Европейският проект за изтребител от 6-о поколение е пред провал
Франция и Германия имат различни виждания за проекта, като Париж иска да играе по-голяма роля
Френската компания Dassault Aviation все повече се отдръпва от европейския проект за изтребител от шесто поколение FCAS (Future Combat Air System). Шефът на борда Ерик Трапие каза, че Dassault може да разработи самолета самостоятелно. Той подчерта, че френската компанията иска водеща роля в програмата.
"Ние знаем как се прави. Ако другите искат да го правят сами — нека", заяви Трапие.
По думите му въпросът дали да се разработи самолет от шесто поколение е решение на френското правителство. Преговорите между Франция и Германия не са разрешили разногласията по FCAS. Испания също е страна в проекта. През юли имаше разговори между президент Макрон и канцлера Мерц, но проблемите остават. Планираше се до края на годината да се реши дали проектът да премине във "Фаза 2". Това е все по-малко вероятно.
Проектът за франко-германо-испански изтребител от ново поколение се оценява на около 100 милиарда евро. Освен самолет, той трябва да създаде и въоръжени дронове.
Според медиите Германия проучва и алтернативи за съвместен проект с Великобритания или Швеция. Германският министър на отбраната Борис Писториус обаче отрича да са водени преговори с тези страни.
Трапие настоява Dassault да ръководи техническата част. Той не приема ключовите технически решения да се взимат в тристранни преговори.
"Искам най-добрият в дисциплината да вземе решението", каза французинът.
Министърът на отбраната на Швеция Пол Йонсон каза пред Politico, че Стокхолм ще реши между 2028 и 2030 г. дали да се включи в общия европейския проект. Швеция ще запази в експлоатация новия си изтребител Gripen E "поне до 2050 г." Освен това скандинавската страна иска да запази суверенен капацитет за проектиране на бойни самолети.
Пол Йонсон потвърди, че Швеция ще ускори военните разходи. Целта е да се достигнат новите НАТО цели (3,5% от БВП за основна отбрана и 1,5% за инвестиции) до 2030 г., а не до 2035 г. Той също каза, че Швеция няма да подкрепи идеята за общи облигации за отбрана на ЕС.
В Берлин и Мадрид търсят решение до края на 2025 г., каза канцлерът Мерц.
Той призна, че сегашната ситуация е незадоволителна и че трябва да се намери бързо решение.
Испания междувременно отложи плановете за купуване на F-35. Мадрид спира контактите "за неопределено време" и ще търси европейски алтернативи като Eurofighter или FCAS.
Великобритания разработва конкурентна програма — "Global Combat Air" чрез военния гигант BAE Systems. Не е ясно как BAE Systems би работила едновременно по два конкуриращи се проекта.
FCAS стартира през 2017 г. Целта е да замени Rafale и Eurofighter Typhoon до около 2040 г. Но напрежението и политическите спорове застрашават бъдещето на програмата.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.
Скъпи читатели,
Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.
Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}