НАСА постави рекорд с новия си йонен двигател
НАСА създаде най-бързият йонен двигател, който може да улесни пътуването до Марс.
Обратно в новинатаКоментари - НАСА постави рекорд с новия си йонен двигател | IT.dir.bg
Коментари
Със сигурност сегашни ракети летят с над "5 ĸилoмeтpa в ceĸyндa". Май китайските ядрени Донг-Фенг, бяха с около 29 000км/ч. За секунда излиза около 8 ĸилoмeтpa. Билзки до тези са и други ракети.
Знаем го Ем-драйв супер е ама не работи. А Руснаците в отговор създават свигател който се движи сам и връща енергия :) Йонни двигатели има от много отдавна за съжеление са все така неефективни и са поредното доказателство че не всичко може да се пресметне, примерно щом днеска е това след 5 години ще е 2 пъти по-добро а след 10 години 4 пъти. Друго доказателство е термоядреният синтез.
Само дето за йонният двигател не си вземаш гориво от земята а си го събираш от космоса.
някога изобщо отлепял ли се е от земята? За изстрелване на спътник няма да питам. "Не казвай 'хоп' преди да си скочил." - американска народна мъдрост
Тц, проблема е в охлаждането на реактора. Топлината му мощност е няколко пъти по-голяма от електрическата, а там вода няма...
двигатели или с двигатели на Електромагнитен принцип летят два до три пъти по-бързо от тези с гориво на експлозивен принцип по няколко прости причини , няма нужда от такова гориво,което означава много малко тегло ,икономия на финансови средства и върхова екологичност.
Предимството на този двигател не е, че е по-добър от този на твоята кола в земни условия по асфалт, а че е по-добър от двигателя на твоята кола в космически условие. Сега по-ясно ли ти става? Скоростта на изстрелваната плазма е много по-голяма от скоростта на изстрелваните газове при химическите ракетни двигатели, откъдето и теоретичната максимална скорост е много по-голяма. Опитвал си се умножиш 2 числа, ама хайде се опитай да сметнеш каква ще бъде скоростта на космически апарат с тегло 1 тон, тласкано със сила 5,4 нютона след половин година, ако началната му скорост е 0 км/ч. (за простота приемайки, че скоростта на изстрелваната плазма е безкрайно по-голяма от скоростта на апарата).
и специално за целта летище.И не си прав да разсъждаваш така,защото това в края на краищата не е СУ-24 ,че да не може да отлепи от пистата а истински американски самолет а не консервена кутия.
От Уикипедия: Плазмен двигател, познат и като Двигател на Хол, е вид йонен двигател, използван за задвижване на космически спътници. Тези двигатели са разработени през 50-те и 60-те години на 20 век едновременно в САЩ и СССР (по-активно в Съветския Съюз). Принципът им на действие се състои в улавянето на електрони чрез магнитно поле. Електроните йонизират пропеланта, и от своя страна неговите йони създават тяга. Плазмените двигатели могат да ускоряват до 15-30 km/s, и произвеждат около 1 нютон тяга. Някои съвременни руски плазмени двигатели (СПД-290) имат мощност до 30 киловата. Плазмените двигатели са използвани за задвижване на редица спътници, сред които СМАРТ-1.
Не четеш правилната книга. Прочети съвременната македонска история и ще откриеш, че първи на Марс са стъпили макетата и цялата земя там е тяхна.
Тя тая нарибу не трябваше ли да е минала вече покрай Земята и да е обърнала полюсите, заличавайки човечеството? Това го повтаряте като мантра от около 7-8 години Аман от простотии...
Е, ако открият полезни изкопаеми на Марс или някъде по пъта, и открият начин да ги оползотворят рентабилно, няма да е всичко на вятъра. С Луната удариха на камък, че там само прах и камъни намериха. Но до Марс има цял астероиден пояс и според спектографски анализ има цялата менделеева таблица там. Явно затова е целия напън... Дали ще е успешен, това е друг въпрос.
Сериозно ли? Я погледни последните данни за полетите на SpaceX vs РосКосмос и пак обади да видим... Рашките изостават И в космическата си програма за сметка на 10 годишна частна компания... Щеше да е смешно, ако не беше тъжно... Иначе за военни цели заделят все по-голям бюджет... все така неефективно (80% е реклама на безаналоговите оръжия...)
Точно така. Според закона на Исакче Нютонски, сека ябълка фърлена нагоре, пада обратно на македонска земя.
Да не се окаже после проблем със спирането. ;) Дори да обърнат ефекта, спирането да е твърде бавно и затова да се прави със стандартни двигатели.
Ябълката измисли телефон а пък НАСА двигател... "С 2004 года российские холловские двигатели начали применяться на борту зарубежных космических аппаратов ведущих фирм США и Европы. В настоящее время 3 из 5 мировых лидеров по производству спутников (EADS Astrium (EU), Thales Alenia Space (EU) и Space Systems/Loral (USA)) используют холловские двигатели, сделанные в России.Таким образом, плазменные двигатели холловского типа пример советской/российской технологии мирового уровня, активно использующейся не только в России, но и за рубежом."
