5-те най-лоши изтребителя в света (снимки)
Кои са най-лошите изтребители в света, напълно заслужили прозвището си на "летящ ковчег"?
Обратно в новинатаКоментари - 5-те най-лоши изтребителя в света (снимки) | IT.dir.bg
Коментари
Японските "Ohka" СА повреждали американски кораби. Друг е въпроса, че обикновенни Зерота са нанасяли далеч по-големи щети при самоубийствените атаки.
Дирник статия да препише! Ф-104 е свръхзвуков интерсептор, а тъпите немци са летели ниско с него.
Главна вина за налагането на Starfighter във Германия има ...Барбара Стрейзън. Тези 105 живота на германски пилоти тежат на нейната съвест и нещото и между краката ...ама няма да разказвам цялата история!
Имаше един филм, по NG за Зона 51, как там са тествали и разработвали самолети.И та там, имаше един побелял господин който каза, че преди да тестват един Миг 21. Резултатът в схватките между МиГ 21 и F4 e един свален МиГ на 10 свалени Фантома. След тестовете, американските загуби паднали на половина. Каквото и да значи това. За съжаление, с това което хвърчи е ясно само едно. Щом е във въздуха , ще кацне. Можем само да се надяваме, хората които се занимават с авиация да изхождат от опита си, да не се кланят на политици и бог долар, и да правят по-малко компромиси.
Един от старите ни въздушни асове, полк. Пампоров, се изказва ласкаво за МИГ23, макар да не споменава за скъпата му подръжка.
нищо му няма на Миг 23. просто има лошата съдба да бъде отмъкнат рано от САЩ (един бяга в Израел, САЩ купува няколко от Египет). Горедолу като Миг 25, просто при Миг 23 номенклатурата и масовото производство са били вече наладени и съкращаването им би било огромна загуба на ресурс. Но пък самолета е обречен да не бъде сериозно обновяван и остарява бързо. Сравнението с Миг 21 е абсурдно. Той е един от най-произвежданите някога реактивни самолети. При него е малко като с АК 47/74 и след още век ще ги има на бойното поле. Не щото са толкоз добри, а просто щото са произведени огромни бройки от тях, съответно части за тях винаги ще се намерят, а и войниците са свикнали с тях.
Поредната статия, в която ни обясняват как американците имат най-лошото въоръжение, а руснаците съответно най-доброто. Странна история ти казвам, Рангеле
Замениха МиГ-25 за МиГ-23, защото се оказа, че не е за нас (оня като излети и докато направи завой при максимална скорост и минал над половината граница с Гърция). Иначе МиГ-23 дето ги нарязаха по линия на НАТО си бяха почти нови като ресурс.
Започва войната в Афганистан. Су 25 с два двигателя, оцелява и се завръща в базите си, докато самолетите с един двигателя са обречени. Руснаците поемат по този път. Не случайно всички руски изтребители в момента са с по два двигателя. Як 130 Су 25, Миг 29, Су 27 Т-50. В тази концепция просто за МиГ 23 няма място и живота му е съкратен.
Кво плачеш пак бе Кончита, не виждаш ли, че в статията има 2 руски самолета и 2 американски? Станали сте като кучетата на Павлов....
Но беше от първите оръжия, които ни натиснаха да унищожим. Нарязаха го, защото беше твърде опасен и масово на въоръжение. А всеки сам може да го сравни например с F-16 и да разбере за какво става дума.
Миг-23 е бил и си остава перфектния скоростен прихващач-изтребител! С невероятна и досега скорост и таван...трудно би му избягъл кайто и да е друг самолет!
Май беше, че като проучили МИГ21, се оказало, че пилотите ги е повече страх от него, отколкото, че е бил много повече за тогава. И затова почнали много по-качествени тренировки.
Ф-14 и Миг-23 изобщо не са единствените самолети с изменяща се геометрия на крилото, която да се била доказала чрез тях, като провал , както лъже автора. Ф-111 е успешен самолет също с изменяща се геометрия, Б-1 и руския Ту-160 също. Освен това Ф-14 е изключително успешен палубен изтребител. Пилоти летели на него се подиграват на тези, които летят на уж по-модерните Ф-18 защото Ф-18 отстъпва на Ф-14 в най-важните характеристики. Е, да! Ф-18 е по-ефтин за поддръжка, тук спор няма!
Абе ти правиш ли разлика между щурмовик (Су-25) и изтребител-прехващач (Миг-21, Миг-23).
Миг-23 и Миг-25 са изтребители-прехващачи с различно предназначение. Миг-25 основно е правен да прехваща цели от типа на SR-71.
Ранните модели Миг-21 имат много слабо въоръжение-2 ракети Р-13, лошо прекопиран от американците "Сайдуиндър". Нямат и оръдие, което за близък бой е важно.
