Записаха зловещия звук на Су-57 (видео)
Руският изтребител издава висок звънтящ звук при приближаване
Обратно в новинатаКоментари - Записаха зловещия звук на Су-57 (видео) | IT.dir.bg
Коментари
ЕС и САЩ наложиха сексуални санкции на руските технологии....КУР за руските покупки с ДВОЙНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ. Така увисват СУ-57 без радари с фазирана решетка, високи технологии в руската военна промишленост, чак до главите на МЕЖДУКОНТИНЕНТАЛНИТЕ "РУСКИ" РАКЕТИ. Путя заебнулся....Упссс, захлебнулся с ПОБЕДОБЕСИЕМ.
Е какво затруднено засичане.....ВСЕКИ радар ги засича....с тая обикновена сглобка с нитове...СДЕЛАНО. Нито една продажба!!!!
bulgari karutari vie samo tulupa s voziloto nisto niamate da pokazete e ima tuk tame nikoia mangalska karuta po asvaltiran pat palen s dupki po 50 cm nie v anglia karame on left a vie samo vat is left ot predi 30 godini
Сонара ще чака звуковите вълни да се върнат. Ако лети със скорост над скоростта на звука съвсем скоро ще разбереш какво те е ударило.
Звуковата атака засега е насочена към летеца...Кормува с колената щото си запушва ушите с ръцете...
Абе, Гроги, теб нищо не може да те уплаши, няма нужда да се косиш. Дебилът няма представа какво става около него. Пък чул нещо за Русия и първосигнално повръща, слаби нерви и стомах.
Що да се плашим, ний ще го свалим с Фантомите и Томахавките, а и Патриотите могат да помогнат. Стига да не са ръждясали или окрадени от циганите.
Къв си ти?? И какво ще сваляш бе, хомодефектус?? Рацзпърцаните килоти и памперсите, в поза Ге ли?
Е да де То затова всеки път като кравите от Доналд Дък видят СУ те веднага пълният гащите осира цялото Черно море превръщайки го в кафяво лайняно море. Той затова техните бараки f-35 и f-22 падат по два наведнъж щото пилотите им пилотират с колене ха-ха-ха
Кравите пак напълниха гащите и се осраха за стотен път от страх пред руската мощ! На страха очите са големи ! И трябва да си наистиба малоумен козяцки олигофрен за вярваш че руснаците специално ще сложат сирени на своите изтребители ! е това може да вярва само малоумен дебилен е до Козяк ибрикчия дупещ се на краварски фагове от Краварника ! е та какъв е смисъла да се монтира сирена на изтребител дебили ! И то при условие че тези самолети летят на хиляди метри над земята и няма кой да ги чуе това със самолети предназначени за завоюване господството във въздуха и боевете между тях се стават на дистанции от десетки стотици километри мислите си че на така дистанция някой човек може да чуе звука от двигателите на руския сухой! Звука от двигателите на руския сухой и може да се чуят на дистанция от снай-много на няколкостотин метра до няколко км а дистанцията на въздушния бой е до 200 300 км като примерно руските ракети Р-37! Факти!
У нас по пътищата е като "щастливо" лото 49/49 100% "печалба". А брачедите ти "ромляни" със каруците са "убийствен" бонус от "пътната" лотярия
на бубайко ти помашкият разбит аспух... ги задвижва меша мътеница, картофи, смилянски фасул, овче сирене и тютюн у миксеро при обработвянето се отделя огромно количество газ.....
В ДЪЛБОКА ЗАБЛУДА СТЕ ТОВА Е СОРОФИЛИСТИЧЕН ВОЙ НА БЪЛГАРСКИТЕ НПО-ДИЛДОНАВТОСТРАПОНАВТИ ПРЕДИЗВИКАН ОТ ЗЛОБОЯДИСТ......
Ще изстрелят Соломон Паси, като му дадат да рупа три казана бобец с люти чушлета! Кат' му види руснакът муцуната пред фюзелажа и до там. Умира от гадене и пада.....
Бе не усещаш ли краварски я че който ти е заврян дълбоко отзад чак до сливиците , НЕ? Значи си истинска Кончита ! свободно , сядай си на мястото слаб 2!
Ти данъци да искаш и с очи да не се вижда? .. Чети чети че много ти се смеят, чак пингвините ти се смеят.. За звука с до звукова може и да го чуеш от летището до го чуеш но след това ще го чуеш едва след като си е свършил работата.
