Българската хиперкола - бутафория или реалност: Ахмед Мерчев отговори на атаките (видео/снимки)
Возилото не е тествано на писта, но създателят му е убеден в начинанието, което са си поставили - то да е с мощност 2 221 конски сили и да развива над 580 км/ч
Обратно в новинатаКоментари - Българската хиперкола - бутафория или реалност: Ахмед Мерчев отговори на атаките (видео/снимки) | IT.dir.bg
Коментари
Момчето само като го чуеш как говори си вярва, веднага разбираш, че не е у ред.Същото важи и за територията населена със скотове.
Този пусна кьор фишек... Ама сега ще го налазят всички производители да видят "чудото" как електричка може да има такъв пробег с такива бактерии. Ще се види в чудо айлака . Щото няма такава технология към момента .,..
на първото официално каране да повози шишо и тулупи !
Въпросната "презентация" на "хиперавтомобила" показва единствено за какъв скотски народ ни мислят дори и селските тарикати.
Аз гледах, слушах и, разбрах, че този стартъп за да получи следващата порция на финансиране от държавата трябва да покаже нещо, и както се прави от десетилетия насам, някъде за кратко се думне един кьорфишек, балъците се радват а парата се източва по канален ред. Кажете инвеститорите щото комай е само ББР-то. А май не съм прав и си измислям ама май предизборно с парата за колата май се финансира ДПСйето, кое от двете не знам.
Просто можеше да спомене кой е производителя на електромоторите и на елементите на батерията. А коли по 600-800кс и повече, с тунинги по 50-60к лева, с волани от Илиянци, с гуми от моргата, скъсани седалки и прочие "прототипни" елементи има доста в БГ.
На бушон ми мирише цялото нещо. Вдигаш идеални за отглеждане на марихуана оранжерии, не допускаш никой вътре понеже нали е секретно, сметките за ток (бая дебели при отглеждането на бързо растящи растения) са оправдани - коли не ами хипер-коли се правят там, имаш история на интернет меме, т.е. след това и да се разбере (а то ще се), че цялото нещо е една смешка хората ще махнат с ръка и ще кажат "тоя за 20 години не се промени откачалника" и ще минат на друга тема, а ти ще продължиш да си "разработваш" колата на пук на хейтърите. През цялото време ще вадиш тонове зеленяш за правилните хора. Топ схема.
Вдига до 200 км/ч. Ако го пуснат от вертолет и стигне терминална скорост, преди да се разпадне.
Ахмед Доган - хидроинженер! Ахмед Мерчев автоинженер! Тук всички цигани с турски имена стават инженери бре! Брях, брях.
Няма как в село Горно нанадолнище да се произведе друго освен краве мляко и говна.Както конструктора, така и суперглупостта му от картон предизвикват семо насмешка.
Човека е евтин интригант и си прави гаргара, защото целият му живот е игри и интриги. По-смешното е обаче, как направи на маймуни целият ни медиен капацитет и навърза след тях половината народ. Вързаха даже и обществени фигури и актуални днес политици. Нали си давате сметка, че това е една празна коруба от шпертплат и плексиглас, качена на нещо като шаси. Не е копие на Ламборгини, а най-неуспешният опита да се копира моделът им само с тесла и ренде. Толкова си може "инженерът". Това чудо може да тръгне по пътищата само ако му вържеш един кон отпред. Казах един, защото при два най-вероятно родопският макет ще се разлепи и разхвърчи из канавките. Между другото, единственото изглеждащо добре нещо в тази зле подлепена синя консерва е воланът - струва 30 евро от китайски сайт и е за гейм симулатор. Не е изобретател, следващият участник във ВИП Брадър е! Да се моли от Ламборгини да не прочетат родната ни преса. Със сигурност ще му поискат автограф и ...още стотина работи след автографа.
Това е една куха кутия с гуми... Какви 5000 коня, какви 500+ КМ/ч? Трябва да си голям наивник, за да повярваш на подобна фалшива сензация.
Днес в Слащен, утре на Марс... Да не забрави летите джанти, поне от лявата страна :):)
Напълно е възможно да развие такава суперскорост, защото този автомобил няма батерии и е свръхлек. Захранва се по кабел с трифазен ток от кантона в Слащен, като на върха на спойлера ще се монтира катушка за кабела.Единствения недостатък е, че пробега е ограничен от дължината на кабела.
