Коментари - "Еърбъс" обяви изтегляне на хиляди самолети А320, сред засегнатите и машини на "Wizz Air" | it.dir.bg
назад

"Еърбъс" обяви изтегляне на хиляди самолети А320, сред засегнатите и машини на "Wizz Air"

Според източници от бранша това ще засегне около 6000 самолета, или над половината от машините в света

Обратно в новината
| Редактор : Надежда Христова

Коментари - "Еърбъс" обяви изтегляне на хиляди самолети А320, сред засегнатите и машини на "Wizz Air" | IT.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Що ли си мисля, че проблемацията не е от софтуерно, а от хардуерно естество. Екраниране ще трябва, и то навсякъде - проводниците, сензорите, електронните блокове... Хич няма да е лесно само с ъпдейтване. По-сигурния начин е разкалване на всичката електроника, без която може - както едно време. Да не навлизам в многословие, ама прекаляването с потенциални възможности за аварийни ситуации води до такива ситуации. Подобно на съвременните автомобили, натъпкани с най-различни системи просто заради тях самите... Ама там отбиваш встрани и чакаш "Пътна помощ"...

Тази радиация не пречи ли и на хората или няма проблем :)

Няма проблем за пътниците, щото са горе за малко. Обаче радиационната доза е адитивна величина, т.е. се натрупва с времето, затова има проблем за самолета, който през повечето време от живота си е горе. По същата причина екипажите на самолетите официално се водят работещи в радиационна среда и здравословното им състояние се проследява периодично.

Пречи но е неизбежна. Пречи много по малко, ако мине през мозъка ти ще убие няколко хиляди клетки, но няма и да го почувстваш защото имаш милиарди клетки. След десетина години ако имаш лош късмет ще хванеш рак.

2018 два Боинга 737 Макс се разбиха и 346 души загинах точно поради проблем със софтуера на индийските баш програмисти ... Проблема в тия компании е коупцията и модерната нова политиката да назначават с предимство цветнокожи и обратни за сметка на способности и опит

дано да не се окаже мошеническа конспирация като с фалшивити софтуери на фолквагонити. и всичко от това от пуста алчност да си пълнят гушити

Ало, журналята. Това, което сте снимали е Боинг. Вероятно 737. При Етрбъс крайщата на крилата бе са дяойни, а единично вдигнати нагоре. Двойното завършванвжна крилото е патент на Боинг. Ама, ограмотере се малко, бе....

Намери снимки на а321 и виж, че не си прав.

"Ама, ограмотере се малко, бе..." каза този, който пише "крайща". Започни от себе си.

Ще слагат фак сини вътре, за това. Като седнеш и си юмюнизиран.

някои още си ходят с психозата

със страничните ефекти......

Нищо не изтеглят, упдейтите се правят на място. Поредната тъпня на редакторите. Този сайт отдавна не е новинарски, той е пропаганден!

е порблема да се ъпдейтне :) евала даже

Софтуерен ъпдейт. Да възможно е, като се репликират данните в различни клетки от паметта, добавят се допълнително данни за корекция на грешките. Това е като една стена да се е напукала сериозно и просто отгоре да сложиш един слой шпакловка за да скриеш проблема. Редно е да да подменят проблемния модул с такъв, който е защитен от слънчевата радиация.

Сигурно ще го сменят при следващото планово обслужване. Но все пак трябва да се поръчат и произведат 6000 такива модула. Не става за ден два.

Имаше слънчеви изригвания. Сериозни, най силните от 20 години насам. Пикова енергия на частиците десетки МеВ. Н начин да се избегне масивна загуба в паметта. При това е била засегната паметта в еепрома, където е програмата. Единственото е да се детектора и да се мине на ръчно управление. Лошото е че се очакват такива бури през следващите два месеца.