Як-141 ли е ”бащата” на F-35B?
Има ли истина в твърденията, че американският F-35B е много сходен със съветският Як-141?
Обратно в новинатаКоментари - Як-141 ли е ”бащата” на F-35B? | IT.dir.bg
Коментари
в една война победители НЯМА... освен ако не го направиш както американците го направиха с 2СВ? организираха я, и после обраха плодовете, налагайки долара като световна валута (заменяйки паунда). ако се чудите за какво беше 2СВ, ете за тава ТОЧНО... но сега е различно, ще участват и те, ако стане патакламата... и НИКОЙ НИЩО НЯМА ДА СПЕЧЕЛИ... ако ще и 1 бира в ню йорк да струва 3 рубли - ПАК НЯМА ДА ИМА ПЕЧЕЛИВШ... ай ем сори...
Ха-ха, приличат си толкова, колкото си прилича ботоксовия антихрист и бараката. Само в празните селски кратуни на родните продажни мурзилки - дигат си смачканото самочувствие с допотопна военна ламарина.
Никой не говори за целият самолет. Говори се за разцепената опашка и двигателят. Дори чисто визуално си приличат много с тези на Як-141 и Як-43.
То прилики има и между Миг25 и много по-ранния А5 Vigilante.. Як141 въобще не е замислян като Стелт, докато при Ф35 'разцепената опашка' изпълнява реална функция - да разсейва топлинното излъчване за затрудняване на ракетите с инфрачервено насочване.
Ми той и Ф-35 има "китайска кръв" в себе си. Преди 3-4 години гръмна скандал (можете да го проверите дори в западните медии), като се разбра, че електромагнитите и други части в Ф-35 са купувани от Китай, в разрез с разпоредбите на Пентагона. Хвръкнаха няколко висши чиновнически глави и толкоз.
Американците са дали $ч00 милиона долара, а не рубли, за да не умрат от глад и да не си раздават ядрените материали на терористи. Ако тоя Як ставаше за нещо храшките щяха да си го пазят като военна тайна!
мда а американските самолетоносачи са копирани от картината бурлаци на волга
Да се крадат оръжия и технологии открай време е нещо нормално!Който му се чете нещо поподробно да чете спомените на ген. Иван Винаров"Бойци на тихия Фронт".А и съвременни случаи колкото искаш!Например руската ПЗРК "Стрела1" е копие на "Ред Ай" взета от Виетнам.Руската Стелт програма тръгна след свалянето над Сърбия на Ф117 и т.н..Известният "ТТ" екопие на "Колт"1909 калибър 45!
абе дали рашките яко са изгъбаркали краварите,прибрали им парите а краварите вече 30 години се блъскат и харчат милиарди и не могат да направят читав тоя ф35,та кое е по добре,да пиеш водка или да пасеш крави?
И сега путлеристанци се мъчат да направят нещо подобно Пак-Фа, Пак-НЕ и харчат милиарди. Работата е съвсем проста - технологията в САЩ я има отдавна и е използвана в Convair Model 200 за управляемо сопло на 90 градуса. Само че трябвало да платят няколко милиарда за лиценз и да плащат за всяка произведена бройка от самолета, а плановете били за поне 5000 самолета. Локхийд се изхитрили и купили руското копие на технологията само за 400 милиона и така избегнали съдебен спор.
Какъв съдебен спор те гони за военна техника, ве? Само си представям как в Lockheed/Northrop/Сукхой/Eurofighter GmbH/Chengdu обсъждат: "Ей, тия руснаци/американци/китайци/немци/... добре са го измислили. Я да ги питаме дали ще ни продадат лицензи? Ако ли не, ще сме с по-лоша техника!" Съдебни спорове при военни разработки има единствено в рамките на една държава - Lockheed vs Northrop; Сухой срещу МиГ. Прекалено често се вижда, че коефициентът ти на интелигентност не минава номера на обувките ти.