Прототипът е представен в с. Слащен, което е Меката на автомобилната индустрия. Толкова българи- мюсюлмани рядко могат да се видят на едно място, освен на митинг на ДПС и всички любители на високите скорости. Скоро в Туховища и Слащен Ахмед ще започне изграждане на писта за Формула-1. Търси акционери за съдружници.
Не, че нещо, но за кого би бил ценен подобен автомобил. Нито е практичен, нито е шосеен, нито е за масово производство. Евентуално трябва да го продаде в 50-60 броя лимитирана серия на някакви супер богати клиенти.
При цялото ми уважение към този самоук ,самороден български талант от родопите трябва да се отбележи следното : 1.подобна презентация на селския мегдан в село "горно нанандолно" не буди доверие сред хора запознати с темата . 2. такава презентация следва да се случи и пред поканени достатъчно компетентни автожурналисти, експерти, специалисти по темата , а не пред селкопа или наркопа в селото . 3. тази презентация следва да де случи и на писта , където в реално време да се демонстрират измервания доказващи : скорост, мощност, ускорение. Иначе нещата са от вида "една жена на пазара каза"
Туй прилича на шейна , от тия пластмасовите корита едно време кат се замогнааме вместо с найлони се суркахме с тях от баира и адеееее пистаааа надооолеее се търколеме та се сопрехме чак зад кочината с бишките на дедо Кочо
Като гледам халетата - най-много ганджа да гледа :) Иначе го знам от 20 години...прилича на един друг изобретател от горна оряховица :)
Ахмед, да си заметне рязания кур през рамо, и да ходи в прародината си Турция да си произвежда говняния каквотоидаеавтомобил! Да еба мангала му да еба.
Не знам при супер колите как е но за обикновенните за да могат да се карат се правят много тестове за безопасност досто от които са именно разбиване с висока скорост в различни препядствия което си е огормен разход. Да съсипеш десетки коли преди да си продал една. Та тука кой точно ще финансира тези театове ако пък не се правят кой точно би си купил тази кола която ако развива тези скорости ще е един бърз ковчег.
Мерчев е брутален измамник. Нека да разкаже колко народ е изгорил със своя металотърсач, който според него е ненадминат, но реално чеп за зеле не става от него.
Първо, човекът начело на тоя проект, Ахмед Мерчев, е със силно съмнително минало и едва ли не реноме на скамер. Така пише из нета, истории и постове по темата колкото щеш. Но да оставим това. Тоя "проект" е от близо десет години, и е едновременно тъжно и забавно да го следи човек. Автомобил с 5221к.с.? Това са почти 4 мегавата. Вероятно нямате идея колко следва да тежи един ел. двигател, генериращ цял мегават. А в тая родопска ракета щяло да има четири. За тегло и капацитет на батерията не говорим. Скоростта от над 550км/ч, обявена от филмаря, пардон, инвеститора, е смехотворна. Няма създадени автомобилни гуми, шосейни или пистови, които да издържат на тая скорост. Единствените гуми, които се доближават до тоя перформънс, са гумите на Бугати Широн, но и те са рейтнати за над 150км/ч надолу от родопското ферари. Гумите за лендспийд рекорди и професионален драг са друга бира и там нещата нямат нищо общо. Апропо, слагам снимка на хиперинженера, как позира до 4 гуми втора употреба, които щели да са за серийния батмобил от Слащен. Продължаваме нататък - за създаване на какъвто и да било автомобил са нужни множество компютърни симулации, проекти, изпитания в аеродинамичен тунел и какво ли още не като част от развойната дейност - работа за стотици, често хиляди души. В найлоновите халета в родопското Маранело бачкали 12 човека. Топ. Не на последно място - от години Енцо Мерчев пробутва като "модели" на "компанията" си разни напудрени картинки на модели на ламборгини, а "прототипа" е буквално дялано с брадвата копие пак на ламборгини . Логото пък е крадено от Дел "Окачването" изглежда да е с някакви амортисьори осма употреба, намазани с нещо като бронз за печки и фиксирани към вероятно шперплатовия картинг със същите болтове, с които аз слагам рафтове вкъщи. Воланът от Тему няма да коменирам.
