Как един самолет стана жертва на политиката
В средата на 60-те се ражда най-добрият за времето си свръхзвуков лек бомбардировач - британският TSR-2. Проектът обаче се сдобива с множество мощни врагове.
Обратно в новинатаКоментари - Как един самолет стана жертва на политиката | IT.dir.bg
Коментари
това са глупости на квадрат, приектът е спрян, защот губи по всички патаграфи от Harrier, Bristol made babber
Самолета е много интересен,днес може да се види в музея DUXFORD близо до Дарби ! Не ми се рови в нета сега но мисля че е бил спрян в полза на F-104 след натиск от америка !
Еми руснаците ни спряха да правим турбореактивни ЛАЗ-ове!Иначе и ние щяхме да сме между първите страни със собствен самолед!
Голям умник си ! Руснаците никога няма да ни спрат, просто защото по всяко време могат да го вземат ! Но ако правим самолеД или сладолед това вече е друго !
Су-24 поразително прилича на прототипа от снимката. Същия четвъртит фюзелаж и прилепени към него двигатели, както и разположението на крилото и опаката.
Като му гледам хилавите въздухозаборници, едва ли ще му стигне въздуха и за 1 мах. За сравнение, вижте тези на МИГ-25 и наследника му МИГ-31.
сега доволен ли си? Кремълските тролеферми редовно бухат в 'продукцията' си цитати на английски (за да звучат по достоверно). Те на кого се кланят?
Аз се съмнявам не в честността на твоето мнение а на тези де си избрал да те 'информират'. Но не ми обръщай внимание - аз съм само соросоид 'продал се за центове' :))
Да, Пауърс бе свален с 1Д. После F-4 имаха проблеми с 11Д, които достигаха до 1000 м/с. Спасението беше само в рязко пикиране. "Двина" на свой ред бяха уязвими от Shrike, но ги ползваха във Виетнам. Тези притчи за тогавашен самолет, като TSR-2, опериращ на 60м със свръхзвукова скорост... само за журналята. Разказва се, обаче, че някои жени - израелки били способни на бръснещ полет под 50м. После, концепцията за високополетни, свръхзвукови самолети отслабна и се появиха F-15 и F-16, но се появиха и 5В27У, поразяваща цели от 20м -16км. И т.н... Стреляхме с такива в Ашулук. Моят бивш бос, пък, летеше с F-15 Eagle и докато пиехме в Eagle's Nest, Camp Edwards, ме попита дали бил съм щял да стрелям по него. Ами, ако някой тръгнал с топор към теб - ти к'во пра'иш? LMFAO!
ПУТИН Е ВИНОВЕН ЗА ТЪЗ РАБОТЪ ...... НЕГОВАТА ВЕРА СЛАВЯНСКА И АНТИЕВРОГЕЙСКА-ХАЛИФАТСКА
А бе отворко смотан, ако искаш го сравни тогава и с бомбардировач, например ТУ22М, който е наистина свръхзвуков Мах2 бомбардировач, виж му и на него въздухозаборниците. Нали за голяма скорост трябва голяма тяга, т.е., много гориво и окислител, т.е., въздух. Какви по-различни задачи трябва да изпълнява тази английска талига, нали и той трябва да бомбардира и да развива почти Мах2. Или той ги развива само на чертеж. Освен ако не бомбардира от място - от пистата. Тогава и двигател не му трябва.
Първо, проектът струвал доста пари на британското военен бюджет Чета чета това прочетох, викам си това е САМО ГОГОВ! хахаха
Талига е баба ти. Англичаните точно от двигатели доста разбират - Конкорд е можел безфорсажен свръхзвук (Ту144 -тц). И пак - 2 маха НА КАКВА ВИСОЧИНА? Единственият руски самолет създаден за висока скорост на ниска височина е Су24, а не Ту 22, 160 или дори Су34. A Щатите имат F111 и B1B - за който идиотите не разбират защо бил 'по-бавен' от Ту160.
А бе джендърче недоклатено. Какво толкова си се хванал за ниските височини. Нека ги сравним при еднакви височини. Ето цитат от статията: На нормални височини, скоростта на самолета (разбирай английската талига TSR-2) ЩЯЛА да е над 2000 км/ч. Ето реалните (а не ЩЕЛИ-те) параметри на ТУ22М: Maximum speed: Mach 1.88 (2,050 km/h). При това полезният бомбен товар на ТУ22 е по-голям от цялото тегло на TSR-2, т.е., може да си го окачи под крилото като бомба. При това ТУ 22 е среден клас бомбардировач, тук изобщо не говорим за стратегическия Мах 2 ТУ 160 бомбардировач. Единствената мисия която изпълнява талигата е да краси някой музей. А и ТУ 22 може да лети на ниски височини, но не го пускат за да не засмуче някой галфон като тебе.
Mach 1.88 ама на 10 км нали ;) Не аз съм се хванал умньо, а военната теория от онова време, която и руснаците са следвали опитвайки се със Су24 да копират F111. Защото тогава (преди Стелт) бомбардировач с висока дозвукова скорост летящ на 60 метра е бил много по-опасен от свръхзвуков летящ на 10км височина. Очвидни са когнитивните ти способности (затова вече и не обиждам) ни ти давай - 'джендъри, клатене'.. каквито са ти мераците.