"Скоростта на изстрелваната плазма е много по-голяма от скоростта на изстрелваните газове при химическите ракетни двигатели, откъдето и теоретичната максимална скорост е много по-голяма. Опитвал си се умножиш 2 числа, ама хайде се опитай да сметнеш каква ще бъде скоростта на космически апарат с тегло 1 тон, тласкано със сила 5,4 нютона след половин година, ако началната му скорост е 0 км/ч. (за простота приемайки, че скоростта на изстрелваната плазма е безкрайно по-голяма от скоростта на апарата)." Няма тука простота бе дебил прост! Има импулс на двигателя в нютон секунди и маса на двигателя заедно с горивото! Факт е, че импулса на Мерлин Д е 300 милиона нютон секунди при маса на мотора под тон и маса на горивото 60 тона!За този ютиен двигател импулса за 6 месеца е само 80 милиона нютонсекунди а масата не може да е 1 тон понеже за да се захранва със 100 киоловата 6 месеца му трябва ядрен реактор с тегло поне 10 тона!Ако говорим за КПД то КПД то на този двигател ев направо трагично!Защо? Защото 100 киловата да дадат само 5.4 нютона тяга е направо трагикомично!Под 0.0001%!
"пpи пoдaдeнa мoщнocт oт 100 КW ce гeнepиpa 5,4 нютoнa cилa, ĸoeтo ĸъм днeшeн дeн e aбcoлютeн peĸopд пo eфeĸтивнocт нa плaзмeния двигaтeл". Значи 100 KW са доста голяма мощност, това са примерно 100 реотана по 1000 Вата, или около 74 конски сили. Но тласкащата сила от 5.4 нютона е мизерна, толкова тежи предмет с маса от 550 грама! Един човек ако вземе да бута, ще създаде много по голяма тласкаща сила от тази! И този двигател бил много ефективен?! Според тези данни, които сте написали, ефективността му е около 0.0054%! Защо си мисля, че обикновените реактивни двигатели са доста по ефективни от това?
учените от Мичиганския университет или този, който е писал статията, нищо не се разбира, освен дебили, обиди, нютони и нз си какво ...
а за колко минути има гориво химически реактивен двигател? Идеята на тези е, че може да ускоряват много дълго време и за далечни полети ще се представят по-добре.
Един цитат за малоумните европедита и проче козяшка БГ сган:Cпopeд cъздaтeлитe нa тoзи пpoeĸт, йoнният двигaтeл щe дaдe възмoжнocт зa ocъщecтвявaнe нa пилoтиpaни ĸocмичecĸи пoлeти дo Mapc caмo cлeд 20 гoдини...>Само след некви си ..ДВАДЕСЕТ ГОДИНИ!! Типично за лудите говеда, все говорят с: Ще....Ще...щее....И НАКРАЯ -НЕ БИДЕ!!!! ФАКТИ!! Алоо малоумняците!! Руснаците ще имат такъв двигател не след двадесет години, а до 2-3 години!!! И това е ядрен ракетен двигател, в който енергията необходима за работата на йонния двигател се изработва от ядрен рекатор..С такъв двигател, полета до Марс ще трае около два месеца!!! И това не са измислиците на оная лудка крава Илън Мъск, с неговите огромни бурета с барут, които след изгаряне на горивото се превръщат в едни летящи космически ковчези!!! За малоумните европедита, дето толкова обичат да лижат анала на западните луди крави, и непрекъснато крещят, че ватенките не могат, не знаят, те пият само боряшник и прочие простотии, ще дам какво да напишат в търсачките, та да се образоват малко- Ядерная энергодвигательная установка мегаваттного класса...Руснаците вече изпитват отделните елементи на прототипен двигател, който ще е готов..ВНИМАНИЕ!! НЕ НЕ СЛЕД 20 ГОДИНИ, КАКТО Е ПРИ КРАВИТЕ!! А ДО ЕДНА ДВЕ ГОДИНИ!!! А честито да ви е сорсчета гнили мозъчета:)
Статията не е за това, че са открили този тип двигатели, понеже те са известни отдавна. В случая става въпрос за най-бързият йонен двигател.
Не му обръщай внимание на този малоумен трол. Този е същият, който преди време ни обясняваше тук как фотонът нямал импулс, макар че това е измерено още в края на 19-и век.
Чети нагоре извадката от Уикепедия за плазмените двигатели: "Тези двигатели са разработени през 50-те и 60-те години на 20 век едновременно в САЩ и СССР (по-активно в Съветския Съюз)." Просто явно сега го ДОРАЗВИВАТ! Иначе от преди половин век и повече. Че сега има спътници с такива двигатели.
