Прототипът на електрическия самолет Lilium е в състояние да развие скорост до 250 км/ч.

През 2025 г. компанията се надява да сертифицира масово произвежданите самолети за търговска употреба и да започне да ги експлоатира

Обратно в новината

16:39 | 10 март 2023 | Редактор : Кристиан Антонов

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

09:10 | 18.04.24

Коментари

Коментирай

Към новината (8) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +3 -11

2023-03-10 17:42:49

Товарищи не пиздите (нерегистриран)

Всяко превозно средство движещо се в среда със съпротивление от триене, голямата част от енергията се използва за ускорение, спиране и преодоляване на триенето.

реплика +9 -5

2023-03-10 17:51:49

Щерев (нерегистриран)

Да ти свърши батерията във въздуха дано! Ново пожелание на гледачките на ръка. ха-ха...

реплика +12 -4

2023-03-10 18:57:21

don't bitch, cunt (нерегистриран)

Проблема ти с триенето и енергията се решава лесно - сложи си лубрикант и смени батериите на вибратора.

реплика +4 -4

2023-03-10 19:09:30

лмао (нерегистриран)

тв акато на илон мъск теслА- та с батерии за лаптопи , ше го обявят за шедьовър на научната мисъл .. мхм

реплика +3 -4

2023-03-11 00:51:06

Васька, не пизди а чети "статията" (нерегистриран)

Ясно е , че притежаваш само кракомобил.

реплика +4 -3

2023-03-11 03:51:21

И пробега на пълна батерия (нерегистриран)

Е 65 сантиметра. Бягай от тук.

реплика +2 -4

2023-03-11 12:54:25

Смех (нерегистриран)

Прочетох само до германската и спрях нататък.Тия са тъпи та чак вдлъбнати каква нова технология от тях

реплика +3 -2

2023-03-12 08:58:15

Е и ? (нерегистриран)

За да се съхрани 1kWh енергия са необходини 3.3kg литиеви акумулатори. За да се отдели 1kWh енергия се изгаря 83 грама гориво. Разликата в енергийната плътност е почити 40 пъти ! Какво повече да коментираме това пречи и при колите а за самолетите просто е разбиващо..

Коментирай