F-14 e един изключителен изтребител за времето си, който е създаден с цел - да може да създаде въздушно превъзходство когато е във въздуха. Също автора на статията не е прав, че самолетите със променлива стреловидност са лоши и морално остарели... Дори в момента има самолети които летят а са проектирани още през 60 години- например B-1 стратегическия бомбандировач. Да със сигурност са по-скъпи като поддръжка.
Всеки с модерен, виждаш на далече изтребител, който е по-маневрен може да му избяга. Скоростта не винаги е предимство.
И кога точно МиГ-29 е добил култовия си статус? В Югославия или войната м/у Етиопия и Еритрея? Второ- не само МиГ23, а ВСИЧКИ руски самолети имат нисък ресурс на двигателите в сравнение с американските им аналози. И последно - репутацията на Ф104 абсолютнотно незаслужена и проблемите са в спецификите на използването му в Германия и Канада. Самолетът е използван дълго и без особени проблеми в страни като Япония, Белгия, Холандия, Испания, Италия и Гърция и др.
ф18 особено в последните му инкарнации е много труден противник, дори за Ф15. Докато изключително скъпите ракети Феникс на Ф14 не са показали особени резултати.
дори американският самолет от пето поколение F-35 страда от подобни проблеми, - има си хас да не старада като е усъвършенствано копие на як 38 те краварите са яката раболта
абе да ти кажа те и краварите и руснаците паразитират все още на разни неща от тъпите немци Фай 1 и 2 атомния проект и други такива неща смешнико
Абе смешника по-долу, официалното название на Ф-104 сред германските и не само германските пилоти е било: Widowmaker - пройзвеждащия вдовици! И си е заслужавал на 100% названието! Защото е един кюнец без никакви криле, с нулева маневреност във въздушен бой и на малка височина! Пилотите които са летели на него, са си били чиста проба смъртници! А що се отнася до МиГ-23, това са пълни глупости! МиГ-23 МЛД варианта е бил по-добър и от ранните версии на Ф-16! С значително по голяма скорост, по бърз набор на височина, по-бързо ускорение, по-мощен радар и не на последно място с по-добри ракети - Р-24 които са били аналог на Спароу! А ранните версии на Ф-16 са имали само ракети за близък бой Сайдуиндер! И никъде не виждам една истинска кофа с бурми като Ф-111 или Ф-35!
Май бе на други ЯК-ове (43, 141) на които прилича Ф-35. Имат същата характерна опашка, в която двигателя е навътре.
Официалното название на Ф104 е Starfighter, драги и е специализиран прехващач. Маневреността при подобни машини е 2ростепенна -Миг25/31 да не би да е маневрен? За Sidewinder: 'К нам в институт привезли разбитую ракету. Мы ее разгадывали, как шараду. Оказалось, очень изящное решение.' -мнение на академик Евгений Федосов (ГосНИИАС)
Точно Ф111 е бил майстор на малка височина, посредствено изкопиран като концепция от Су24. А това че китайците копират Ф35 говори само за себе си+последния RedFlag: 17:1, мадафака ;) Давай хвали ракетните двигатели. Руснаците сега правят последните поръчани РД180, след което са задължени да унищожат документацията и -КОНЕЦ на историята.
Мухахахха ще унищожат документацията на РД-180?:) За собствените си ракетни двигатели, да ама на кукуво лято:) Изобщо знаеш ли как се е появил Ф-111?:) А?! Неееееееее...тогава защо пишеш глупости! Ф-111 е същото недоразумение като Ф-35, бил е създаден да удволетворява нуждите на краварската армия и флот..... Трябвало е да бъде и изстребител и бомбардировач и щурмовик и да излита от самолетоносачи и от летища на сушата..Но естествено армията и флота са имали различни нужди! И накрая се е получил...един миш-маш! точно като тая недомислица премислица Ф-35, който трябва да е изтребител и бомбардировач и щурмовик!!!! При това да е стелт! това е ебси малоумието! За какво ти е стелт щурмовак с ограничен бомбов товар, мижаво оръдие и боезапас и НУЛЕВО БРОНИРАНЕ!!! Отгоре на всичкото с ЕДИН ДВИГАТЕЛ! Су-24 няма нищо общо с измислената концепция на Ф-111. Су-24 си е разработван като чист фронтови бомбардировач, и при това е отлична машина, която с успех се използва и до днес...Нещо което не може да се каже за Ф-111. Факт!
нещо не ми е ясно...Ние за самолетите ли говорим или за ракетите става на дума в статията? Шедьовър е Р-73 насочвана с нашлемния прицел на пилота...Или първата в света специално създадена ракета за близък бой Р-60! Ето това са шедьоври! А що све отнася до Ф-104 и Миг-25/31, то Ф-104 никога не е могъл да достигне скоростта на руските мигове, при доста по-слабо въоръжение от тях.