Истината е съвсем друга. Як-141 е копиран от американския Convair Model 200 в двигателната част, който е от 1973 г. и от Ф-15 от 1972 г. за опашната част
ДЖОН АТАНАСОВ И НЕГО НЕ ГО ПРИЗНАВАТ В САЩ ЧЕ Е СЪЗДАЛ ПЪРВИЯ КОМПЮТЪР - AtanasoffBerry computer From Wikipedia, the free encyclopedia .. ОБАЧЕ ТВА СА АМЕРИКАНСКО - ЕВРЕЙСКИ ЗАГОВОРИ :)) ... ЕДИНСТВЕНИЯ ЗА КОГОТО СТИСКАТ ЗЪБИТЕ Е НИКОЛА ТЕСЛА - НО ДОРИ ЗА НЕГО КАЗВАТ ЧЕ БИЛ ЛУД И МАНИАК :)))
Мале мале, погледнах и не останах разочарован - руските слуги пак са ги пуснали в овърдрайв с едното заглавие.... Отде ви изравят бе.
ооо чичкото милиционер е излязъл от гаровите тоалетни и е рекъл да покаже умнотията си след прочетенето в тоалетните и сега почва да си плюска плюсовете на дълбокомислените си изказвания
Всъщност нито един плюс не съм си цъкнал сам поете. Явно пак си решил да се изявяваш и извън обществените тоалетни, да смениш химическия молив с TOR браузър - та си цъкал пак. Не се навирай тука, нали си знаеш какво ти се случва всеки път като се навреш - пак ще преживяваш стресове докато излезеш от кучия гъз, вече си там като гледам броя цъкания дето си нацъкал.
Ма разбира се, и не само това, тя и електрическата крушка е изобретена от един сибирски селянин, както ни преподаваха в училище преди 30 години.
А я ми посочи едно нещо открито от истинските коренни американци бе вулво,взичко останало се дължи на емигрантите
Ами коренните американци са индианците бе чук. Какви изобретения чакаш от тях. Я ми кажи да си чувал за изобретения от коренните сибиряци като чукчи и евенки. Много прости цървули има в тази нещастна държава.
Истински коренни американци няма, тъпако, защото са били избити от сибирските племена. А откритията се правят не на етнически принцип, а когато и където има създадени условия. Щеше ли Джон Атанасов да изобрети компютър, ако беше живял в България? Огледай се в тъпото си жилище, и виж, че всеки електрически уред е изобретен в Америка!
то на краварите и кравите са им копия,та кво остава за самолетите,цялата им нация е копие
Отговорът е - ДА! Няма нужда и от статия.
Английският Хариер лети от 1967. Та кой от кого е копирал?
Явно трябва да се понаучиш да четеш :) Успехът на Як-141 е едновременно вертикално излитане и полет на свръхзвукова скорост - Mach 1.46 (1118mph / 1800км/ч). Дори най-съвременната модификация на Harrier достига скорост Mach 0.86 (662mph / 1065км/ч).
Забравих да спомена Як-38, който лети от 1971г (4г след Harrier) и достига Mach 1.04, т.е. по-бърз е дори от най-съвременната модификация на Harrier. Първият Harrier докарва до Mach 0.71 и толкова. Когато намекваш за кражба, трябва да обясниш и как "копието" е значително по-добро от оригинала, не мислиш ли?
Интересно откъде умникът писал статийката е изсмукал такава огромна сума? 400 000 Млн са почти ДВОЙНО повече от сумата която индийците платиха за разработката на 2местен FGFA (a получиха само пластмасови макетчета и щедри обещания). Достоверни източници споменават $500 000 - които в гладните за Русия години са изглеждали щедро.
Пълна тъпотия. Хариер е много по рано създаден и лети. Руснаците са копирали от Хариер.
Harrier леко не се справя със свръхзвуков полет. Ама, никак. Най-съвременния му вариант едвам докарва Mach 0.86 (1065 км/ч) Първият Harrier достига Mach 0.71 (877.1 км/ч) Як-141 достига Mach 1.45 (1800 км/ч) Всъщност, Як-38 достига Mach 1.04, също е с вертикално излитане, и е на въоръжение от 1971г - 4 години след Harrier. Та, толкова относно "кражбите" на руснаците.
