Българската хиперкола - бутафория или реалност: Ахмед Мерчев отговори на атаките (видео/снимки)
Возилото не е тествано на писта, но създателят му е убеден в начинанието, което са си поставили - то да е с мощност 2 221 конски сили и да развива над 580 км/ч
Обратно в новинатаКоментари - Българската хиперкола - бутафория или реалност: Ахмед Мерчев отговори на атаките (видео/снимки) | IT.dir.bg
Коментари
е бутафорна , от картон и логото ми е познато отнякъде... Но му пожелавам успех с истинската.
Че некой пере пари (или се опитва) и взима публиката за балъци. И не е защото не съм наясно с процеса по производство и дизайн. Толкова много неща има, че няма да ми стигне формата да ги изброявам.
един куп глупости от устата на мехмед ага.... най-вероятно не е истински мюсюлманин - ако беше щеше да казва "извинявам се" в края на всяко изречение , както истинските мюслита правят като лъжат. а колко балъци в клоаката някога гордо носеща името България
Всеки трезво мислещ човек знае, че няма как един автомобил да се направи от малък екип хора на село. Но предполагам момчетата са вкарали доста усилия в проучвания и разработка на хартия. Преди 20 години като бяхме студенти бяхме направили прототип на капсула, която да пуснем с метео балон от над 30км височина .. с планиране по време на свободното падане, отваряне на парашут, засичане на всякакви стойности с различни датчици с микроконтролер. Всичко ни беше готово и дори софтуера за контролера. Но така и не стигнахме до реална реализация. Все пак нещата, които бяхме научили ги споделихме с други по-млади студенти след това и опита беше безценен.
не го знам тоя къв инженер е, обаче в горила Маркетинг и рекламата е брутален! 2 дена целият интернет само за неговият картонен болид пише и говори!
тоз инжинер, учил не доучил, колко ни е забавлявал, докато правеше хуманоидни роботи. сега е на коли, като му мине, ще прави космически кораб с гравитационен двигател или машина на времето
Човекът създава и твори, похвално е, а всички останали българи правят както обикновено - подиграват се и оплюват.
Не напразно е в листата на Благоевград. Не трудно да се разбере кой(с кои)пере пари или т.н. Изреченото за роден край е само "емоционално", другите фракции са просто сапунени мехурчета...
Иска ми се да е истинска, но си изглежда бутафорна, особено като я сравня с колата на Росен Даскалов.
е крал? Ейпъл краде от самсунг всеки месец, а Самсунг от Епъл пак всеки месец. Водят се дела за стотици милиони всеки месец...и? Браво на момчетата. Само напред! Дребните заядливи душици даже не ги поглеждайте.
"От финансови съображения базовият прототип на хиперавтомобила щял да остане без предно стъкло и с по-евтин волан и джанти" Ех, от сърце се смея... не е истина просто :)
Този макет ако се изпита в аеродинамичен тунел с тези 2 дупки отпред при 200 км/ч. предницата ще започне да се надига а при 300км/ч. ще направи салто назад а при 500км. ще се разпадне и то при действителен модел.
Аве какви са тези глупости е? Толкова малоумни ли ни имате , мечбокс количките повече биха вървяли от това
Здравейте от село Левуново.Тук съседът произведе прототип на ракетен модул за пътуване до Марс.Заварява цяла седмица в гаража.Сега варим на него ракията но Спейс Екс и НАСА вече са заявили 2 бройки.
Ако изобщо има нещо вярно. А то няма 1. Наистина е бутафория. 2. Изключително е грозно. ЗАЗ и Волга са на светлинни години пред това нещо
Е глобална ви казвам. Мъск им показа роботи управлявани от оператори, спортен седан с две врати без волан и педали. Тук скалираме спрямо размера на територията и получаваме краден дизайн от Ламборджини, дори не от клей а от картон. Палатки за земеделска дейност с надпис СИЕНСИ ДРИЛИНГ и виждаме реакциите на Булгаристан, който верва баце, 800 дена, Бойко, Пеевски, Перемогата, Уондървафлите, форматите, Ергена, Колко ми даваш, и когато някой им обясни, че са тъпи и прости те му се сърдят и казат: УУУ ТИ СИ ХЕЙТЪР БЕЕЕЕ. ВАТНИК.
Да, ти кажа, имам си предно стъкло, за джантите, май по-добри ще дойдат, а за волана - няма място за спор - това изпълнение от Тему за 20 лв. е как да кажа... на детето контролера към плейстеъшъна е направо лукс в сравнение с този.
Автомобилните фирми харчат не милиони,а милиарди за разработването на един модел,а тоя бабач и отбор юнаци сътворили ултра бърз и мощен автомобил.България няма традиции и опит в тая област,последното което сме правили бяха Балкан четата.В тая бутафория само джантите бяха истински,другото гласпапир...
На времето имаше един друг гаражен "автоконструктор", който правеше автомобили "София В1".. От стъклопласт. С двигател "Лада Мегалекс". И обещаваше, че ша пИчели Формула 1 с него..
Ама не може ли първо нещо по-простичко, да вдига 140, да ти превози мотиката и лопатата до градината или поне да те метне от Ндежда до Студентски град?
Генерално сега педерастката кола 5221 конски сили ли е или е 2221? Аделина пак си бърка по дупките, вместо да търси сериозни теми.
Няма да казвам какво мисля по темата, но много бих желал да чуя мнението на хора като Ейдриън Нюи, Гордън Мъри и Рос Браун ... Най-интересно би било мнението на хърватина Мате Римак, който започва в един гараж с електрифициране на личното си БМВ М3 и благодарение на огромни финансови ресурси достига до това, което прави в момента ... а то е 4 пъти по-маломощно и 5 пъти по-бавно (0-100) от това, което ни обещава Мерчев ... Дори мнението на Илон Мъск ще бъде интересно да се чуе. Е, все пак ще кажа малко от това, което мисля - ако обещанието беше за 600-800 к.с., за 2.3-2.5 секунди ускорение 0-100 и максимална скорост малко над 300, щях да повярвам в идеята за българска хиперкола ... а ако в интериора нямаше волан и седалка от алиекспрес, а някакви разработени специално за колата такива (колкото и недодялани да са), може би щях да дам някой лев за идеята.
Всеки известен производител на спортни автомобили е почнал с по-обикновени возила и вече като са събрали финанси и ноухау - правят черешката, спортен автомобил. Ламборджини с трактори, Порше с двигатели и танкове :) Ние наобратно почваме :)