Промишленият шпионаж си е частен случай на шпионажа. Може да бъде провеждан от фирми или от държави. Зависи от интересите. Нашата държава не е "наясно" с интересите си (освен с корупционните такива, на властимащите). Едва ли е случайно, че през 90-те, фокусът на ЦРУ, за подготовка на кадри, беше пренасочен от собствените студенти към чуждестранните такива ( от източните страни). Щом някой си продава дупето изгодно, let's buy it. все ще свърши работа.
ОК, извинявай за обръщението, вероятно не го заслужаваш, но за когнитивните ми способности не се притеснявай. Иначе, няма окончателна стратегия и тактика, дали ще те удари една малка бомба от ниска височина (която не можеш да следваш дълго, защото ще те открият и ще станеш лесна плячка на изтребители) или на една голяма бомба от голяма височина (на оня свят май не приемат жалби по кой начин си пристигнал там) или, още по-ефикасно, на далекобойна ракета изстреляна от бомбардировач далеч от обсега на противниковото ПВО, е трудно да се прецени. По-скоро, втората тактика ми се струва по-удачна. От мен, остани си със здраве.
Най-класическия пример за края на един самолет поради политическка намеса е канадския Avro Canada CF-105 Arrow. Има много инфо за този проект, а в Канада и досега се гордеят с постиженията си по него.
Бил той, демек тая щайга най-добрия за времето си! Ако прасетата можеха да летят! След един опитен брой, вече той били толкова добър....че спрели да го правя! За ваши сведения малоумни дебили, по това време вече е леятл серийния съветски бомбардировач-ракетоносец Ту-22, който превъзхожда тая летяща тухла TSR-2 почти по всички показатели и параметри! Но за Запада, нистина е бил един доста добър самолет, определено по-добър от краварската щайга Ф-111! Същя летящ ковчег днес е и Ф-35, защото върви по същите стъпки на Ф-111! Лудите крави повтарят свойта луда мания от 60 години на миналия век, да правят един самолет за трите вида въздушни сили! За ВВС, за ПВО и за ВМС, и това така нелюбимо летящо прасе сега е Ф-35, който е едновремено и самолет с морски базиране, и изстребител и щурмовик и бомбардировач! Кравите така и не си извадиха поуката, че един самолет не може да бъде добър за няколко бойни задачи едновременно! Накрая се получава полуфабрикат, който е по-лош от всеки специализиран самолет-изстребител, бомбардировач,щурмовик, паубен самолет и т.н.....И това са факти, доказани с времето!
В подобни случаи всяка страна си има своя истина. 10 различни човека ще разкажат 15 различни версии. Най-бързият изтребител в света е един допотопен МиГ от 1964 година, който се движи със скорост 3 скоростта на звука. Номерът е обаче, че той е създаден за прехващач на крилати ракети и е абсолютно негоден за каквото и да е било друго, тъй като маневрира с голямо забавяне. Така че преработването на един свръхбърз бомбардировач в свръхбърз изтребител далеч не е рецепта за успех.
Ту22 е един от най-нескопосаните самолети които Туполев е конструирал - с няколко ужасни катастрофи. Ту22М е напълно различен самолет, но пак е напълнил доста ковчези. За разлика от Ф35 - 200 000 часа във въздуха без нито 1 катастрофа.
Предполагам ,че говорите за МИГ-25.Когато летял над Израел, просто изтребителите и изстреляните ракети не го достигали по скорост. Имахме 4 броя
Аман от специалисти, сравняващи два самолета с 50 години технологична разлика, различна цел, големина итн.
Ам виж го по-горе наакания. Както винаги, се е изказал абсолютно неподготвен и хвалещ все що е руско. Руското лайно - най-доброто лайно... Руския часовник - най-бързия часовник...
Ей, Бай Мангала или Бай Фекала си педик..А ма я сега просвети нас обикновенните хора, кой от двата самолети е летял, а педи? Кой е бил в серийно пройзводство и е имал по-добри параметри, а педи?! Това е като най-добрия козяшки еврофекала като теб, е най-добрия еврофекал!
За нескопосани самолети, може да говориш за краварските Ф-104, така наречените ПРОЙЗВОДИТЕЛИ НА ВДОВИЦИ! Които всички западни пилоти са мразели, и са се качвали на тях като самоубийци камикадзета! А виж каква барака е бил Ф-111, които са падали като круши и тогава говори за Ту-22!
Че си идиот, ти личи отдалеч. Да сравняваш круши с краставици е меко казано глупаво. Но ти си свикнал :) Ходи си прибери копейките, че курса се променя ;)
Щото Як38, не е гърмал под път и над път. Че даже и производството му спряха по тази причина. И руснаците и американците имат несполучливи концепции ватенка. Само дето ти не можеш да говориш руските, щото иначе денги нет...
Въпросният миг е достигнал скорост от 2800км.ч но с пикиране към земята,при това без бойно снаряжение по него. Ракетите на ПВО по онова време достигат скорост от 5000км.ч. С миг-25 съветски пилот дезертира в Япония по същото време,самолета е конфискуван и след обстойно проучване е върнат на руснаците,като конструкторите японци и американци потвърждават че с нищо не превъзхожда техните самолети.