Трое военных погибли при срабатывании катапульты стоящего на земле Ту-22М3 Три члена экипажа дальнего бомбардировщика Ту-22М3 погибли при нештатном срабатывании катапульты на аэродроме под Калугой, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Минобороны РФ. У самолета перед вылетом нештатно сработала система катапультирования, в результате чего три члена экипажа получили смертельные травмы. "Из-за недостаточной высоты для раскрытия парашютов три члена экипажа при приземлении получили травмы несовместимые с жизнью", - заявили в Минобороны. Там также отметили, что для проведения технического обследования самолета и установления причин происшествия на аэродром направлена комиссия ВКС России. Информированный источник сообщил "Интерфаксу", что погибли командир полка и двое его подчиненных. Собеседник агентства не уточнил имен и званий погибших. Сработала так называемая командирская катапульта - когда одной кнопкой катапультируется весь экипаж. Читать полностью: https://www.km.ru/v-rossii/2021/03/23/proisshestviya/886556-troe-voennykh-pogibli-pri-srabatyvanii-katapulty-stoyashch
Руски изтребител Су-33 от авиогрупата на самолетоносача "Адмирал Кузнецов" е претърпял авария,заради скъсване на спиращите кабели той е паднал от палубата, съобщи пресслужбата на руско Министерство на отбраната, предаде Интерфакс. Самолетът се е връщал от бойна задача над Сирия и при кацането му се е скъсал кабел, в резултат на което машината е паднала от палубата на кораба. Пилотът е катапултирал и е спасен, опасност за живота му няма. Това е вторият инцидент със самолет от авиогрупа на самолетоносача "Адмирал Кузнецов". На 14 ноември МиГ-29 получи повреда при захождане за приземяване и падна на няколко километра от кораба.
Потъна единственият руски самолетоносач samoletonosachГордостта на руската армия, единственият самолетоносач на страната – „Адмирал Кузнецов” потъна при ремонтни работи, а изваждането му ще отнеме месеци, съобщиха руски медии. Огромният кораб е потънал заедно с плаващия док, на който се е ремонтирал. Нанесени са щети, но тепърва ще се установява размерът им, съобщи „Интерфакс”. При аварията, станала в района на Мурманск, безследно е изчезнал работник. Има и четирима ранени работници – трима са паднали във водата и страдат от измръзване, а четвъртият има травма в областта на корема. На място е проведена спасителна операция и 71 души са евакуирани. Аварията е станала, докато самолетоносачът е напускал дока – огромно съоръжение и единственото, способно да поеме такъв кораб. Според първите съобщения причината е прекъсване на електрозахранването, поради което са спрели да работят помпите за потапяне или издигане на дока. Поради това цистерните на съоръжението се напълнили с баласт и то бързо се е потопило. По данни на местния „Мурмански вестник” върху палубата на единствения руския самолетоносач е паднал кулокран. Източници на „Интерфакс” твърдят, че един от кулокрановете наистина е паднал върху пистата, но това е станало в техническата част, т.е., където има прорези за изваждане и прибиране на товари в трюма във връзка с ремонта. След края на ремонтните операции тези отвори е трябвало да бъдат закрити, така че „фактически никакви фатални последици не е причинил този инцидент”. Евгений Гладишев, говорител на завода „Звездочка” потвърди, че повредата е в тази част на кораба. По-рано друг източник на „Интерфакс” каза, че има отвор над ватерлинията. Същото съобщи и РИА „Новости”, която цитира Алексей Рахманов, ръководител на Обединената корабостроителна компания (ОСК), според когото дупката е с размери 4 на 5 м, „но това са конструкции, които се ремонтират лесно и бързо”. За ремонт ще са нужни „не много пари”, защото повредата (от инцидента) „не е голяма” и може да се отстрани в рамките на 7–10 дни от обикновени заварчици. Това би трябвало да означава, че модернизирането на авионосещия крайцер ще приключи в срок и към средата на 2021 г. той ще може да се върне към бойно дежурство. Не стоят така нещата с плаващия док ПД-50, едно от най-големите подобни съоръжения в света. Това е и единственият док за ремонт на стратегически ядрени подводници в тази част на Русия. ПД-50 е построен в Швеция през 1980 г. по поръчка на военноморския флот на СССР. Докът е дълъг 330 м, широк е 67 м и може да издига до 80 000 т. Работната му площадка е 23 000 кв. м, което го прави един от най-големите плаващи докове в света и единственият в европейската част на Русия, където може да се ремонтират едротонажни кораби и стратегически ядрени подводници. Това е причината ПД-50 да бъде използван за издигане и превоз до брега през 2001 г. на повърхността на останките от потъналата след експлозия на борда подводница „Курск”. Според Вячеслав Попов, бивш зам.-командващ на Северния флот, операцията за изваждането на огромното съоръжение от водата ще е скъпо и ще отнеме няколко месеца. След това ще се прави оценка колко са повредени наводнените помещения, защото това може да има сериозни последици за използването на дока. Министерството на отбраната сключи договора за ремонт и модернизация на кораба през април т.г. Според медии за ремонта, предвиден да завърши в края на 2020 г., са били предвидени около 60 млрд. рубли (около 1 млрд. долара).
Това да не са летящите ковчези на рушняците!? Че те и преди да излетят дават жертви, та камо ли и когато си свиркат у въздуха! :)
На моята кола така й свири багажника. До днес бях спокоен, че карам немска техника. А то излезе , че имам СУ-57
Още им държи влага на русначетата от звука на Щуката...вечер баби и дядовци са разказвали на внучетата си за този звук...и ето сега внучетата решили да наподобят подобно нещо...легенди има за немската техника и войници у руското народонаселение...