НУЛЕВО БРОНИРАНЕ умнико, понеже срещу зенитните ракети никаква броня не помага (бадева я мъкне Су34) а Ф35 използва високоточни оръжия отдалече и отвисоко. Ограничен бомбов товар? 8 тона, умнико - Ту22 с колко летяха до Сирия? А Су24 се използва понеже нямаха пари за Су34 -готов още през 90те и вече морално устарял.
Умнико, умнико! Осем тона носи Ф-35 на к..ми Янко! Може да ги носи... ЕВЕНТУАЛНО, но само на външно окачване! Където веднага ще светне като коледна елха, дори на радарите на антики като С-75 Волхов и С-125 Нева!!! Тоест, с външен бомбов товар като щурмовик, вече е нулев стелт! Какви ракети и бомби ще ползва от далече ве! Нали ще е и щурмовик, а той е предназначен точно за близка огнева поддръжка, и то над бойното поле! Ф-35 не е дори една десета от това което е А-10! А СПОРЕД ДОКТРИНАТА НА КРАВАРНИКА, Ф-35 ТРЯБВА ДА ЗАМЕНИ А-10! С един двигател, слабоманеврена ютия, която отгоре на всичкото няма никаква броня и има смешно 25мм оръдие, с още по жалките 180 снаряда!! Също трябва да бъде Ф-35 и изтребител за завладяване на превъзходство във въздуха...Само дето и МиГ-21 може да го свали във близък бой...А да не говорим какво става ако срещне МиГ-29, Су-30, Су-34! Щайгата не само е маневрена като гюле, ни и дори не може да им избяга! Защото вдига само 1900 км...А всички останали дори МиГ-21 над 2150км ....МиГ-29-2400 a Su-35-2500km Факт!
Всички модели МиГ 21 имат 23мм оръдие. Без артилерийско въоръжение са ранните модели на Ф4 Фантом, след това отчетено като груба грешка във Виетнам.
Основният отзад е един. Нищо че има още два малки под кабината за вертикално излитане. Супер характерен и за Як 141 и за Як 43 е двигателят отзад и разцепената опашка изнасена назад. Търси ги на картинки в Гугъл заедно с Ф-35 и ще видиш много сравнения. Това сравнение не е измислено от мен, но е очевидна приликата. Който не ги е видял на снимки, няма защо да го коментира. Те и новите американски имат допълнителни двигателчета за маневриране, което на руските го правят без двигатели, а със странични накланящи се плоскости/крилца.
И въобще не е важна разликата от двигателите под кабината за вертикално излитане, че на единият са двойка, а на другият сигурно един. Опашката е страшно подобна. Да не говорим, че поне Ф-22 има допълнителни двигателчета по крилата за да прави маневри. Ако го гледаш на видео, как правят маневри си личи, по изпусканият газ. Няма да се учудя да ги има и Ф-35, макар да не се сещам да съм гледал на видео. Така че в зависимост какво ще кажеш за двигател, могат да излезнат между 1,2,4 примерно. Но основният двигател им е един.
Веднага се намесват плиткоумните русофилистици да хвалят руските бракми и да изпадат в оргазъм от "преимуществата" им в сравнение с американските. Абе льоловци, чемодан, вокзал, Мъсква..., там ще ходите постоянно олабени от перманентнния оргазъм, който ще ви спохожда
изсра се неподготвено, недоклатеното фаги, което трабва да се намира на площада в Кьолн, да го клатят в толераския задник всякакви ислями мюслита:) Кат не ти харесва в България, куфара-гарата-еврокенефите или клатене в Кьолн:)
А къде е Ф-35? Най-скъпото недоразумение в историята на самолетостроенето. Пълен провал за 1.5 трилиона долара.
На #психодесен малоумник е безсмислено да се обяснява каквото и да е. При тях факти няма - важно е да се мрази всичко руско и да се прибират трохи от господарите от Козяк.
Това се получава, когато непрофесионалисти пишат за нещо, от което грам не разбират: 1. Няма нормален човек, който да започне статия за изтребители (без значение добри или лоши), и на първо място да сложи "Ока" (падащ вишнев цвят), който в никакъв случай не е изтребител. 2. Гоблинът е спорен също ... по ред причини; 3. Споменаването на Ф14 сред неуспешните е мега издънка .... независимо от сложността му, това си остава един от най-успешните американски палубни изтребители. МиГ 23 също няма място там - например употребата му в България е доста успешна. 4. Як 38 и Хариър ? наместени в класация за изтребители ..... доста странно решение 5. Смесени са различни поколения - от ВСВ до Студената война - това е тотално погрешно. За капак, никъде няма ясни критерии за класацията - посочват се основно технически причини, няма нищо общо с бойната ефективност на самолетите .... а това е основната задача на изтребителите.
