Waymo може да възложи производството на роботизирани таксита на Hyundai Motor

Снимка: iStock by Getty Images

Waymo може да възложи производството на роботизирани таксита на Hyundai Motor

Компаниите вече обсъждат бъдещето на роботизираните таксита с цел масово производство

07:34 | 20 септември 2024 | Автор : Кристиан Антонов 1 136 Снимка: iStock by Getty Images

Waymo, компанията, която е част от холдинга Alphabet и е известна със своите автономни автомобили, може да възложи производството на серийни роботизирани таксита на южнокорейския автомобилен гигант Hyundai Motor. Според информирани източници, публикувани от ET News, ръководствата на двете компании са се срещали няколко пъти през последните месеци, за да обсъдят потенциалното сътрудничество, което би позволило на Waymo да използва производствените мощности на Hyundai за своите автономни таксита.

Още по темата

В момента Waymo разчита на различни производители за своя флот от автономни автомобили, включително адаптирани модели на Jaguar I-Pace, Chrysler Pacifica и китайската Zeekr, но увеличаващите се търговски ограничения, свързани с вноса на китайски автомобили в САЩ, са накарали Waymo да търси алтернативни партньори. Hyundai се очертава като привлекателен вариант, тъй като компанията вече произвежда електромобили в Сингапур, които се използват за автономни превози в партньорство с Motional.

Новите таксита на Waymo, базирани на Hyundai Ioniq 5, ще бъдат оборудвани с последно поколение автопилотни системи, включващи четири лидара, шест радара и камери с висока резолюция. Очаква се тези системи да предложат още по-добро управление на автомобила в сложни градски условия. Освен това, Waymo планира да намали разходите за производство, като използва подобрени радари, които са по-ефективни от досегашните системи.

Това сътрудничество може да отвори нови възможности за Hyundai да навлезе в пазара на автономните превозни средства, който се очаква да нарасне значително през следващите десетилетия. Waymo вече се утвърди като водеща компания в областта на автономните превози, но нуждата от масово производство и оптимизация на разходите я насочва към партньорства с големи автомобилни производители.

ИЗБРАНО