МиГ разработва самолет от пето поколение
Новият изтребител ще е готов до 10 години
Обратно в новинатаКоментари - МиГ разработва самолет от пето поколение | IT.dir.bg
Коментари
Какво ще прави светът без руски титан? Ще купува китайски, японски, казахстански, украински, индийски? Какво ще прави светът без стари руски ракети? Ще използва нови американски, или европейски, или японски, или китайски. Какво бихме правили без новини за МиГ-41 и други руски оръжейни фантазии? Ще четем и ще се смеем на други вицове.
Абе то мнението на платената козяшката пача олигофренска става само за бършене на гъза..Това всеки го знае!
Колко суперджета летят по света бе льольо? Пазара си казва думата, там не вървят празните приказки за безаналоговите тинтириминтири. Дори в Китай, Виетнам и Идния нямат продадени бройки - това трябва да ти говори достатъчно.
На какво се дължи краварската хиперзвукова програма, лек цитат от уикито!:After NASA's NASP program was cut, American scientists began to look at adopting available Russian technology as a less expensive alternative to developing hypersonic flight. On November 17, 1992, Russian scientists with some additional French support successfully launched a scramjet engine named "Holod" in Kazakhstan6. From 1994 to 1998 NASA worked with the Russian Central Institute of Aviation Motors (CIAM) to test a dual-mode scramjet engine and transfer technology and experience to the West. Four tests took place, reaching Mach numbers of 5.5, 5.35, 5.8, and 6.5. The final test took place aboard a modified SA-5 surface-to-air missile launched from the Sary Shagan test range in the Republic of Kazakhstan on 12 February 1998. According to CIAM telemetry data, the first ignition attempt of the scramjet was unsuccessful, but after 10 seconds the engine was started and the experimental system flew 77s with good performance, up until the planned SA-5 missile self-destruction
Руснаците, приятелю просто нямат двигатели за този самолет. Колкото и да го сучете, това е. И така ще е докато джъджето ги командва. Индийците се отказаха, защото проекта е далеч от серийно производство, а те не са ахмаци да си дават парите, за нещо, което е само на обещания - мина времето за обещания социализъм.
Абе доста жлъч се излива по адрес на руснаците, но нека припомним една народна мъдрост, че "пилците се броят на есен"! Да не останете неприятно изненадани всички вие, които сипете огън и жупел срещу Русия, когато го видите това чудо да лети? Руснаците ще го направят, колкото и неприятно да ви звучи, и хич не им пука за вашите мъдри плюнки, тъй да знаете. И пак ще почнете, че един тостер или хладилник не могат да направят, че онова, което е изредил един Колю, който се прай на бай, го нямат, че една кола кат' хората не могат да конструират, че...Но нека ви охладим ентусиазма! Правят това, което им трябва, ще продължават да го правят и намират начини, а примери за това са много. В момента, че и в близко бъдеще, основен приоритет им е защитата на собствената им територия, към която има неистови апетити от много хиени. Отдавна са разбрали, че за минута да свалят гарда и ще им се изсипят от всички страни лешояди, които дори и не крият мераците си...Санкции, манкции и какви ли не мурафети им въртят, но онези се справят и то доста добре...
Мурзилките изпаднаха в олигофренски възторг, че руснаците щели евентуално да правят нещо си, което щяло да хвърчи след 10 години. Т.е. на кукуво лято! То руснаците и комунизъм правеха, ама ейги де до що достигнаха - до пуйка си ленинова!
Статията пиша за компанията Миг, а аз говоря за автомобилите които им се затварятвратите трудно. Въпреки, че предпоставки като се разбрали вратата да се затварятвратите трудно, а не да се налага смяна всеки път. Защото караме западни кола и ми пусна да и сменят бравите.
Хотелось лучше получилось как всегда. Правят не това което им трябва, а това което могат. А възможностите им са все по-ограничени. Примери много: ПАК ФА/Т-50/Су-57, Армата, Ангара, фрегатите клас Адмирал Горшков, самолетоносачът им и т.н. Така че възможността да видим това чудо да лети е само ако модернизират леко МиГ-31, нарекат го МиГ-41 и го пуснат да хвърчи наоколо за радост на по-глупавата част от руснаците и българите. Както правят с Ту-160 например. Другият начин е да го вкарат в поредната анимационна реклама на бъдещите им страховити оръжия. Проблемът е, че и в анимациите изостават от САЩ с няколко обиколки.
По добре да са дотам, щото ако стигнат там където не ти се иска, а нищо не им пречи, друга песен ще пееш.