комплексираните русначета могли ама не са го направили се тая да извадим логиката че всички които правят самолети копират братята райт!!! всички които правят мобилни телефони копират моторола и апъл всички които правят персонални компютри копират атари и апъл всички които правят атомни бомби копират пак американците направо жалки руснаци
Добро утро!! А малоумните европедали факове навсякъде обясняват как това било лъжа, че лудите говеда най-нагло копираха Як-141!! Та лудите говеда близо 40 години се опитватд а създадат свръхзвуков изтребител с вертикално излитзне и кацане! И добре че копираха руснаците, иначче още щяха да се влачат с БРИТАНСКИТЕ А НЕ КРАВААРКСИТЕ Си Хариер!!!!!! И най прости олигофрен европутак, като види задната сексция на двата самолета, с завъртващото се на 90 градуса сопло на турбореактивния двигател, веднага разбира кой от кога е копирал!! На БРИТАНСКИЯ Хариер който копираха лудите говеда преди 50 години, няма нищо подобно!!! Факт!
Естествено, че са го изкопирали - ама криле, опашка и кабинка за шофиора му.....обаче, като ти чета епитетите е..си, голЕма си работа.
Всичко се повтаря, но с обратна посока този път. След Втората световна война руснаците не можеха да направят надежден реактивен двигател и купиха един от британците. Ако британците не им го бяха продали кой знае какво щеше да имаме сега :)
Британците казваш? А, не са ли по-скоро немците с техните V-2 ракети? А, американците откъде мислиш взимат реактивните двигатели? Май трябва да се информираш малко повече относно края на ВСВ; кой, какво и откъде успява да вземе технологии.
Не е точно така, преди втората светвона война, съветския двигателостроител Архип Михайлович Люлька почва да създава реактивен двигател още през 1937-1938 година доста преди лудите говеда и на нивото на немците..... Прототип на двигателя е работел, но не е имало необходимите метални сплави за 100% готовност. Виж и реактивния изтребител БИ-1...
Майка му ще да е. Бащата е лично Путин-технологията. Общото между тези самолети е, че летят. Е, руските падат по-често, ама кой ти гледа...
Американците си имат традиция да крадат руските огризки във военните технологии, изхвърлени по една или друга причина - и главно заради доказана неефективност и висока себестойност. Така стана със стелт-технологията, до голяма степен с крилатите ракети. Не ги бива янките в специалните технологии - иначе са царе на китайската ширпотреба на изделиуя тип "копи-пейст", но това няма как да ги издигне в моите очи. В специалното и перспективното ще си останат епигони на руснаци и немци.
ако тръгнем по тази логика и двата самолета приличат малко на Ме-262. Малко приличат, но са с реактивен двигател. Има един култов самолет с вертикално излитане - Хериър. напртравен е когато руснаците са ползвали само балони с горещ въздух за вертикално излитане. Интересното е че той мобе да се управлява и при самото излитане - като хеликоптер. А за другото си е изстребител-бомбардировач. Москвичът също прилича на Мерцедес. Малко, но прилича. и двете са с ДВГ, и двете с едвижат по пътищата. Но... приликата свършва до тук ако с енаправи един разбор на развитието на съветската военна авиация лесно може да с еустанови че всичките самолети са на базата на чужди образци. Уж са от едно поколение, уж са създадени независимо един от друг, но кой знае защо много си приличат а съветските са направени 7-8 години след американските. Съвсем естествено в някои отношения са по-добри - след като са по-нови са отстранени накои проблеми в прототипа. Но само толкова. Нищо друго не са измислили руснаците. поне нищо оригинално, с което да се похвалят. Те с ехвалят с много работи, ама никой освен тях не знае че са измислени от руснаци Като куриозния случай със самолета на Можайски с парен двигател. Такова животно и до ден днешен никой не е успял да реализира.
