Коментари - Пръв полет за изцяло руския самолет МС-21 | IT.dir.bg

Добре добре, Избърши пяната та да можеш да дишаш докато чакаш това нещо да полети реално а не само за проба/демонстрация. Същото важи и за оная тежката ракета дето днес пуснаха новина за нея, добре е, че имат и нещо различно освен нови смехотворни песнички на сайта си но и тя е далече от реален продукт, както и този самолет.

Първо полети поне с един самолет, после декламирай газета.ру. Очевидно не си летял дори веднъж, но пък признавам, можеш с плам в очите и с голи гърди да защитаваш комунизъма и социализъма (дето викаше бай Тошо преди). Но такива са всички защитници - въздух под налягане. И говорят само и единствено нещата, които партията проповядваше. Сега такива са русофилите. Та пазара ще покаже доколко успешен ще е този самальот. До момента се вижда само едно - не е особено успешен. И не ми декламирай как лошия запад слага санкции и видиш ли, затова не върви. Има Индия, Китай, които не се интересуват от тези санкции. Я защо те не пазарят от този тъй уникален самальот с тъй уникални характеристики?

Руските самальоти летат...А хамериканските падат.....Руските ракети летят...А американските се взривяват...Що така?

Изцяло руски? Смееееееееееееееееееееееех! И с "напълно уникални двигатели"? Още по-голям смееееееееееееех. Всъщност наистина може да са уникални. С 60% по-голям разход на гориво и с 80% по-малък ресурс от Прат & Уитни.

Ох ватнико и тази опорка ви се изтърка. Отдавна ракетните "руски" двигатели не са руски...

Луд ли си? Знаеш ли колко американски самолета летят в момента и колко руски.

Щот спиш с отгънати крака. Сега си пий антибиотика и се загъни хубаво че тая треска ще те умори...

Факт е, че си неграмотен. Само тези 3 държави ли произвеждат самолетни двигатели? Я пак си помисли.

Ти да видиш, а случйно да ни светнеш колко Боинга са произведени и колко руски самальота?

Тъпчо, за пореден път демонстрираш каква куха лейка си. Направили тестов полет за няма и 2 часа, а путинофилите от "Отрядите на Путин" възхваляват на колене нещо, което не се е доказало и показало.

ПД-14 e кажи речи конкурентен на PW1000G, направен е изцяло с руски части и идеята е руснаците да са независими като двигатели с нови техологии от американците, има 5% по-нисък разход, но пародоксално е по-скъп или 6 милиона долата, а PW1000G е 5.4 милиона. Не е лош двигател, но ще си остане двигател за локално-руско ползване, всички самолети на Аерофлот са поръчани с ПД-14.

Хубаво нещо е конкуренцията, но този двигател едва ли ще стане масов извън Русия и страните, които са зависими от нея. За компании, които ще летят към и от ЕС и САЩ, ще използват самолети с американски двигатели.

България е страна с население около 6-7 милиона души, а Русия е страна с около 140 милиона души. Русия е водещ износител на петрол и газ, както и на много ценни метали. Българи е вносител на повечето ресурси. И като разгледаш руските градове и ги сравниш с нашите, както и селата, особено в азиатската част ... виж болниците и ги сравни с нашите. Ами срамота е, за Русия да е по-зле от малка и корумпирана страна като България.

Както и на нас ни е разрешено да ни бият само немски или американски ваксини, нищо че от тях боли глава и алегричните стават още по - алергични..

О сигурно има вариант за такива като тебе да ти бият съветско-китайско-корейска ваксина, и иранска няма да откажеш предполагам. Важното да е от мърляв произход, да не е нещо свястно. Отде ви изравят бе.

Много кофти момент за пускане на самолет улучиха. Пандемията удари авиокомпаниите и много от поръчките ще се преразгледат. МС-21 едва ли вече има шанс за експорт дори и с американските двигатели. Ще го пробутат на няколко руски авиокомпании в принудтелен порядък както направиха със Суперджета, а те ще се чудят къде да го крият по вътрешните линии. Предполагам че, сроковете, качеството, експлоатационните разходи и разхода на гориво по стара руска традиция също ще куцат.

Надявам се да внесат и руски ваксини, и да има избор. Тогава ще видим колко им стиска на русофилите да застанат зад думите си. Ще има преброяване. :)

Аз съм летял при соца на АН-24, Як-40, Ту-134 и Ту-154. Анчето беше малко и адски шумно (витлово), обаче имах усещане, че е по-сигурно. Преди години пак летях с един Ту-134 до Москва и ми се видя много остарял. иначе нямаше проблеми. Сега съм летял и с Боинги, и с Еърбъси. Някак си Еърбъс ми харесва най-много, поне според субективното ми усещане.

Да бяха махнали логото на Pratt & Whitney от двигателите на самолета, че да повЕрваме. И на Лента.ру ги има и на ТАСС го има.

Чудно! Значи още година - две санкции и може и тостер да изобретят.

Тази "изолация" на Русия доведе до доста положителни неща при тях - възродиха си селското стопанство, леката промишленост, фармацефтичната също ... Знаем каква е целта на ЕС и САЩ към партньорите им - да унищожат местното производство за да ти продават техни продукти. Е, руснаците се оправиха. От 2014 г. ги чакат да фалират, но уви, получава се точно обратното, напредват самостоятелно и не се виждат признаци на "умиране". :))))

преди 2 години ни обля с такова заглавие, сега пак СЪЩОТО! Я напиши една статия за калашника! И него за руски го представяте, а всички знаят че е копие на шурмгевеето!

Започнаха да живеят природосъобразно. Минималната заплата в Русия е тази в България!

Отлично ! И руснаците най-после ще могат да подменят целият си авиационен парк от тези ненадеждни сбирщайн бараки Боинг и Еърбъс сглобени от дефектни китайски части и програмирани от мангалите от Индия и техните братчеди пакитата.

Отвън много си приличат, но отвътре калашника е доста по-различен. Гледай филма по Хистори.

Какъв експорт с американски двигатели - те са под ембарго и повече не могат да ги монтират. Затова се стремят да си направят свои.

български тенекета, сръбски перки и македонски двигател е новия лайнар на ЕВропя

Такъв самолет само за вътрешно ползване няма ли да е нерентабилен. Ще стане като със Сухой Суперджет. Дано само системите да не са под ембарго, че ще трябва да импортозаместват с части от АлиЕкспрес. А и санкциите сами си ги докараха.