във Виетнам. Но там противникът му е МИГ-21 Лошите резултати на МИГ-а са вероятно при използването им от развиваши се страни.
МИГ 21 и МИГ 23 НАИСТИНА СА СТРАШНИ. Излитат и не се знае в коя къща ще кацнат. В много населени места в България има самолети МИГ 21 и 23 като надгробни паметници на загинали в мирно време пилоти. Няма руски самолет при който сигурността на пилота да е по важна от военната мощ . Изобщо руска работа - зделано.
охранявах МиГ -23 на Чешнингирово със зенитната батарея няколко години на ротационен принцип Нямам впечатлението или отзиви от летците че е калпав самолет Един още стои на пиедестал на стария международен път Пловдив -Хасково на разклона за Чешнингирово А за ЛаГГ-3 просто е проектирван за мотор М-107 но не са успели да го построят навреме и се е взело решение да го пуснат с по слабия М105 Същият е използван при ЯК- 1 и ИЛ-2 поради което е имало недостиг на мотори от серията М-105 което принуждава руснаците да спрат производството на ЛАГГ-3 положението в последния момент спасява Швецов който предлага на Лавочкин мотора АШ-82 доста по мощен с въздушно охлаждане Получава се ЛА-5 -отличен самолет който ако не превъзхожда то поне не отстъпва по нищо на немските При ЛА-7 вече на спокойствие и без заплаха от спиране на поточната линия го доусъвършенстват външно поради бързането при преминаване от редови с водно на звездообразен въздушно
малоумните комунопитеци измъдряха всякакви идиотски лозунги като "съветските болни са най-здравите болни". те така и с руските самолети, дето уж са по-малко лоши от западните
погледни пак. 306 победи на 106 загуби??? я пак помисли. миг-21 240 победи на 501 загуби. прав си само кой на кого е бил противник тогава.
И в същото време се разбиха поне 2 американски на самолетеносачи. Единият май някъде около Персийският залив, а другият бе F/A-18E Super Hornet на самолетоносач "Карл Винсън". На руснаците самолетоносачи не им трябват. Те са за нападение. Има вече разбил се Ф-16В, а още при тестовете Ф-22 завършва на пистата по корем.
мноу лош тва як 38 и най-вече наследниът му Як 141 дето го копираха "най-великите" авиатори и напраиха F-35 ...дето и той много не летял разпраят хих
вЕрваш ли си? И що тогава ЯК 141 не го продават на куцо и сакато, ами глупавите народи купуват Ф-35? :))) ей... като почнете с измишльотините та нямата спирка бе деца глупавички.
Як 141 - първи полет 1987ма - последен 1991ва. Много ще да е бил добър. С него ще ходят на Марс и ги пазят за там.
като си купиш съвремена кола, нацвъкана с електроника, ще можеш ли да си я ремонтираш, както московеца например? Ето ти отговора...
...мдааа, обожавам когато "видни" прредставители на нацията изобретила чушкопека, докато люпят семки се изказват по теми като авиация, космонавтика и т.н. Сигурен съм, че "експертната" им помощ е високо ценена от конструкторските бюра на авиационните производители. Айде сега "експерите" да си сипят по една гроздова, да набият жената и да си пуснат чалгийка, инак какви "експерти" са?
Така де, само че Ил-2 е летял с мотор АМ-38 (не М-105), който първоначално е бил монтиран на МиГ-3.
А нещо по темата? Не се напъвайте, каквото и да напишете няма да си струва труда. Като горния ви пост.
Е що е повтаряте тази информация По света има стотици самолети където неса видяли голям успех.
Да господин Чукча, определено не си нито писател нито читател! Защото простия Чукча кат теб, не знае какво е изтребител бомбардировач. Нито простия чукча знае, че Су-7 е проектиран като изтребител, но се ползва и като щурмовик.
Абе изместения цолаж Дада!!! какъв СУ-29 те гони ве факалоид! Поне земи си образовй малко кофата с лайна дето я носиш на главата си, и земи спри да пишеш шитни!
Мнооо просто мунчо! Защото корабите на които се базират Як-38 и Як-141 биват разпродадени на китайци и индийци! те и затова сега имат самолетоносачи, защото това са бившите руски самолетоносачи! А малоумно кочни кат тебе, да вземе да прочете как лудите говеда и за 30 години не успяха да направят свръхзвуков самолет с вертикално излитане и кацане, и затова купиха цялата техническа документация от конструктурското бюро на Яколев..Ф-35 едно некадърно копие на Як-141.
