Як-141 ли е ”бащата” на F-35B?
Има ли истина в твърденията, че американският F-35B е много сходен със съветският Як-141?
Обратно в новинатаКоментари - Як-141 ли е ”бащата” на F-35B? | IT.dir.bg
Коментари
Интересна статия. 400-те милиона които са платили Локхийд-Мартин на руснаците, са жълти стотинки в сравнение със стотиците милиарди които изсмукаха от американското правителсвто за да преоблекат руския самолет 24 години по-късно. После що ония трябва да печатат денонощно.
ако тръгнем по тази логика и двата самолета приличат малко на Ме-262. Малко приличат, но са с реактивен двигател. Има един култов самолет с вертикално излитане - Хериър. напртравен е когато руснаците са ползвали само балони с горещ въздух за вертикално излитане. Интересното е че той мобе да се управлява и при самото излитане - като хеликоптер. А за другото си е изстребител-бомбардировач. Москвичът също прилича на Мерцедес. Малко, но прилича. и двете са с ДВГ, и двете с едвижат по пътищата. Но... приликата свършва до тук ако с енаправи един разбор на развитието на съветската военна авиация лесно може да с еустанови че всичките самолети са на базата на чужди образци. Уж са от едно поколение, уж са създадени независимо един от друг, но кой знае защо много си приличат а съветските са направени 7-8 години след американските. Съвсем естествено в някои отношения са по-добри - след като са по-нови са отстранени накои проблеми в прототипа. Но само толкова. Нищо друго не са измислили руснаците. поне нищо оригинално, с което да се похвалят. Те с ехвалят с много работи, ама никой освен тях не знае че са измислени от руснаци Като куриозния случай със самолета на Можайски с парен двигател. Такова животно и до ден днешен никой не е успял да реализира.
Американците си имат традиция да крадат руските огризки във военните технологии, изхвърлени по една или друга причина - и главно заради доказана неефективност и висока себестойност. Така стана със стелт-технологията, до голяма степен с крилатите ракети. Не ги бива янките в специалните технологии - иначе са царе на китайската ширпотреба на изделиуя тип "копи-пейст", но това няма как да ги издигне в моите очи. В специалното и перспективното ще си останат епигони на руснаци и немци.
Много умно!Ако приемем гениалните ти разсъждения изцяло, погледнато в огледалото и маймуната прилича на теб!! Същите крайници, даже има и двадесет пръста, мозъкът и като твоя, за другите неща е неудобно да пиша - има деца в нета, но тя се катери по-добре от теб и най-важното, не говори глупости. Сполай ти за напъна да се покажеш много умен, но не става! Всеки, който може да спести изследвания за даден продукт, го прави! И това не е неприемливо! Само ограничения ум политизира този факт. Искаш да кажеш, че американците ги е срам да крадат технологии. Е, не ги е срам. И това не е укоримо! Никъде, Умен!
Майка му ще да е. Бащата е лично Путин-технологията. Общото между тези самолети е, че летят. Е, руските падат по-често, ама кой ти гледа...
А великите Жигулита, всъщност са ФИАТ-и. И пак приликата е дотам, че са с 4 гуми. Не знам как са облъчени някои хора при аварията в Чернобил (пак надеждна руска техника), та да си вярват, че руснаците са измислили всичко на тоя свят.
са открили самолета в Париж през 1906 г. гледайки демонстрационния полет на Алберту Сантуш-Дюмон. Другото са митове и легенди на англоамериканските народи.
Абе какъв Чернобил бе?Ти темата виждаш ли я.А относно меко казано неуместния ти намек като така сладко ти върви приказката що не кажеш че във Финландия използват ВВЕР440 213,за справка нашите които си спряхме(няма такива балъци като нас ) ВВЕР 440 230 и имат бетонно дъно (стопилка) отдолу в случай на изтичане както стана във Фукушима с реактор от 50 -те (САМО ЧЕ АМЕРИКАНСКИ ДЕМОКРАТИЧЕН РЕАКТОР)който стои в зона в която и идиотите (някой от които са взели парички)знаят че стават много тежки земетресения.Но ти си карай с лъжите но знай че и далеч да стигнеш истината ще бъде вече там.
То краварската щайга, дори не може да лети..Ту се пали двигателя..Ту стелт боята пада..Ту пилота си троши врата на катапулта..ту радара отказва:) Букет от дефекти на стойност 2 ТРИЛИОНА ДОЛАРА!!!!
Добро утро!! А малоумните европедали факове навсякъде обясняват как това било лъжа, че лудите говеда най-нагло копираха Як-141!! Та лудите говеда близо 40 години се опитватд а създадат свръхзвуков изтребител с вертикално излитзне и кацане! И добре че копираха руснаците, иначче още щяха да се влачат с БРИТАНСКИТЕ А НЕ КРАВААРКСИТЕ Си Хариер!!!!!! И най прости олигофрен европутак, като види задната сексция на двата самолета, с завъртващото се на 90 градуса сопло на турбореактивния двигател, веднага разбира кой от кога е копирал!! На БРИТАНСКИЯ Хариер който копираха лудите говеда преди 50 години, няма нищо подобно!!! Факт!