Гледал ли си епизода на Топ Гиър за Бугати Вейрон? С 400км/ч гумите ще изкарат само 14 минути, но това не е проблем, защото бензина стига само за 12 ... Тук ще е нещо подобно - колата ще може да вдига 550-600, но едва ли ще се случи, защото картоненото шаси ще се е разпаднало още при 25-30.
що се присетих за един перко във варня, който бягаше ня стадиона 100 м с противогаз, щото като го разкарал, щял дя бие световния рекорд.
Излиза че тоя измамник не може едно лого да измисли , а щял да измисли цяла кола. До тук се виждат две неща-макет на кола и лого- и двете откраднати. Има май някакви шарани които са се вързали и наливат пари
Значи, щом ще ускорява от 0 до 100 за една секунда, препдолагам под седалката е предвиден писоар да събира изхожданията на пилота, след като ускорението му откъсне главата и смели вътрешностите.
От 0 до 100 км. за 1 сек. Ми то това снаряд бе,на шофьора ще му се откъсне главата от ускорение.
Не бях чувал името Ахмед Мерчев от може би 2007-ма година, когато беше на върха на всички бъзици с неговия Кибертрон - хуманоиден робот, който обещаваше да прави всичко. Проекта, естествено, така и не просъществува. Остана си само на етап посредствена триизмерна анимация, но си спомням че много се смяхме с небивалите му обещания. Сега гледам пак е изпълзял с поредната простотия.
Не мога да повярвам направо, чета коментарите, гледам фейсбук Слави пуснал новина за това, хората се радват...... Абе вие ноирмални ли сте бе?!?
Ахмед от някакво село ... и пак е по достоверен като казва че ще стпои завод за автомобили от киро канадеца.
За привличане на инвеститори показваш силовия тракт - батерии, двигатели. Да видят хората какво можеш! За привличане на балъци и медийно внимание - показваш боядисан картон, бутан от трима аверчета ... ааа, инжинери де! Схемата на момчето е ясна - криптовалутата за балъци с малко пари, дялове от фирмата, по 900 евраки бройката за балъци с малко повече пари, автомобил на зелено за 2-4 мил. евро, за балък с много пари. Една поръчка да думне и е минал границата на колело с 500км в час и от слащенския Илон Мъск ще стане слащенската Ружа Игнатова ... Толкова е влязал във филма горкия, че чак е на ръба на психопатия
Верно ли мислиш, че има такива балъци?
Ти като гледаш колко хора му се радват, от политици, през журналисти, до инфлуенсъри. Колко хора подскачат срещу всяка критика към "най-бързата кола на света" Мислиш, ли че няма да му се вържат! На "Исторически парк" що народ се върза, та на "Исторически автопарк" ли няма.
Човек е голям, колкото са големи мечтите му. Господина нека мечтае и се стреми към върха, това е достойно за уважение. Ако е осъзнат лъжец тогава лошо. Нека му пожелаем успех и да се надяваме, че не е от вторите. Напред!
Умен турчин няма , но измамници колкото щеш.
Всеки известен производител на спортни автомобили е почнал с по-обикновени возила и вече като са събрали финанси и ноухау - правят черешката, спортен автомобил. Ламборджини с трактори, Порше с двигатели и танкове :) Ние наобратно почваме :)
Няма да казвам какво мисля по темата, но много бих желал да чуя мнението на хора като Ейдриън Нюи, Гордън Мъри и Рос Браун ... Най-интересно би било мнението на хърватина Мате Римак, който започва в един гараж с електрифициране на личното си БМВ М3 и благодарение на огромни финансови ресурси достига до това, което прави в момента ... а то е 4 пъти по-маломощно и 5 пъти по-бавно (0-100) от това, което ни обещава Мерчев ... Дори мнението на Илон Мъск ще бъде интересно да се чуе. Е, все пак ще кажа малко от това, което мисля - ако обещанието беше за 600-800 к.с., за 2.3-2.5 секунди ускорение 0-100 и максимална скорост малко над 300, щях да повярвам в идеята за българска хиперкола ... а ако в интериора нямаше волан и седалка от алиекспрес, а някакви разработени специално за колата такива (колкото и недодялани да са), може би щях да дам някой лев за идеята.
