17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.
Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Някой да се е сумнявал че ватненциъе ще оспеят да произведат нещо читаво. Като не са могли да си произведат електроника за управлението да бяха поискали от Китайците. Те можеха да им скалъпат някое процесорче.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Каква китайска електроника? По това време синантропите ходеха по дърветата и не бяха започвали културната революция.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Просто е изпреварил времето си. Към подобна конструкция са се насочили американци и руснаци сега, за да създадат високоскоростен ударен хеликоптер.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Eurocopter също. И всички модели са с основен носещ винт и 1-2 вспомагателни предни или задни винта.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

всичко риско е странен боклук.да се чудиш,какъв идиот трябва да си за да го измислиш

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Ти обърна ли внимание че става дума за големи хеликоптери? Чинукът може да вдига под 11 тона, а Ми-6 вдига 12 тона още 1957 г. Този е щял да вдига 16. А Ми-26 от 1977г вдига 20 тона, т.е. почти двойно на Чинука. П.П. А от Оспрея досега са се разбили 12 машини, плюс още осем тежки инцидента. Само по време на изпитанията е затрил 30 души.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

П.П. Само една катастрофа на Ми-26 е със 127 жертви е повече от всичките загинали при катастрофи с Оспреите

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Този Ми-26 е свален с ракета "Игла". А Оспреите си падат сами.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Глупости, много от падналите Ospray са свалени, тъпунгер. И точно Ми-тата падат като круши многократно повече от Оспреите

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

И, каква е файдата от това чудо не разбрах ! Чудесен въртолет с чудесни качества, ама като излети и после пада на земята и до тука ! От четири излетили екипажа, само един се е приземил успешно. Уникална машина, нема що ; само там произвеждат такива.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Аман от лаици, виж годината маймун, преди баща ти да се е родил сигурно. Само там за момента са създавали неща изпреварили времето си.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Щяха да са създали нещо изпреварило времето си ако беше въведено на въоръжение. То и канадците и американците са тествали летателни апарати приличащи на летящи чинии, но никога не са претендирали, че са направили нещо изпреварило времето си.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Ka-22 е прекалено сложен за експлоатация. Когато, Михаил Леонтиевич Мил създава своя МИ-6 с подобни размери и характеристики, но по класическа едновинтова схема, необходимостта от К-22 отпада от само себе си.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

А тая камара от разни перки я има по една проста и елементарна причина - не са могли да направят въртящи се гондоли на крилата И да ги управляват. Поради което са решили да направят това въздушно муле :)))

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Пффффффф...загубили руснаците 3 Ка 22...И се отказали. Те да видят колко хамерикански конвертоплани Оспри бяха загубени, и нищо! Хамериканците продължават да летят и да се разбиват на кайма на тях! Без никакъв проблем!

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Не мога да разбера, какво общо имаш с военната техника, като не си ходил в казармата?

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Цървул...първо се работи за военни после се въвеждат някой неща в цивилто.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Скивай сега, онова са хамстерстански машини, те може да падат, дори създадени 50 години по-късно. А за руските или лошо или още по-лошо може да се говори. Принципи, какво да се прави. А за авторитетният автор преди мен относно коментара затова дали си ходил в казарма, ще кажа само.... по какво разбра, щото ти като ходи в казармата само на Осприта летяхте и никой не падна ли?

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

ОСпритата имат по неколкостотин полета ВСЕКИ ден и десетина инцидента за 30 години са към 0,0000000000000000000000000000001% , докато хеликоптерите на свинките Ка-22 са произведени 4 броя с двайсетина полета и 2 катастрофи

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Нали, въпреки очевидната ти психическа недъгавост, осъзнаваш, че има разлика между това да имаш над 400000 летателни часа, от които поне 20-30 процента в зони с бойни действия, и да загубиш само 15-16 машини, и да имаш 10 летателни часа на 4 машини и да загубиш 3 от тях.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Машина която комбинира в себе си хеликоптер и самолет се нарича аутожир. Има такива машини, правят се и по-отдавна от шеисетте години.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Мисля че при автожирите вертикалното витло се задвижва не от двигател, а от насрещния въздушен поток.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Това е краварско не може водката да го измисли

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Странна серия от статии. Най-редовно се появяват, че и ги нареждате сред топ статиите ви...сигурно се четат доста и си заслужават проучването и часовете работа на журналистите по тях.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Нещо не схванах смисъла на това, което с толкова труд успях да прочета. Така и не разбрах, защо е трябвало да загинат цели три екипажа? Това, на снимката е някаква абсолютна недомислица, негодна за нищо друго, освен да трепе хората, които се опитват да го управляват. ВНярно, щури времена са били тогава, но това не би трябвало да означава, че проблемите трябва да се решават от щураци. Спомням си, в ония щури времена, съветските учЕни бяха все на прага на разни епохални открития, като например домат да ражда краставици, както и обратното.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Ако беше американско производство, какво ли щяхте да напишете ?

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Ти олигофрен ли си?! Краварските V 22 Осприта редовно си падат като круши, но краварите не са тръгнали да спират тази недомислица.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Това нещо, въртикоптер с две големи перки, хамерите го направиха доста отдавна, че и успешно воюваха с него във Виетнам, пренасяйки войници и товари до 7 тона. И до днес същото хвърчило си го ползват и нямат намерение да се отказват от него. Виж например CH-47A Chinook, чиято крейсерска скорост била 300 км/ч . Произвеждан е в серия от 1962 год, като усъвършенстван модел на предишния СН-46.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Колкото до V-22, неграмотно човече, би трябвало да знаеш, че няма нищо общо с недоразумението, което е показано на снимката, най-малкото, защото е проектиран и произведен И серийно произвеждан от 90-те години на миналия век! Не знам откъде имаш информация, че "падат като круши" :))) Гроздето е кисело, нали?

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Гроздето е кисело?! Кисело ще да е! след като в уикито спокойно може да влезеш и да видиш списъка на загубите..НЕБОЙНИТЕ загуби на това клатушкащо се във въздуха недоразумение Оспри.

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Е, едва ли съм чакал ТОЧНО ТИ да ме научиш да търся необходимата ми информация в интернет. :)))

Отказ

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.

Редовно? От 400 хиляди летателни часа до края на 2017-та по-малко от 20 машини са претърпели аварии. На това ли му казвате редовно? Страшни демагози сте това ватенките.

Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:

  • не си измислят и пишат прякори всеки път;
  • не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.