Естествено, че са го изкопирали - ама криле, опашка и кабинка за шофиора му.....обаче, като ти чета епитетите е..си, голЕма си работа.
Всичко се повтаря, но с обратна посока този път. След Втората световна война руснаците не можеха да направят надежден реактивен двигател и купиха един от британците. Ако британците не им го бяха продали кой знае какво щеше да имаме сега :)
Епитетите са за тези които се припознават в тях. А основните технически решения, които позволяват на един самолет с вертикално излитане и кацане да постига свръхзвукова скорост, са копирани от руския, по-точно съветския Як-141. С фактите не можеш да спориш! Факт!
комплексираните русначета могли ама не са го направили се тая да извадим логиката че всички които правят самолети копират братята райт!!! всички които правят мобилни телефони копират моторола и апъл всички които правят персонални компютри копират атари и апъл всички които правят атомни бомби копират пак американците направо жалки руснаци
Братята Райт са производители на велосипеди. Изобретили са самолета толкова, колкото са изобретили и велосипеда.
Британците казваш? А, не са ли по-скоро немците с техните V-2 ракети? А, американците откъде мислиш взимат реактивните двигатели? Май трябва да се информираш малко повече относно края на ВСВ; кой, какво и откъде успява да вземе технологии.
Не е точно така, преди втората светвона война, съветския двигателостроител Архип Михайлович Люлька почва да създава реактивен двигател още през 1937-1938 година доста преди лудите говеда и на нивото на немците..... Прототип на двигателя е работел, но не е имало необходимите метални сплави за 100% готовност. Виж и реактивния изтребител БИ-1...
Пълна тъпотия. Хариер е много по рано създаден и лети. Руснаците са копирали от Хариер.
Интересно откъде умникът писал статийката е изсмукал такава огромна сума? 400 000 Млн са почти ДВОЙНО повече от сумата която индийците платиха за разработката на 2местен FGFA (a получиха само пластмасови макетчета и щедри обещания). Достоверни източници споменават $500 000 - които в гладните за Русия години са изглеждали щедро.
Е що не е в серия тогава? Евтин руски самолет с вертикално излитане би се харчил добре, но явно е бил същия боклук като Як38 (имат цяло гробище пълни с негови пилоти).
Явно трябва да се понаучиш да четеш :) Успехът на Як-141 е едновременно вертикално излитане и полет на свръхзвукова скорост - Mach 1.46 (1118mph / 1800км/ч). Дори най-съвременната модификация на Harrier достига скорост Mach 0.86 (662mph / 1065км/ч).
Но на съвсем различен принцип е неговото вертикално излитане. Тук става дума за векторна тяга.
А ти гледа ли го? Щото филма е за немците и техните разработки на базата на фау 1 и 2.
Harrier леко не се справя със свръхзвуков полет. Ама, никак. Най-съвременния му вариант едвам докарва Mach 0.86 (1065 км/ч) Първият Harrier достига Mach 0.71 (877.1 км/ч) Як-141 достига Mach 1.45 (1800 км/ч) Всъщност, Як-38 достига Mach 1.04, също е с вертикално излитане, и е на въоръжение от 1971г - 4 години след Harrier. Та, толкова относно "кражбите" на руснаците.
Това го кажи на БИ-1 който е аналог на Ме-163 и лети преди него! А лудите крави не са имали дори нещо подобно на него!
Забравих да спомена Як-38, който лети от 1971г (4г след Harrier) и достига Mach 1.04, т.е. по-бърз е дори от най-съвременната модификация на Harrier. Първият Harrier докарва до Mach 0.71 и толкова. Когато намекваш за кражба, трябва да обясниш и как "копието" е значително по-добро от оригинала, не мислиш ли?
Това се обяснява много лесно с двигателите. слагаш по мощен двигател и получаваш по бърза скорост. Не е ядрена физика?? Да не мислиш че Хариера не е можело да бъде по бърз? Можело е, но за неговите задачи това не е необходимо.
Колко бройки са произведени от двата модела? Да сравниш и военната им употреба. Също и прелетени часове. Целият съм в слух....
Първо, руснаците като завършат модел и почват друг. Те не произвеждат по толкова много. Освен това в тяхната стратегия не разчитат на самолетоносачи. Те са за нападателна стратегия. Да отидат някъде далеч от тях. Руснаците разчетат на други неща, като подводници, ядрени ракети и други. Иначе и те си правят експерименти особено по времето на СССР, като самолет Лунь например по вода, който си е бая огромен.
то на краварите и кравите са им копия,та кво остава за самолетите,цялата им нация е копие
Ами чудесно - значи руснаците имат готов проект за самолет от 5то поколение. Странно защо тогава толкова се бавят ;)
Ма разбира се, и не само това, тя и електрическата крушка е изобретена от един сибирски селянин, както ни преподаваха в училище преди 30 години.
А я ми посочи едно нещо открито от истинските коренни американци бе вулво,взичко останало се дължи на емигрантите
'основното техническо решения' а да успееш да направиш двигател като Pratt & Whitney F135 чиято безфорсажна тяга надминава форсажната на руските ;)