Много умно!Ако приемем гениалните ти разсъждения изцяло, погледнато в огледалото и маймуната прилича на теб!! Същите крайници, даже има и двадесет пръста, мозъкът и като твоя, за другите неща е неудобно да пиша - има деца в нета, но тя се катери по-добре от теб и най-важното, не говори глупости. Сполай ти за напъна да се покажеш много умен, но не става! Всеки, който може да спести изследвания за даден продукт, го прави! И това не е неприемливо! Само ограничения ум политизира този факт. Искаш да кажеш, че американците ги е срам да крадат технологии. Е, не ги е срам. И това не е укоримо! Никъде, Умен!
А великите Жигулита, всъщност са ФИАТ-и. И пак приликата е дотам, че са с 4 гуми. Не знам как са облъчени някои хора при аварията в Чернобил (пак надеждна руска техника), та да си вярват, че руснаците са измислили всичко на тоя свят.
Абе какъв Чернобил бе?Ти темата виждаш ли я.А относно меко казано неуместния ти намек като така сладко ти върви приказката що не кажеш че във Финландия използват ВВЕР440 213,за справка нашите които си спряхме(няма такива балъци като нас ) ВВЕР 440 230 и имат бетонно дъно (стопилка) отдолу в случай на изтичане както стана във Фукушима с реактор от 50 -те (САМО ЧЕ АМЕРИКАНСКИ ДЕМОКРАТИЧЕН РЕАКТОР)който стои в зона в която и идиотите (някой от които са взели парички)знаят че стават много тежки земетресения.Но ти си карай с лъжите но знай че и далеч да стигнеш истината ще бъде вече там.
Интересна статия. 400-те милиона които са платили Локхийд-Мартин на руснаците, са жълти стотинки в сравнение със стотиците милиарди които изсмукаха от американското правителсвто за да преоблекат руския самолет 24 години по-късно. После що ония трябва да печатат денонощно.
Тъпи бълхарски маймунчета. Не се оставяйте да ви омайват с миркански врели некипели. НЕ КУПУВАЙТЕ ХАМЕРИКАНСКИ БОКЛУЦИ!!!!
Няма нищо общо м/у самолетите и няма как да има нещо общо. Самолет се проектира с главен приоритет аеродинамиката, единия е до 88-ма, другия е разработван още 20 години. Напредъка в аеродинамиката в този период е грандиозен заради навлизането на супер компютрите, така че само на базата на това един достатъчно интелигентен човек може да си представи що за глупости са писани в тази статия. Виждал съм аеро-тунелите на руснаците и тези на НАСА... Американците имат 10 Маха хиперзвуков тунел. Просто няма база за сравнение... а за да работи този тунел му трябва супер компютър. Всеки супер компютър от 88-ма е по-бавен от айФоня дето Путин ползва. Това е като да кажеш, че МакЛаръна на Сена от 88-ма е в основата на Мерцедеса на Хамилтън понеже и двата имат турбо и широки гуми... Така че, дори и дир.бг вече има пропаганди статии, което е наистина жалко :(
"...изключително способен съветски самолет..." Способен се използва ,като определение основно по отношение на хора. За самолет е тъпо да кажеш "способен". Може "успешен" например, в случая "иновативен" също.
Щяха да видят руснаците ивдустрия и държава, ако не бяха американците през ВСВ.
Айде разкрихте се като хибридки :)))) Братята Райт са бащите на Як-141 и на Ф-35 и на всичко що лети на криле! Арееееее, скрийте се у ямата си в Башкортостан!
са открили самолета в Париж през 1906 г. гледайки демонстрационния полет на Алберту Сантуш-Дюмон. Другото са митове и легенди на англоамериканските народи.
Братята Райт са производители на велосипеди. Изобретили са самолета толкова, колкото са изобретили и велосипеда.
Аз пък ще питам, F-15 ли е бащата на Як-141?
Може да е бил Як, но може и да е бил Прост.
Ако оставим на автора на статията да продължи с анализа, ще стигне до извода че откритието на братя Райд за профила на крилото нямат нищо общо с днешните самолети, защо е било текстилно, а днешните се правели от аломиниеви сплави най-често.
