Коментари - НАСА изведе в орбита спътник от ново поколение | it.dir.bg
назад

НАСА изведе в орбита спътник от ново поколение

Ракета-носител Атлас-5 изведе вчера в околоземна орбита първия от ново поколение комуникационни спътници на НАСА, предаде Ройтерс.

Обратно в новината

Коментари - НАСА изведе в орбита спътник от ново поколение | IT.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

35 900 km ??? да не са го поставили на Луната

36000 км си е нормална геосинхронна орбита. А не теб ти се губи една 0 за Луната, която е на 380 000 км

смешници....пак ползват закупените двигатели РД-180, които са на базата на двигатели от около преди 25-30год. и още немогат да схванат как може да се направи двигател с течно гориво със затворен цикъл, който всъщност е около 2-3 пъти по-мощен от Сатурн-5, все още оставащия най-мощен двигател на хамериканците, разработка на Вернер фон Браун. После ще искат и Руснаците да ги карат и до МКС, понеже совалките са нещо малко капалдъ хо хо хо

Да смятаме ли, че ти си направил невероятна ракета в гаража си? Или още стреляш с фунийки?

пореден интелектуален триумф на колективните усилия

Не беше ли ГЕОСТАЦИОНАРНА орбита?

Може и сам да провериш ама нали е по-лесно да се правим на умници. Ето:Пиши в уикипедия - Геосинхронна орбита

Спътника е на геостационарна орбита - а тя е частен случай на геосинхронната.

Няма много голям прогрес в ракетните двигатели. Даже съвсем незначителен. Сатурн 5 е ракета, a двигтелят и е F 1 . F1е по мощен почти два пъти (тяга) , но газовете излитат от соплото със скорост 3 км/сек , а на РД 180 със 3.31 км/сек. При равна тяга обаче , горивото с F1 изгаря малко по - бързо и това в известна степен компенсира по - малкия специфичен импулс, понеже в началния стадий гравитационните загуби са най - големи. Двигателят на совалката е със затворен цикъл и при него изгорелите газове излитат със скорост 4.44 км/сек. Специалистите от СпейсХ обаче твърдят , че предимството на РД 180 пред един модерен газгенераторен двигател е незначително и до голяма степен се компенсира от по - голямото отношение тяга тегло при газгенераторните двигатели. Ако нещата се разгледат от гледна точка на цената , двигателите с отворен цикъл имат предимство. Сега американците правят или купуват и двата типа двигатели. Прогресът при ракетите е свързан сега най - вече с леки материали за резерворите и корпуса и с двигатели за многократна употреба.

Мне, Луната е на 10 пъти по-голямо разстояние.

яко пак победихме тъпите американци....

А пък мужиците ще стъпват (тепърва) на Луната! - не се знае точно кога!?? Космическа е разликата между САЩ и Русия в тези технологии!!

Не се на играха ей;)))

Много елементарно изказване. Ако не бяха германските технологии САЩ дали щяха да са сега това което са? Надали. Много чужденци са облагородили американската наука. Без тях нали се сещаш какво щеше да бъде. Затова по-тихичко. И отдай заслуженото на Вернер фон Браун.