Едвам ме убеди, че русите не са изостанали, само че обикновенно те рекламират това, което не им е нужно, а това, което го имат и е полезно, не го (типичен пример, макар и от времето на Студената са Тайфуните, ФАЩ разбраха за съществуването им 10 години след пускането им в действие). Всъщност много често и американците правят така.
Без съвременна електроника, няма модерен самолет. Да правят аероплани.Няма кой да ги спонсорира.
Lol, lol, lol, е на това му викам българско словосъчетание, меееен. Мухааааа. Тръгнал да обижда на руски трол, когато той самият е краварски такъв......
За тях не знам, но за твоето мнение със сигурност на никой не му дреме. Щом си толкова незаинтересован от темата, защо я четеш, сигурно ще кажеш, че за да си информиран...... що, ще докладваш ли?
Живея в САЩ и мога да твърдя, че само бедните и краварите купуват американски коли. Защото имат промоции за ветерани и пенсионери. Ако Барашка не наля стотици милиарди в американската автомобилна промишленост а в замяна получи подкрепата на профсъюзите за втория му мандат....Днес изобщо нямаше да има американски автомобили. Безславно затвориха кепенците на дюкяна "Олдсмобил" и "Понтиак". Въпреки това "Тойота" е световен лидер на автомобили. Без държавни инжекции а единственно от доволни клиенти. Същото е положението и с космическите и военни програми - прахосване на парите на данъкоплатците. Реалния комунизъм.е в САЩ - прахосват се билиони за не работещи проекти. И докато в Русия комунизма бе забранен със закон, то в САЩ той продължава да живее. От това се хранят конкурентоспособните икономики на Япония, Корея, Китай. "Крайслер" бе купен от Мердседес а после препродаден на "Фиат". "Рено" шътна "Волво" на "Форд" а Форд гризна колеца и продаде "Волво" на китайците без пари. "Рено" купи "Нисан" и Франция стъпи на американския пазар на тенекии. Днес "Нисан" залива и САЩ и Русия, чрез "Лада", с японски автомобили френско производство. "Рено" е държавна френска фирма ....за незнаещите. А наскоро немския "Байер" купи американския гигант "Монсанто". Толкоз за комунизма и американските възможности. Засега САЩ водят с няколко обиколки единственно по броя негри и латиноси за пушечно месо.
Само глупости и лъжи. Примерно на Диксън не е имало никакво лазерно оръжие, когато е продаден за скраб на …. Индия. Американците имат няколко успешни хиперзвукови полета с различни САМОЛЕТИ - такива дето се приземяват. И не се основават на руски разработки, а са използвали руски ракети за извличане на резултати, като по-евтин вариант, щото инак още от 60-те години имат самолет Х-15 движещ се със скорост 7274 км/ч или 6,85 М, като проекта е прекратен през 1970 г. През 1983 г почват нов проект за директен космически самолет, като за по-евтино за изучаване на явленията при хиперзвукови скорости и новите концепции решават да използват съветски ракети през 90-те.
Глупости. Точно обратното е. Бедните купуват малки коли. Американците купуват SUV, Тесла, хибриди и луксозни коли. Американски коли са и Лексус, и Порше Кайен и т.н.
По-голями глупости скоро не бях чел. Евала те брато, с такива като теб, няма нужда кравите да колонизират други територии... ти направо и Япония и Германия в купом ги обяви за щати на ФАЩ.......дано си го написал с ирония, иначе лошо.....
Ама факт, а не ще :) да ти изброявам ли прпекти на ФАЩ с прототипи и в най-добрият случай с една бройка и после .... закриване на проекта щото видиш ли няма пари за втори протип да тестват всичко.
Грамотен си езиково и с голям логически капацитет, само два коментара (ама толкова минимални, че не знам дали струва да ги казвам). Пише се скраП. "Не са използвали руски технологии, само руски ракети..." мииии не знам как да го кажа, ама някак си едното иключва другото.
В Русия не е социализъм аланколу.... прочети малко. Стига си сравнявал картофи с банани. А за двигателите не се кахъри, имат си достатъчно разновидности, дори новички .... пак прочети (макар че някои от старите им соц. двигатели се оказва, че са десетилетия по-напред от други западни и източни аналози. А относно миг-41 и сравняването му с Су-57, както казах, краставиците може да изглеждат като форма на бананите, но двете са съвършенно различни и като плод/зеленчук (макар че всичко е плод) и като предназначение (кое като какво се яде).
Имат двигател за този самолет, даже два различни модела. Демострациите се правеха със по слабият такъв (и с него, показателите му бяха много по-добри ог Ф-ските), а с новият едвали ще покажат демо (поне не скоро).
