В завода на самолетостроителния концерн "Еърбъс" (Airbus) в Бремен вече се правят проучвания как 3D техниката може да бъде използвана в производството на високотехнологични самолети, информира ДПА, цитирана от БТА.

Начело на инициативата е Петер Зандер, който работи с основен екип от петима души и около 60 сътрудници от световните подразделения на концерна. Сред проектите му е използването на 3D принтиране за изработването на самолетни части.

"Вече е решено, че Еърбъс в бъдеще ще произвежда сам 10 процента от необходимите му части", казва Зандер.

Концернът вече има 3D принтери и планира да купи още.

"Планираме през 2016 година да започнем серийно производство на части от титан, в средата на 2016 година - от висококачествена стомана, а след 2017 г. - от алуминий", посочва Зандер.

В момента той е заинтересован от нов тип 3D принтери от Южна Африка, с които могат да бъдат произвеждани компоненти с дължина два метра.

Думата "принтер" обаче е доста заблуждаваща - промишлените съоръжения, захранвани с алуминий или друг метал на прах, не печатат, а изграждат триизмерни модели слой по слой, след като бъде направен дигитален модел на сканирания детайл.

Чрез тази технология могат да бъдат спестени до 90 процента от материала, необходим за изработването на определена част, изчисляват експертите на Еърбъс.

При това здравината на частите е същата или дори по-голяма, но те са по-леки и могат да бъдат по-фино изработени.

Многообразието на продуктите, които вече се произвеждат с 3D принтери е огромно - от бикини до протези, велосипеди и автомобили.

В Китай фурор предизвикаха къщи, направени от рециклирани материали. През последните три години използването на 3D принтери в света се е увеличило с над 30 процента, посочва американският експерт Тери Уолърс.

В Китай правят сватбени рокли на 3D принтер