НАСА изведе в орбита спътник от ново поколение
Ракета-носител Атлас-5 изведе вчера в околоземна орбита първия от ново поколение комуникационни спътници на НАСА, предаде Ройтерс.
Обратно в новинатаКоментари - НАСА изведе в орбита спътник от ново поколение | IT.dir.bg
Коментари
А пък мужиците ще стъпват (тепърва) на Луната! - не се знае точно кога!?? Космическа е разликата между САЩ и Русия в тези технологии!!
Може и сам да провериш ама нали е по-лесно да се правим на умници. Ето:Пиши в уикипедия - Геосинхронна орбита
смешници....пак ползват закупените двигатели РД-180, които са на базата на двигатели от около преди 25-30год. и още немогат да схванат как може да се направи двигател с течно гориво със затворен цикъл, който всъщност е около 2-3 пъти по-мощен от Сатурн-5, все още оставащия най-мощен двигател на хамериканците, разработка на Вернер фон Браун. После ще искат и Руснаците да ги карат и до МКС, понеже совалките са нещо малко капалдъ хо хо хо
Да смятаме ли, че ти си направил невероятна ракета в гаража си? Или още стреляш с фунийки?
Няма много голям прогрес в ракетните двигатели. Даже съвсем незначителен. Сатурн 5 е ракета, a двигтелят и е F 1 . F1е по мощен почти два пъти (тяга) , но газовете излитат от соплото със скорост 3 км/сек , а на РД 180 със 3.31 км/сек. При равна тяга обаче , горивото с F1 изгаря малко по - бързо и това в известна степен компенсира по - малкия специфичен импулс, понеже в началния стадий гравитационните загуби са най - големи. Двигателят на совалката е със затворен цикъл и при него изгорелите газове излитат със скорост 4.44 км/сек. Специалистите от СпейсХ обаче твърдят , че предимството на РД 180 пред един модерен газгенераторен двигател е незначително и до голяма степен се компенсира от по - голямото отношение тяга тегло при газгенераторните двигатели. Ако нещата се разгледат от гледна точка на цената , двигателите с отворен цикъл имат предимство. Сега американците правят или купуват и двата типа двигатели. Прогресът при ракетите е свързан сега най - вече с леки материали за резерворите и корпуса и с двигатели за многократна употреба.