Коментари - Първи тест на открито за ”Хиперлууп” | IT.dir.bg

Защо постоянно наричате човека Елон? Името му е Илън, редно е да се пише или на английски или правилно на Български.

Доколко е безопасно, баце?

Не изглежда по-рисково от летенето със самолет, по-скоро е по-малък рискът. Идеята за вакуумния тунел за ефикасно движение в него е прекрасна, зорът ще е да го поддържат по цялото трасе - там ще има засечки в началото докато се понаучат кое-как.

Хаха, хямериканците с някакви шейни се занимават. А Русия вече разработи най-добрия шлем за виртуална реалност.

Е що го не позлваме за ам хемус не моем да разберем?

А те що викат на Иван - Айвън? А ние що викаме на Уошингтън - Вашингтон? При чуждите имена няма твърд стандарт как да се пишат на български - допустимо е по-близо до произношението (Илън), но допустимо е и по-близо до изписването им на оригиналния език (Елон).

Тия англогорящи така и не се научиха да четат и познават буквите, ние ли трябва да се наместваме прянмо тях. хахаха :-)

А претоварването G, което действа при тази скорост, как ще го неутрализират?

Като нямате поне елементарна грамотност що се пънете да сте гласовити бе.

Поне в английския правилното произношение на оригиналния език е винаги приемливо/валидно, ако и да има и други приемливи вариации. В БГ произношението (най?) често се определя от това какво не е дочул/доразбрал първият донесъл думата в БГ (справка - как произнасят примерно немското "Shiebedach".... ); друг проблем на фонетичната ни азбука е, че тя не покрива всички звуци използвани във всички езици (и масовите опити всичко да бъде вкарано в нея е една от основните причини за твърдия БГ акцент когато го има....).

Нужно е потеглянето и спирането да са достатъчно продължителни във времето, за да няма прекомерни натоварвания - те се случват само при ускорение и забавяне. При равномерно движение скоростта не се усеща.

Ха-ха, добре бееее, признах те. Всичко що е руско, се е най-убаво, знаем го това :))) Ама да беше казал поне, че е каска, а не шлем и че последни го направиха, след като и американци и корейци и китайци вече си имат собствени модели, разработвани от години. По-добре да беше написал колко бомби и самолети има Путиту и колко е висок, снажен и смел, яздещ гол до кръста бели мечки и тигри, ха-ха-ха-ха....

Тия неща не се ли учеха някъде в 9-ти клас, не му е тук мястото за опити за елементарно ограмотяване.

Това е откраднато от руснаците. Те го имат още от миналия век. :)))))

Движението в тръба е значително по-безопасно от това по открити релси. А колкото до скоростта... Едва ли има съществена разлика между това да се светнеш някъде с 300 км/ч и 1200 км/ч.

Не че не е интересен проекта... Засилват една вагонетка по едни релси, разни бизнесмени пляскат... Защо е това новина? Нека направят 100 метра тръба, поне да покрият вагонетката, това не е интересно :)

хабяло малко енергия, нормално като го бута супермен

За почистващия персонал разликата е огромна.

Не се правя на гласовит. Просто не знам и затова питам. Аман от тъпи комплексари, всезнайковци!

То има едни други неща, които се усвояват през първите 7 год, но явно си ги пропуснал.

Айде ся претоварване. 30% от пътниците ще пукнат 30% ще се насерат 30% само ще се оповръщат останалите ще ги вземат във формула 1.

Тръбата не е нещо което инвеститорите няма да ти повярват, че знаеш как да купиш. Левитиращата на магнити вагонетка е.

за човек с клаустрофобия това звучи кошмарно и ужасяващо противно!

За никакво всезнаене не става дума. Какъв отговор очакваш като питаш публично нещо от рода на "бе колко прави 3 по 8?". Това е степента на сложност - и едва ли не знаеш, че си пропуснал училището така че да, и за гласовитост става дума.

Ще му турят "най-добрата" каска за виртуална реалност и ще вижда простор - цял Сибир.

