Руски военен транспортен самолет Ан-22 "Антей" се разби в Ивановска област, на около 200 км североизточно от Москва, като всички на борда са загинали. Инцидентът поставя под въпрос реалното състояние на транспортната авиация на Русия, тъй като самолетът се смяташе за напълно изваден от експлоатация още през 2024 г.

Руски военен самолет се разби при тестов полет след ремонт край Москва
Виж още Руски военен самолет се разби при тестов полет след ремонт край Москва

По данни на Следствения комитет самолетът е паднал край село Иваньково, след като очевидци видели машината да се разпада във въздуха. Части от фюзелажа са намерени в местен водоем, а видеокадри в социалните мрежи показаха спасителни екипи, изваждащи отломки от резервоара "Уводское". Руски медии съобщават за седем души екипаж, като имената им вече циркулират в социалните платформи.

Вижте как изглежда Ан-22 >> >> >>

Министерството на отбраната заяви, че самолетът е бил във "възстановителен тестов полет" след ремонт, което означава, че военните всъщност са опитвали да върнат Aн-22 обратно в служба. Според източници на "Комерсант" аварията вероятно е причинена от техническа неизправност.

Aн-22 прави първият си полет през далечната 1965 година. Дълго време той е най-тежкият самолет в света. Произведени са 68 бройки, но след разпадането на СССР флотът бързо се свива. До началото на 2000-те в Русия остават само девет летящи самолета, а към 2024 г. - едва пет. Между 1992 и 2005 година българска компания "Ер София" също е оперирала една бройка под наем.

Самолетът е ценен заради огромния си товарен обем. Той може да превозва до 60 тона или 292 войници на два етажа. Четирите му турбовитлови двигатели с контра въртящи се витла са най-мощните в историята на авиацията, но поддръжката им става все по-трудна.

Русия така и не успя да модернизира Aн-22, нито да възстанови производството на по-новия Aн-124 "Руслан". Основният проблем е зависимостта от украинския производител "Мотор Сич", който е наследник на съветски авио-гигант. Санкциите и войната в Украйна допълнително ограничават техническите възможности на Москва, което вероятно е накарало военните да удължат живота на Aн-22 въпреки възрастта му.

Инцидентът идва на фона на цяла серия руски самолетни аварии с остарели модели. През юли се разби Ан-24 от 1976 г., при което загинаха 48 души.

Сривът на последния летящ Aн-22 практически означава окончателен край за типа. Дори и да съществуват още няколко запазени екземпляра, вероятността да бъдат върнати в експлоатация след катастрофата е минимална.

За руската армия това е тежка загуба, тъй като нуждата от тежък въздушен транспорт расте на фона на продължаващата война. А възможностите за бърза подмяна на флот от подобен клас изглеждат все по-ограничени.

ИЗБРАНО
Какви 2 евро и 56 цента? Днес
Какви 2 евро и 56 цента?
44662
Рим отдава последната си почит на Валентино (снимки/видео) Лайф
Рим отдава последната си почит на Валентино (снимки/видео)
6361
Скандал на държавното първенство по борба - съдийка заби юмрук на състезател Корнер
Скандал на държавното първенство по борба - съдийка заби юмрук на състезател
9714
Мултифондовете идват: Как ще се променят личните ни спестявания за старост Бизнес
Мултифондовете идват: Как ще се променят личните ни спестявания за старост
6868
Диана Добрева се завръща с мащабен спектакъл в Народния театър Impressio
Диана Добрева се завръща с мащабен спектакъл в Народния театър
3716
Нов вълнуващ влаков маршрут отвежда на приключение в загадъчна страна Trip
Нов вълнуващ влаков маршрут отвежда на приключение в загадъчна страна
776
Стъпка по стъпка: Да си приготвим хрупкави сладки картофки на фурна Вкусотии
Стъпка по стъпка: Да си приготвим хрупкави сладки картофки на фурна
5658
Защо хороскопът за 2026 г. е подозрително позитивен? Zodiac
Защо хороскопът за 2026 г. е подозрително позитивен?
751
Жълт код за осем области в Южна България за очаквани валежи и поледици за днес Времето
Жълт код за осем области в Южна България за очаквани валежи и поледици за днес
884