Роботи, сонди и хора: Започва новата надпревара за Луната
Вижте космическите програми на САЩ, Русия, Китай, Европа, Израел, Индия и Република Корея
Обратно в новинатаКоментари - Роботи, сонди и хора: Започва новата надпревара за Луната | IT.dir.bg
Коментари
Всяко разумно същество ако бе направило това за което говорите, не би спряло това начинание и щеше да изучи и насели най-близкото небесно тяло за да го изучи. Сега се мъчи да прави това, което видите ли било направило преди мноооого време. Да ама не! Ще дава милиарди да иде до Марс да види има ли живот. Вече сте големи, но вярвайте в дядо Коледа!
Кат гледам какъв напредък лъха от Мъск, холивуд да стяга макета и за Марс и за там ше се снима скоро
Всяко тъпо същество може да си мисли, че Луната може да се насели толкова лесно. Всеки полет е струвал милиарди долари. И рисковете са били големи. Аполо 13 не успява, а астронавтите едвам успяват да се върнат на Земята с огромна доза късмет. Когато съществата са елементарни като тебе, разсъждават елементарно. Има огромна разлика в от мъчи до мъчи. Мъчи се Роскомикс, НАСА се подготвя между другото. А и като елементарно същество дори не си запомнил, какво си прочел в статията, там не пише за милиарди за полет до Марс, а за милиарди за окололунна станция.
Няма да повтарям предишния отговор, само ще допълня следното: Когато Земята си "отиде", Луната също ще е заминала, а Марс ще е на път. Целите са да започнем да изследваме космоса по-обстойно, да пътуваме и до други планети. Засега си поставяме лесно достижими цели - планети, на които все пак можем да стъпим.
За Роскомикс е фантазе и ще си остане такова още векове. Пустинята е "Океанът на буриите" намираща се на Луната.
Руските Союз никога не са летели през поясите на Ван Алън, а и никога не са претендирали да могат да прекарат безопасно екипаж оттам. Краварите в момента се опитват да минат с номера, че знанията от онези полети са се загубили и затова сега трябват нови разработки - това съм го чувал по Discovery, съвсем сериозно казано от инженер на НАСА. А, тия глупости за финансирането на мъск/спейсекс и Роскосмос можеш да ги оставиш за някой друг. На сайта на NASA има едни хубави криви, които показват максимално достижима височина според товара. Оттам ясно се вижда, че Falcon Heavy може да вдига по-големи товари между LEO (ниска околоземна орбита) до GSO (гео-стационарна орбита), но Atlas V може да качва по-големи товари на по-висока орбита. Та, аре по-полека с превъзнасянето на тоя чукундурт.
Всъщност точно Съюзите са летели през поясите на Ван Алън, когато СССР изпаща костенурка на обиколка около Луната и, о чудо, костенурката се връща жива и здрава. Американците НИКОГА не са летели през поясите на Ван Алън, а са ги заобикаляли за всеки случай, въпреки че не било проблем да минат и през тях. Само със Совалките навлизат в ниските области на тези пояси и астронавтите не са имали никакъв проблем, въпреки че сумарно престоят им в тези пояси е по-дълъг от еднократно пресичане. По Дискавъри казаха съвсем друго, че заводите и хората осъществили полетите вече не съществуват и затова трябват нови разработки, както и да се намали драстично цената. И пак лъжеш от името на НАСА. Няма графика, в която Атлас 5 да вдига повече от Факлкън Хеви. Дори вдига не нещо повече от Фалкън 9 и то когато е бустери. Тогава на ниска орбита Атласа вдига по-малко от Фалкън 9, но на ГТО вдига няколко килограма повече. Но изобщо не може да се сравнява с Фалкон Хеви вдигащ 2,5 пъти по-голям товар от Атлас 5 на ГТО. Та аре по-полека с лъжите. Кво стана с фалита на Тесла? И там си разцепи задника да лъжеш и кълнеш. Ама това е ясно. "Чукундура" е на път да закрие бензиностанцията Русия и Роскомикс, след като изхвърли последните от бизнеса със сателити, затова и омразата ти към него е голяма.
The-Canadian, Както изглежда виждаш нещата през някаква изкривена призма. Както е добре известно 1600 нацистски инженери са били "прибрани" в САЩ в съответствие със секретната програма "Кламер" (Paper Clip) създадена в недрата на Joint Intelligence Objectives Agency (JIOA) - предтечата на ЦРУ. Вместо да ги съдят наред с другото създадоха американската космическа програма под ръководството на Вернер Фон Браун. "Великата американска космическа мощ" се крепи изцяло на германския инжинеринг. Руснаците успяват да вземат няколко ракети "Фау 2" от където чрез обратен инженеринг научават тайните на ракетната технология, която впоследствие доразвиат до степен да извеждат апарати на околоземна орбита. Състезанието за Луната губят след 4 неуспешни опита да изтрелят тежката 5-степенна ракета носител "Протон Н-1" понеже нямат време да проведат изпитания на по-мощен ракетен двигател. Остават на стандартния модел НК-15 от който са монтирани 30 бустера на първата степен, вместо дузина по-мощни. Челомей (другият ракетен инженер от ранга на Корольов) предрича още през 1967, че Протон в такъв формат никога няма да полети, и се е оказал прав. Една интересна подробност. Челомей изчислява, че ще са необходими 12 двигателя с обща тяга от 50 MN за извеждане на необходимия полезен товар от 110 т в орбита. За сравнение общата тяга на 5-те бустера F-1 на Сатурн-5 - ракетата носител на корабите Аполо е била 38.7МN. Странно как само със 70% от необходимата тяга американците са успели не само да изведат в околоземна орбита 118т полезен товар, но и в последствие да променят траекторията така щото да "заобиколят" пръстените на Ван Алън, ако това въобще е възможно. Траекторията на полета по тангентата е в посока изток - североизток, а евентуалната "дупка" в пръстените на Ван Алън би трябвало да е по посока на земната ос на въртене. Ако се атакува орбита по оста на въртене би се губила много енергия спестена от "катапулта" на въртенето на Земята. Има много неизвестни около програмата Аполо. Най-крещящото "безумие" е напълно да унищожиш технологията на най-успешния ракетен носител създаван някога - Сатурн-5?? Това трудно може да се приеме от всеки един технически грамотен човек.