"Американците вземат много от своите съветски колеги." Малко по-горе в статията пише, че са платили 400 милиона долара. Статията е написна в стил учебник по физика от 1974г. за българските училища.
Да бе, били сходни! Единият има 3 двигателя, другият - един! Единият е с макс. полетно тегло 19.5 т., другият - 27 тона! По тази логика Ан-2 е дядо на F-22! Но предвид, че "новината" е на "Блиц", това си е напълно в реда на нещата!
Два двигателя са мънички под кабината на пилота, което другите са заместили с вентилатор. Но опашката с вдлъбнатия двигател са супер характерни за Як-141 и Як-43. И като добавиш, че дори имат договор с тях и става вече очевидно.
Те даже руснаците докато ги тестват, за аеродинамика и други характеристики, им слагат май перки като на хеликоптер отгоре. Което не съм срещал поне на снимки други да го правят.
Какво е "титаний"? Някакъв русский елемент ли, що ли?
Краде се яко в авиоиндустрията, досега малко са примерите за сомолети без крила и опашка да не говорим, че почти във всички има титанови сплави и отчасти карбон а също така и двигатели. - Идните произвеждат с откраднити технологии а другите чакат някой да им открадне технологиите това е разликата.
Разликата е в отношението. Американците плащат, а съветите само понякога. Предпочитат да копират и шпионират.
Рашките са видели, че системата е тъпа, а пък са се набутали с кинти и са си намерили Баламурнеци, поне малко да си върнат загубите. Ф 35 си е свирепа издънка и до момента
Американците намазаха доста от разпада на СССР, накупиха си руски технологии за без пари по сегашните стандарти и сега ги пробутват като американски такива.
Че то си е така, що техника откраднаха краварите след разпада на СССР. Самите краварчета НИКОГА НЕ СА СЕ ОТЛИЧАВАЛИ С УМ! Изтребването на бедни индианци, експлоатиране на роби от Африка, разпространяване на хаос по света и заграбване на чужди богатства НЕ Е ПРИЗНАК НА МНОГО АКЪЛ, А НА БЕЗЧОВЕЧНА ЖЕСТОКОСТ, АЛЧНОСТ И БЕЗНРАВСТВЕНОСТ!!!
Мммм,каква интересна статия........ По-подходяща е за списание "Криле" , ако съществува или вестник "под шапката"- служебен абонамент
Хухуху пияниците са го направили 30 години преди янките .... и добре, че са им дали документацията за да успеят изобщо да направят нещо .... а и за 30 години разлика, характеристиките не са кой знае колко по-добри, че в някой Якът превъзхожда грозньо....
Точно на Як-141 и Як-43 прилича опашката на F-35B. И като вземеш в предвид подписаният договор, то от там са взели много. Че няма да го направят точно същия е предално ясно. Иначе всеки взима от другият. Хеликоптерната индустрия в САЩ е развита от руснака Игор Сикорски, отишъл там след ПСВ. И неговата компания произвеждала Блек Хоук-ите и други такива хеликоптери. Българин направил едва ли не учебник за летене. Цитат: "И аз, така и всички американски летци сме се учили от българина Джорданов на авиация" - признава Нийл Армстронг, първият човек стъпил на Луната." Поамериканчили са Асен Йорданов. Немеца Вернер фон Браун им развива космическата програма Аполо. Има го и наобратно, но там по-скоро се крадат идеи, а не хората с идеи.
Пак руски фантазии. Английския Harrier е първия самолет с вертикално излитане!
Системата на излитане бе Трътльок е важна. Щото вертикално излитане има и с балон, още през 18 век
Чакайте малко, че Козяците са в КОМА
Краварите винаги така правят. КрадЪт, Преписват и т.н. Ако не ми вервате питайте Вернер фон Браун
хахахаха- успешно сравнение на нещо което русанице за сътворили през 80-те години с многомилириадният проект Ф-35 през 21 век. който дори още не напълно интергиран за действия поради огровно количество дефекти.