Добре, нека направим някои изчисления. Ако космическият кораб за Марс е с тегло 10 тона, такъв двигател за един час работа би го ускорил до около 2 м/с, за едно денонощие работа - до около 47 м/с (или 168 км/час), и чак за около година работа би го ускорил до около 17 км/с, което си е вече космическа скорост! Като за тази цел би изразходвал около 876 Мегаватчаса енергия, като не знам дали въобще би могъл да натовари толкова гориво!
Днес троловете здраво са налазили :) Само две думи за руската космическа програма за Марс - Фобос грунт :) Толкова за безаналоговите руски технологии (между другото пак "ще") :) Та колко марсохода имат руснаците? Колко сонди имат извън слънчевата система? Единствения им успех извън земната орбита е кацането на Венера - и дотам.
За разлика от рашките, другите мислят за безопасността на хората. И докато не са на 1000% сигурни, няма да кажат, че кораба е пилотируем. Руснаците за да стигнат дотук са пожертвали доста космонафти, за голяма част от които никой не е чувал (защо ли). Докато при американците, всеки проблем е бил видян от всички заради излъчванията на живо на всички изстрелвания.
По тоя повод цитирам: КосмонаФтиката е наука за мазане на косми с нафта... за разлика от космонавтиката .... :П
По голямата тяга има значение за това от каква височина над земната повърхност започва да работи йонният двигател. Например международната космоческа станция периодично губи височина следствие триенето във високите слоеве на атмосферата и бива качвана с тягата на някой товарен кораб. Ако се вярва на шилинг рокет kалkулатор например, ако със Сатурн 5 се изведе корабът Aполо с последната степен на кръгова орбита вместо 185 км 1000 , това води до 40 % по - малко тегло. Но иначе всичко зависи от скоростта на йоните. Ако коефицентът на полезно действие на ионният двигател е 54 % и той стартира до ниска лунна орбита 100 км над лунната повърхност това би траело 2500 часа или 104 дни 3 mесеца и половина и би извел 4 тона , а с химически двигател 3 тона , ако обаче скоростта е 3 пъти по голяма коефицента на полезно действие същия , ионият двигател би извел 7 тона , а полетът би траел година и 10 дни. Но все пак четох че още са в началото , защото си поставят за цел 100 часа работа за 2018 година. Като правило ионните двигатели работят над 20000 часа и явно има мегдан за 40 км /с , но това още е далеч.
"Значи 100 KW са доста голяма мощност, това са примерно 100 реотана по 1000 Вата, или около 74 конски сили." Не бе говедо 100 квт са точно 136 конски сили:)
" оспорваш ( нерегистриран ) 16.10.2017 18:15 учените от Мичиганския университет или този, който е писал статията, нищо не се разбира, освен дебили, обиди, нютони и нз си какво ..." Не бе дебил резултата е по-скоро от типа минахме 1 нютон, вече сме на 5.4 ама за свестен мотор трябват поне 500 000 нютона тяга. С две думиучЕните работат ама на Марс ще прати хора Мъск с технология от 60 те години (моторите Мерлин) и композити и електроника от 21 век- това за резерварите за гориво и компютрите които управляват полета:)
" АК-47 ( нерегистриран ) 16.10.2017 18:47 Един цитат за малоумните европедита и проче козяшка БГ сган:Cпopeд cъздaтeлитe нa тoзи пpoeĸт, йoнният двигaтeл щe дaдe възмoжнocт зa ocъщecтвявaнe нa пилoтиpaни ĸocмичecĸи пoлeти дo Mapc caмo cлeд 20 гoдини...>Само след некви си ..ДВАДЕСЕТ ГОДИНИ!! Типично за лудите говеда, все говорят с: Ще....Ще...щее....И НАКРАЯ -НЕ БИДЕ!!!! ФАКТИ!! Алоо малоумняците!! Руснаците ще имат такъв двигател не след двадесет години, а до 2-3 години!!!" Руснаците яко са го закършили. толкова са зле, че "новата" им ракета "ангара" е летяла всичко на всичко 1 път и то без полезен товар. а всъщност в тази "нова" ракета няма нищо ново. Има товароподемността на Фалкон 9 а в най-тежката си модификация- 35 тона на ниска орбита,а Фалкон Хеви0 53. За това пък струва 130 милиона долара, а Фалкон 9 струва само 60 като освен това и първата му степен се връща...
А защо като пернишки джигит трябва да набиваш спирачките едва в последния момент? Ускоряване до средата на полета и оттам нататък обръщане и забавяне.
РАШКИТЕ ИЗКАРАХА ПЪК 1 МЕГАВАТ ДВИГАТЕЛ = 10 Х 100 КИЛОВАТА .... ДОСЕГА СА ПОХАРЧИЛИ 200 МИЛИОНА ДОЛАРА ПО ПРОЕКТА ... ДЕМЕК ЩОМ ХВЪРЛЯТ ТОЛКОВА СЕРИОЗНИ ПАРИ ЩЕ ИМА И РЕЗУЛТАТ :))
