Коментари - Откриха нов проблем при самолетите на Боинг 737 МАКС | IT.dir.bg

Много вярно!

През 2004г купих пикап Нисан Титан. След 8 месеца смеси маслото с антифриз. 1 месец сменяха трансмисията. На първите мили след ремонта трансмисията пак се счупи. Отново на ремонт. Принудих се да наема адвокат. След още 6 месеца върнах пикапа и забравих за изплатените пари по вноските. На всяка смяна на маслото ми сменяха безплатно и предните накладки - бяха с малка площ и бързо се износваха. Питах дилъра: К'во пра'им като има такива технологични проблеми, клиента плаща всичко? Отг: Да! Всички американски технически продукти се доусъвършенстват в процеса на експлоатация от клиентите. Кой оживял, оживял....загубените пари са най-малкото зло за клиента.

Това е практика от поне 30 години насам.

Явно не си в Ай Ти сферата .... Никой не дава много пари за програмиране, явно не си наясно че тъпите икономисти решават колко да се даде, а на тях не им пука за програмиста На тях им пука да докарат крайния процент дивидент за инвеститора на хартия и да си вземат комисионната. 99% от всичките фондови/борсови гении работят на тоя принцип и са за затвора ако питаш мен

Стига с тези Боинги - оставете ги на американците ! Също и Ф16 Не са ни нужни летящи ковчези !

Отде ви изравят бе.

Аз пък си мислех, че Нисан са японска компания...

Преди да бъде реализиран и най-простия детаил на една машина от типа на самолетите, днес се правят симулации със най-различни програми.

дрогаре..тва е долна инсинуакция от Путин и хибридна атака..не мое да има тавоа нящу в Сиатъл ва...щот не мое...

Не ти ли писна да откриваш по най-неприятния начин, че пак си се напънал повече отколкото можеш да задържиш бе.

Проблемът е в инженерите. Вече няма такива. Последните горе-долу качествени са на ок. 40 г. Всички други са прости юзерчета на софтуеър. Как стават нещата - хора без конструктивен и технологичен опит, които в най-добрия случай са чели само записки от лекциите на полуграмотен преподавател, започват да правят нещо в съответната среда - все едно си цъкат игра. Като насосат горе-долу конструкцията, почват симулации. Ама, една симулация има различни входни параметри, определено разположение на въздействията и т. н. - ако не си много в час, може да получиш съвсем недостоверен резултат. Също така, в хелпа си пише, че програмата не гарантира абсолютна достоверност на резултатите. А и, нека не забравяме, че този софтуеър се пише и мисли от екипи, в които са подобни тъпчовци. Всичко това, съчетано с голямото бързане, води до печални последици.

Колега, от къде мнамерихте тази глупост? Или преводът не ви е качествен или авторът на статията е пълен профан.

Е щом ти е колега може хахаха

Нисан е боклук и отдавна не е японска компания Имаше някакъв датсун дето уж беше нисан в америка Нисан, мазда са си 100% американски компании и колите им са боклук

Капитализма съсипа света! От Боинг имат невероятен натиск да продадат и пуснат самолетите, че борда на директорите иска бонусчета... как така ще са на загуба заради някакви си "инциденти". USA, USA!