Най-мощната ракета в историята отново се взриви след старта (видео)
Вторият опит на SpaceX да изстреля Starship завърши с фиаско
Обратно в новинатаКоментари - Най-мощната ракета в историята отново се взриви след старта (видео) | IT.dir.bg
Коментари
Реално погледаното това е първият провал. Предният път казаха, че взривът е бил част от изпитанието, всичко било изчислено р'зб'р'ш ли.
Опааа, хехе с налъм вгз за още 2 години Мъск не може да направи нищо, крадна ит наса технологиите, купи тесла наготово и до там. Сега и туитър ше затрие Най добре се справя с манипулиране на акции, там акъл не се иска - само празноглавци да му вярват
Това е било тест на системата за самоунищожение при нещатни ситуации ... всичко е по план :) !
Как ще е завършила с фиаско след като първоначално обявената цел беше, че успех се счита успешно тестване на отделянето на втората степен, което този път трябавше да се случи, докато първата още работи? Освен това подобренията на площадката имаха ефект, а двигателите не отказаха. Това, което се случи след отделянето, беше нова фаза, която не беше достигната и тествата при предишния полет.
Преди да пишете, че е науспех, прочетете каква е била целта на теста. Аман от нескопосани журналя...
Този, защото всички издънки при предишния полет бяха отстранени и тествани успешно, а ракетата достигна по далечна фаза от полета си. Освен това не се е взривила, а я взривиха, което се прави при всички ракети, когато се появи аномалия.
Интересно че хората вярват още на тия партенки - че някъв щял да изстрелва ракета и да ходи на майната си хахахах, само не знам кой е по фейк - Елон Мъск или NASA Имаше едно клипче - както излита уж ракетата и се вижда една мишка - явно влязла в студиото, където снимат фейковете и краварите се изложиха ПАК.
Абе на тоя Мъск май в екипа му има от "харвардските българи" с особени дипломи, та каквото пипнат - и гръмне.... П.С. у нас успяха цяла държава да думнат...
Малоумник, Тесла не е произвела и един автомобил, преди в компанията да дойдат Мъск и Стробъл. Именно те двамата са в основата на създаването на Тесла, а не Еберхард и Тарпенинг, които просто са я регистрирали. Нула автомобили - толкова коли са произведени от Тесла преди Мъск
Аномалията в случая е, че се е отклонила от курса и е започнала да се лети по неправилна траектория. Това е лесно отстранимо и ще бъде коригирано. Общо взето, изключително успешен тест
Иди им покажи ти как се прави. Заплатите са около 200-500 000 долара на година. Само се хабиш в милицията в Своге.
Голям тъпанар е този. Не се ли помоли на руснаците да му дадт двигател, няма да стане, не разбра ли вече. НАСА работи само с руски двигатели. И не само НАСА.
Ганьо не може една кола да направи, тръгнал на американците да се смее. Много прост народ сме.
И като се събуди, пак си в землянката, а за вечеря отново боярщник с брезови кори. Мъка...
Страшно е като помислиш, че тази ракета може да носи повече, отколкото всички руски ракети взети заедно, изстреляни от Русия през миналата година. Прашки срещу лазерни пушки. Впрочем такова злобеене имаше и при взривовете, когато правеха Falcon 9 преизползваем. След това настана тишина. Кратката радост на глупака.
Ракетата излетя, всичките 33 раптора работеха, достигна необходимата височина, ОТКАЧИ СЕ С ПЪРВАТА СТЕПЕН (точно тук се взриви първата ракета), ИЗПРАТИ КОРАБА В ОРБИТА, всичките 6 раптора на Старшип рабоиха до край, както беше панирано. Да, и на двете степени се задейства системата за самоунищожение, НО МИСИЯТА БЕШЕ ИЗПЪЛНЕНА!
Алеко е най-позорният автор в историята ни, сопол такъв! Позовавай се на него и си грей в калта!
Еххх да можеше и ти като него, а? Ама пуста му съдба - на теб се е паднало да си руски тролей травестит :) Всекиму според възможностите :D
Пак излагейшън. Всъщност откак фон Браун го няма американците не могат да отидат на Луната :))
Мъск твори история, Ганьо злобее от панелката в коптора. Жал ме е на "нацията" ни. Не вярвах, че толкова сме оскотели. 100 ТОНА ТОВАР ОТИДОХА НА НИСКА ОРБИТА, ганьо. ТОВА Е ВАЖНО. Това НИКОЙ ДОСЕГА НЕ ГО Е ПРАВИЛ, а Мъск го постигна на втория опит!
На Н1 от СССР , комбиниране на много ,в случая 17 двигателя от тези които се използват в по леки ракети. Проблема и тогава ,най вероятно и сега е невъзможността да се синхронизират и да работят в общ алгоритъм. Руснаците са имали един почти успешен полет и около 6 или 7 варива. Сега има по добра електроника и програмно обезпечение ,но явно старите проблеми са си още там. И не е коректно да се нарича тази ракета ,най мощната създавана някога. Лидери си оставят сатурн 5 и рд170 на СССР ,нищо по мощно не е полетяло в реалността
Това е успех,макар и частичен.Това да дръзнеш да изстреляш 121 метрово чудовище е част от фантастика, в която има много наука и технологии.
