Американските компании GE Aerospace и Lockheed Martin обявиха успешна демонстрация на нов тип течно горивен ротационно-детонационен двигател (Rotating Detonation Ramjet - RDRJ), който има за цел да преодолее един от ключовите проблеми на хиперзвуковия полет - ниската ефективност на съществуващите задвижващи системи. Проектът съчетава две от най-обещаващите аерокосмически технологии и е насочен основно към следващо поколение хиперзвукови ракети.

Хиперзвуковият полет - при скорости над пет пъти по-големи от скоростта на звука - се смята за една от най-значимите технологични крачки в авиацията след преминаването на звуковата бариера през 1947 г. Въпреки огромния си потенциал както във военната, така и в цивилната сфера, тази област все още е изправена пред сериозни инженерни ограничения. Един от основните проблеми е т.нар. "ефективностен разрив" при ракетите, използващи ramjet двигатели.

Ramjet двигателите са сравнително прости като конструкция и нямат движещи се части - те разчитат на високата скорост на полета, за да компресират входящия въздух. Недостатъкът е, че за да се задействат, е необходима скорост от поне 3 700 км/ч, което изисква големи и тежки ракетни ускорители.

Решението, предложено от GE и Lockheed Martin, е използването на ротационно-детонационен двигател. Той работи със свръхзвукова детонационна вълна, която циркулира в отворен цилиндър, докато горивото и окислителят се подават непрекъснато. Така се поддържа постоянно налягане по време на горенето - процес, който е значително по-ефективен от класическото дефлаграционно горене.

Според разработчиците този тип двигател е с около 25% по-ефективен от конвенционалните решения, като едновременно с това е по-компактен и по-лек. Още по-важно е, че може да работи и при по-ниски скорости, а конструкцията му позволява адаптация - да функционира като ramjet при свръхзвуков полет и като scramjet при хиперзвуков режим. Това значително намалява нуждата от големи стартови ускорители и отваря пътя към по-евтини и масово произвеждани хиперзвукови оръжия.

Приносът на Lockheed Martin е свързан с разработката на високоскоростен тактически въздухозаборник за т.нар. Dual-Mode Ramjet (DMRJ). Той позволява на двигателя да превключва между различните режими на работа, като се "настройва" спрямо ротационното детонационно ядро.

Това решава и друг сериозен проблем - работата на детонационните двигатели при различни височини, което изисква изключително сложни изчисления и управление на ударните вълни чрез напреднали методи за изчислителна хидродинамика.

"След две години вътрешни инвестиции тази демонстрация показва силата на сътрудничеството и иновациите, както и общия ни ангажимент да доставим достъпни способности на бойците с нужната скорост", заяви Ранди Крайтс, вицепрезидент и генерален мениджър на Lockheed Martin Advanced Programs. По думите му компактният двигател осигурява по-голям обсег при екстремни скорости и е ключова стъпка за засилване на хиперзвуковия потенциал на САЩ в условията на нарастващи глобални заплахи.

Проектът ясно показва, че хиперзвуковите технологии навлизат в етап на зрялост, при който фокусът вече не е само върху постигането на рекордни скорости, а върху ефективността, мащабируемостта и реалното бойно приложение.

ИЗБРАНО
Кемперът с трите трупа е бил оборудван с радиостанции и сателитна връзка (снимки) Днес
Кемперът с трите трупа е бил оборудван с радиостанции и сателитна връзка (снимки)
92002
Какво да правим при уголемена простата? Лайф
Какво да правим при уголемена простата?
10781
Линдзи Вон е с фрактура на левия крак, оперираха я по спешност Корнер
Линдзи Вон е с фрактура на левия крак, оперираха я по спешност
12608
"Вайбър" пуска директни разплащания между потребителите в България Бизнес
"Вайбър" пуска директни разплащания между потребителите в България
6739
Александър Велики отказва създаването на Осмото чудо на Древния свят Impressio
Александър Велики отказва създаването на Осмото чудо на Древния свят
41752
Night Talks: Това, което липсва на градската култура в България URBN
Night Talks: Това, което липсва на градската култура в България
3565
Българският туристически съюз: Хижа "Петрохан" е от стратегическо значение за туристи от цял свят Trip
Българският туристически съюз: Хижа "Петрохан" е от стратегическо значение за туристи от цял свят
14670
Палачинкови мъфини – сладка закуска за забързаните сутрини Вкусотии
Палачинкови мъфини – сладка закуска за забързаните сутрини
830
Кои зодиакални знаци ще хванат късмета за опашката до края на февруари? Zodiac
Кои зодиакални знаци ще хванат късмета за опашката до края на февруари?
969
Застудяване и сняг в началото, затопляне до почти 20 градуса в края на седмицата Времето
Застудяване и сняг в началото, затопляне до почти 20 градуса в края на седмицата
4985