Самолетът не е украински! Самолетът е съветски! Аман от неграмотната ви пропаганда!

Самолетите АНТОНОВ са Украински и в момента продължават да се произвеждат, но само в Украйна, като последната вече дори не доставя части за Русия заради руската агресия в Украйна. Т.е. скоро дори в Русия ще спрат да летят, тъй че не разбирам що за поредна малоумна статия от страна на дир. за Руската мощ и т.н. малоумна пропаганда...

Знаем, че говорят на турски.

Абе какви руски самолети – всеки ден катастрофи – скоро няма да остане и помен от тях. Те сами ще си унищожат старите железа и авиация и няма да оставят поне няколко стари железа за да потренират американците. -Вчера Штурмовик Су-25 разбился на Кавказе – и двете ватрнки са гушнали букета.Единият е убивал жени и деца в Сирия и Кармата бързо го настина – зарови го на 4метра под земята в красив кратер от удара на самолета: https://icdn.lenta.ru/images/2019/09/03/21/20190903210532770/pic58ef54df46fc0525e74f23f9f036ce4c.jpg -Днес отново : два Су-34 столкнулись в воздухе… Ситуацията е толкова зле че руските военни пилоти масово бягат от армията: https://www.youtube.com/watch?v=b8DonSmSHg От над двадесет авио училища при ссср сега е останало само едно. И тази непогготвена алкохолизирана изостанала армия с кукурузниците си се кани да воюва срещу Велиока Америка и НАТО.

Ватенките никога не могат да направят самолет като Украинският Антонов Ан-225 Мрия. „Антонов“ и понастоящем е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на „Мрия“ е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята.

Изпотрошеният от Русия Ан-124, е признат за аутсайдер. Според тактическите и техническите характеристики руският тежък транспортен самолет за дълги разстояния Ан-124 Руслан е малко по-добър от американския конкурент C-5 Galaxy. За него пише "Звезда". Седмичникът отбелязва, че Ан-124 Руслан превъзхожда C-5 Galaxy по товароносимост и обхват, но отстъпва по скорост. Въпреки това, според изданието, в момента Русия, поради „сложни отношения с Украйна“, е лишена от възможността да сглобява и прави машината, за разлика от САЩ, чийто самолет е надстроен до версията на Super-C-5M Super Galaxy.

Абе малоумници, какъв ти украински е Руслан? То и космодрума в Байканур е в Казахстан, но никой не казва,че космическите разработки и постижения са казахстански. Не е важно мястото, а кой ги разработва!!!

Колко Руслана и колко Супер Галакси има деистващи в момента ?

Какво знаеме ли?! Ами това, че ако го нямаше руския Руслан лудите крави от Говедарника и путовците от ПУТО-НАТО в Афганистан да бяха издъхнали! Защото цялото им снабдяванеи доставки на боеприпаси, резервни части, горива , храна, МТТО и т.н ставаше с руските самолети!

В момента в БАН се разработва по-голям самолет с който Бат Бойко ще може да посещава Нова Зенландия без презареждане и ще може да пренася до 50000 тона полезен товар. Основно ще доставя асфалт в Австралия, където Бат Бойко ще строи магистрали за аборигените и опитомените кенгурута. Интересното е, че самолета се задвижва от 3 електрически двигателя, а акумулаторите се зареждат директно от светкавиците. При не наличие на достатъчно мълнии, се включват два помощни двигателя със сгъстен въздух, който чрез тръбна връзка са директно свързани а задните отвори на пилотите (задължени преди полет да преяждат с бобени изделия).

Самолетът Ан-124 е ниито Руски, нито Украински. Самолетът е СЪВЕТСКИ, а Русия като наследница на СССР (Русия изплати ВСИЧКИ ДЪЛГОВЕ НА СССР!!!), наследява и него ...