Да, само дето ЛаГГ-3 не гори разбираш ли! Ама изобщо! Въпреки че е направен от дърво, да но това дърво е делта дървесина! И там където месера ще пламне или ще падне надупчен от снаряди, ЛаГГ-3 още е продължавал да лети! Да не говорим, че въоръжението на ЛаГ-3 е било доста по добро от това на Ме-109. Мето е имал една 13мм картечница и 2 7,7мм а лага е имал батарея от едно 20мм оръдие две 7,62мм картечници супер ШКАС с почти двойна по голяма скорострелност от немските и още една две 12,7мм картечници! Допълнително и ракети въздух въздух РС-82, та ЛаГ-3 е порил немските бомбардировачи като консерви.
Пак зависи от летния състав. И ЛаГГ-3 си има предимства тежка конструкция, но здрава! Делтадървесината не гори, и и батареята от едно 20мм, две 7.62 и една или две 12.7мм картечници и ракети РС-82 е порила всеки немски самолет!
Ти си олигофрен мойто момче! Я сега кажи, колко ракети земя въздух тип Стрела, игла, Верба са изтреляни по краварските самолети, и тогава сери! И твоя пост е напълно безумен! Няма никакъв смисъл! Деби като тебе, знае ли аккво значи числено превъзходство а? Я кажи колко самолети са имали иракчаните, сирийците, виетнамците и колко лудите кравари, които не нападат никоя страна, ако нямат поне десет пъти по голяма превъзходство!
Кажи го това на западногерманските вдовици, чиито мъже са убити от летящите ковчези Ф-104 Създателя на вдовици! Кво да кажем! краврски бракми!
МиГ-3 спират заради Ил-2, двигателя на МиГ-3 АМ-38 е всъщност форсирана версия на този който се слага на Ил-2. Затова и спират МиГ-3, който си е един доста добър прихващач на голяма височина, за което е и създаден де.
Той Ф-35, некадърното копие на Як-141 за цена от два трилиона долара, трябва да ходи не на Марс а зад Марс! Аме тц, не! не ходи! Дори не може да лети!
Веднага става ясно, че ЛаГГ-3 отстъпва драматично по всички показатели на немския Messerschmitt Bf 109...Абе автора..Вземи се в ръце момче, и не пиши глупости! Да! Месера е превъзхождал в някои характеристики ЛаГГ-3, НО НЕ ВЪВ ВСИЧКИ!!! ЛаГГ-3 е БИЛ МНОГО, АМА МНОГО ПО ДОБРЕ ВЪОРЪЖЕН ОТ Ме-109! Ме-109 е имал 15мм картечница и две 7.7мм картечници! ЛаГГ-3 е имал едно 20мм оръдие, две 12.7мм картечници!!!! И още две 7,62 мм картечници СуперШКАС с двойно по голяма скорострелност от немските! Я се сети кой е по тежко въоръжен! ЛаГГ-3 е бил и по здрав от Месера и по трудно се е пали заради делта дървесината. По хоризонтална маневреснот са били равни а по вертикала и по скорост Ме-109 е бил по-добър. факти които ги има написани в нета. А да, и още нещо! ЛаГГ-3 е имал двойно по голям обсег! Затова и е бил с по ниски характериситики от Ме-109, преди да му добавят допълнително резервоари и гориво, ЛаГГ-3 е имал сходни характеристики с немския Ме-109.
Информацията за българските истребители, леки коли, ракети, влакове, градове с широки улици и размерите на еднократна помощ след раждане на дете. Тръгнали са те да търсят кусури на кого ли не, а сами са в тотална мизерия и кочина мръсна. Баси и наглостта!
Малоумник... не можеш ли да четеш бе?????????????????? ба си педьото глупав. Пише Победи-загуби-свален от земята ПОБЕДИ ЗАГУБИ СВАЛЕНИ ОТ ЗЕМЯТА ЧЕТИ БЕ ЧЕБУРАШКЕ !!!
ще ги сравняваме по природни ресурси, територия на държавата или по население. А родиноотстъпнико и руска подлого?
