Българската хиперкола - бутафория или реалност: Ахмед Мерчев отговори на атаките (видео/снимки)
Возилото не е тествано на писта, но създателят му е убеден в начинанието, което са си поставили - то да е с мощност 2 221 конски сили и да развива над 580 км/ч
Обратно в новинатаКоментари - Българската хиперкола - бутафория или реалност: Ахмед Мерчев отговори на атаките (видео/снимки) | IT.dir.bg
Коментари
дедо ти с магарето берше тютюн ти са че литнеш нема кака охлюва лети само в клюна на орела
на анти гравитация садиме лук румънците го икупуват на цена от 20 стотинки лидъ взима лук от египет и испания нема гравитация в добрич
Не разбирам как се поддържа 20 души персонал няколко години , без да имат приходи и да продадат първата си " хипер кола"
Проблясъкът Прекъснал бляскавата си кариера в университета, той се отдава на размисъл за година и половина, оттегляйки се от светския живот в малка лудница близо до роднато му село. Там се ражда Идеята: "Изведнъж всичко си дойде на мястото. Вече знаех, че съм Избраният и че целта на живота ми ще се изпълни." - Ахмед Мерчев пред в.Трут
"И преди съм споделял, че когато бях на 13-16 години, бях толкова ентусиазиран, че смятах, че за няколко месеца мога да направя робот с изкуствен интелект. И в действителност направих, не един, а два..." - Ахмед Мерчев из Мемоари
Впоследствие роботът бива значително усъвършенстван, като канапите се заменят с корда и очите се заменят с малки крушки, захранвани от полска батерия четири волта и половина. "...Недопустимо е да се качиш да караш Голф без да носиш Анцуг..." - Споделя Ахмед Мерчев пред близки роднини..
Преди време показваха по новите един ентусиаст без грам инженерни знания , който направил революционно откритие , щял да връзва честотен инвертор наобратно и да прави ток. Вече си бил продал патента в Турция . Нещо като перпето мобиле. По стечение на обстоятелствата имах разговор със същия и на 2 елементарни въпроса ме гледаше като теле в железница и дори той сякаш загря че говори пълни глупости. Случая тук много ми прилича на горния , а журналята и в 2та са възторжени от българския гений. Това си е обида на нацията , щом се дава трибуна на такива хора. Сякаш сме някакви туземци. А журналистите екзалтирани. Нивото им е потресаващо , по зле са и от тези " инженери*.
Помаците се оказаха колоритен етнос.Преди Мермев имаше един с л.к. Винету Иванов Келешев.Абе лоша реклама няма, важно е да продава.
ти е виновна Аделка, и по ТВ оповестиха туй чудо. Два милиона щяло да струва, ма не разбрах лева, евраци или турски лири.
Кой център на тежестта да изнесе? Тя колата няма двигател и не се знае къде ще дойде центъра на тежестта. При условие, че електрически двигател с 1350 конски сили от новите влакове на Сименс тежи над 2 тона, този от 5000 коня какъвто ще слага мечтателя би тежал над 5 тона. Като сложим и батериите теглото става огромно. И най-важното. Кола с такъв мощен електродвигател никога не може да ускори до 100 километра за секунда. Тук имаме поне 2 тона ротор, който за да се развърти са му нужни много секунди, да не кажем минута.
Чувал съм за Мерчев от поне 20 години - за Кибертрон и Блистуул. Не винаги човек успява, но няма лошо, че поне се опитва да прави нещо с малкото, с което разполага.
Преди да прави автомобили които да развиват 580 км/ч, бих посъветвал това селско чедо да конструира нещо което да е способно на 1/2 от тази скорост, да го построи, да го тества и да добие представа какви са изискванията към гуми, спирачки,, джанти окачване, че дори и наглед прости неща като чистачка за предното стъкло. След това мисирките да го попитат откъде ще намери гуми , защото в Медина-Мед нямат гуми за 580 км/ч. Или може би и тях ще си ги прави сам, хи-хи
Този вчера обясняваше, че това добиче ще е 5000 коня. Ако е 5000 коня тази малка кола като и сложиш всички батерии необходими за тази мощност и двигатели в този малък обем ще изкара точно 2 км с едно зареждане. А както и обясняваше как щяла да има спортен режим и щяла да е ниско долу на 8 см - то на 8 см ще излети толкова бързо и лесно още при 250 км. А с тези тесни гуми просто не съм сигурен, че има произведени въобще толкова тънки като ширина гуми да издържат скорост над 300 км. Като цяло може да си има някаква идея човека но с този дизайн и тези параметри които обявява са невъзможни.
Човекът е мечтател а тук пак оплюват:) нека с риск да пропадна поне за миг полетя..това познато ли ви е?
Много са чували. Още преди 20 години беше главен герой за бъзици в дреал.нет. лошо няма.
Ти пък 5000 коня... 5200 пишеше. И 585 км/ч, е вече това ми се вижда доста пресилено, 550 може, ама 585...
500 кмч... От 0 до 100 за секунда.... Този има ли книжка? Карал ли е някога бързо бърза кола? То същото да се попита и за т.н. редактор.
ХАХАХАХАХАХА!!! Пълна глупост. Поне ще направи канал в Ю Туб и ще изкара някой долар от кликовете. Хората ще му гледат "колата" само да се смеят.
Остава само да създаде фирма, да пусне обява търся инвеститори и .... нататък знаете ... ъъъ прави колата и запрочва да я продава искам да кажа, хахаха
Жалко. Хората, които владеят Илюстратор, Корел и дори Инкскейп знаят, че това лого се краде за 20 минути. А пък макета наистина е нескопосано копие на Ламборгинито. Като видях снимките на Ламбото до тези на макета ми стана много тъжно.
580км/ч - Варна до София за 40 минути. Много удобно, според мен. Излезе ли в продукция, аз веднага си купувам.