Това е добра идея, но строго погледнато не е на Мъск. Много отдавна имаше подобна идея за такъв тунел под Атлантика, който да конкурира самолетните линии. Един китайски технически университет преди няколко години също представи подобен проект и макет с около сто метрово трасе в размер 1:3, заедно с влака. В Китай имат Маглев влак, при който има вече само въздушно съпротивление и логичната стъпка е то да се намали, като трасето стане закрито и се изпомпи част от въздуха.

А Русия до 2 години ще разработи ракета, способна да унищожи цялото трасе и всичко в него.

Първо на първо, Русия поне от 70-те години има такива ракети. По тъжното е, че за да бъде построен HyperLoop и другите американски чудеса още доста държави трябва да бъдат разнебитени, доста жени и деца избити и доста бежанци прокудени. Чичо Сам само така знае да работи.

едва ли усещането ще е по различно от това във влак или самолет

Терора долу! Съюз със СССР! :)))

Ако очакваш общността на кремълските слуги/поклонници да схване насмешката ще останеш разочарован. По-умствено изостанали са отколкото дори аз мислех.

Едно от тия неща е да не си гласовит когато не знаеш за какво става дума, да.

Ако беше толкова надеждно, вервайте ми, досега да беше направено вече това прасе, извинете трасе. Работата е как ще се изпомпва въздуха от 200 - 1000 км. тунел. Наистина преди много години имаше статии за това как да бтде направено, но толкова. Ако се движите с 1200км./час и пред вас стане разхерметизация - какво ще ви се случи. Ще се ударите в нещо твърдо. Т.е. тунелът трябва да е няколко слоен за да не стане това, и т.н.

Китайците са много напред. Само руснаците са преди тях.

За човека с клаустрофобията има магарешки каруци!

То и въздухоплаването беше ненадеждно и преди това презокеанските плавания също, а преди това и морските... ама сега...

Не ще направят безаналогова ракета, която може да унищожава фашисткия, краварски Хиперлуп във всяка точка на света!

То и продължава да е не надежно - глей колко от тия летливите падат и то доста често...

тук малоумните пак започнаха с глупостите: китайците имали това руснаците имали онова нищо нямат маглев в китай го правеха немците парната машина - англия влака - англия първият автомобил - франция първит двигател с вътрешно горене - германия първият самолет - сащ първият дигитален компютър - сащ телефон - сащ мобилен телефон - сащ електрическа крушка - сащ ядрена електроцентрала - сащ какви китайци какви руснаци???? повръща ми се от тъпотата и наглостта ви филки

ти си беше измайсторил същата тая система на село, ама я демонтира от съображения за сигурност - разхерметизация, туй онуй, пък и плаши прасетата и кокошките..

а за глупаците няма нисакво спасение!

Първата ядрена електроцентрала е руска.

От цялата работа разбрах, че едни хора са показали на едни други хора как им харчат парите и са поискали още.

смееш се, ама и ти не знаеш що се смееш :-))) човекът е постнал точно за такива като теб! о, неразумний... :-)))

Без да знам новите им ракети Сармат, старите Войвода/Сатана са със скорост между 28000 и 29000 км./ч. Някакви китайски дори надхвърлят 29000 км./ч - май една версия на Дногфенг. Може би сега американците се опитват да обновят Тридент, който бе със скорост малко под 21000 км./ч. и може би ще достигнат 24000 км./ч.

Защото си прост, и докрая на жалкия си живот, най-голямото постижение ще ти бъде това, да пишеш във форума на дир.бг :)

Съгласих се :) първия път като го гледах ми заприлича на обикновена вагонетка на релси.

Прав си! Най-надеждно е на село на двора под ореха тате да ти носи и сипва ракията, мама да ти прави салатката, а жената да ти разгонва мухите!!!

На много хора и в кревата докато спят пада по някоя тухла и.....за това е казано-старците да си въртят броениците в кафенетата и да не се занимават с неща които атрофираното им мозъче не може да побере

ОЧЕВАДНА стана пропастта м/у старото и новото поколение...то технологиите при вас се свеждаха до тел. със шайба и последен модел лада.......за телевизорите и пералните си имаше ред по списък.....абе какъв кротък животец е бил а сега все разни нови щуротии измислят та човек се побърква от тях:))))