5-те най-лоши изтребителя в света (снимки)
Кои са най-лошите изтребители в света, напълно заслужили прозвището си на "летящ ковчег"?
Обратно в новинатаКоментари - 5-те най-лоши изтребителя в света (снимки) | IT.dir.bg
Коментари
А F-35 защо го няма?
3-4 психопата русофоби и 3-4 психопата русофили денонощно пълнят коментарите на дир.бг. Отидете да ви назначат на работа и да ви плащат 400-500 лева поне. Ловят ви на гола кука. Пускат нещо за Русия и скачате. ЛИЧЕН ЖИВОТ НЯМАТЕ ЛИ СИ????
Как можИ да има цели два безАнаЛогови савецки самальота в тази класация! Мурзилките и Чебурашките имат ли обяснение!
в Турция не падна ли един МИГ-23?По време на революцията срещу Кадафи, опозицията не ги сваляше а се забавляваха ,да гледат как падат сами.
Бе тя опозицията много се забавляваше, докато върху главите и падаха бомбите на МиГ-23 ...В нета има клипчета как МиГовете пускат бомби директно върху снимащите ги джихадисти...Е Джихади Джотата след това, повече не снимаха:) А и сирийските самолети нямат някой доста важни неща, както системи за РЕБ, както и топлинни капани. Ако бяха добре оборудвани, нямаше да ги има тези загуби. И въпреки това, сирийската авиация нанася чуствителни загуби на Джихади Джотата. Факт!
А свестен автомобил и компютър кога ще сделат русняците,а?
Бе ти ги мани руснаците! Те си правяр Лада Калина, Лада Приора, Лада Веста, Лада Х-рей....Ти по-добре кажи, кога краварите ще направят поне един читав ракетен двигател, а? А не все да купуват и купуват от руснаците!
Ладите са по италианска технология и конструкция. Сега се намесиха и франсетата. Единственото руско - е скапаното качество, ниската производителност и лошото управление на предприятието.
Спомена се имато и на Владо Пампоров. Това е един мвого достоен българин и дори гордост за всяка нация. Но годините са си години а и всеки си хвали мечката.Важи принципа при него на Остап Бендер за най-майсторската лъжа е премълчаната истина.Защо не пеше и не говори как му угасна двигатела и евала все пак за хладнокръвието щото не е пресилено последната стотна която му оставаше го запусна.
по-надолу, че новината е "торба с глупости". Пусната единствено за да се подчертае могучеството на совецките палучеловеки и техният мИг. Дето от техни изтребители са умрели колко бг пилота, знае ли някой? Айде напишете и за самальота на сина на Д. Джуров ли беше кой комуняга забравих вече. Видял някой в уики за Уидоумейкъра и се чудил как да напише за него и измислил неква класация с различни по време, тип и т.н. самолети, като навсякъде се споменава за Ф35, Ф14 и т.н. уж "скапани" самолети. Плоскооооо, плоско. Само дето летящия фалос е произведен в 5 пъти по-малко бройки от МиГ21 и няма как умрелите в алуминиевия ковчег да са повече от умрелите в 21цата, айде бегайте да събирате пари на путя за пластични операции, ред е да си присади коса. Ф35 е страхотен самолет, особено този с вертикално излитане, погледнете в тубата и вижте каква извънземна технология е, това е самолет който може да напада всичко друго, но не и изтребител, няма какво да го сравнявате с еди си кви самальоти, той си е създаден с друга цел, никой ненормалник няма да се бие като през ВСВ самолет срещу самолет, да развева бели шалчета или да прави кобри, с.ирки и т.н. на тоя и оня ас, кой ще си потроши машина за 50-100 млн като има пвота, базуки, прашки и какви ли не по евтини неща от изтребител, скоито може да се унищожи друг.
Твоя Ф-35 среща един С-300 да не говорим за новите С-350, С-400 или С-500 и е пътник! и ф-117 бе стелт, но срещна С-125 и умря. Същото се отнася и ако срещне МиГ-29/35 или Су-30/35. И не ми ляляй глупости като не знаеш! Само Ф-35Б е с вертикално излитане, а като цяло Ф-35 е копие на Як-141, Локхиид купува цялата техническа документация от Яколев за Як-141....Як-141 Е ПЪРВИЯ В СВЕТА СВРЪХЗВУКОВ ИЗТРЕБИТЕЛ С ВЕРТИКАЛНО ИЗЛИТАНЕ И КАЦАНЕ!!!!
Защо Ф-35 е такава кошница като Ф-111.........Много просто, защото и двата самолета са създавани по една и съща концепция! Концепция за универсален самолет създадена през 60 години на миналия век, и въплатена в Ф-111!!!!! Ф-111 е трябвало да бъде общ и за армията и за флота, да бъде изтребител, бомбардировач и щурмовик! Манджа с грозде!Също като Ф-35, който ще бъде едновременно и стелт изтребител, и прихващач и бомбардировач....и дори щурмовик!!!! Да само че такова животно няма!!! На прихващача му трябва голяма далечина на полета и мощно въоръжение- от тука и маневреността му пада, а на изтребителя му трябва маневреност и скорост-от тука по-ниска далечина на полета и по малко оръжия...На бомбардировача му трябва голям бомбен товар- никаква маневреност, малка скорост.... на щурмовака му трябва БРОНЯ, и тежко въоръжение - малка скорост и ниска маневреност и НИКАКЪВ СТЕЛТ..... И лудите крави са се опитали да натикат всичко това, в копието на Як-141-краварския Ф-35.... И както се вижда, не се е получило особено добре!!! Получил се е истински миш-маш!!!! Факт!
Луда крава е тая дето те е изср.ла. Ами миг 23 какво е бе, "умнико"?! Нали и той е от една платформа за изтребител и за бомбардировач, а с разперено крило и за щурмовик. Като не т разбира тиквата, не дей да ръсиш мозък, какъвто ти липсва в лайн.ната кратуна.
Какво друго може да роди главата на европедал фагот като тебе. Олигофрен който дори не знае, че МиГ-23 е създаден като чист изтребител-прихващач! А ударните му модификации -МиГ-27 се появяват като резултат от модерната през 60 години концепция за високоскоростни летящи ниско над земята ударни самолети, способни да преодоляват ПВО то на ниска височина и да нанасят ЯДРЕН УДАР!!! МиГ-27 е МОДИФИКАЦИЯ НА МиГ-23, с липсващ бордови радар и ракети въздух-въздух, но има лазарен прицел и бронирана кабина и 30мм ротационно оръдие!!! Това е ДЪЛБОКА МОДИФИКАЦИЯ на МиГ-23, НАПРАВО МиГ-27 Е НОВ САМОЛЕТ !!!А не като Ф-35 и Ф-111 да може УЖ да прави всичко едновременно!!! Но откъде може да го знае това, една недоклатена Кочнита като теб! От къде ще знае Кончи за такива неща като концепция, стратегия, планиране и т.н..Кончи не знае да чете, Кончи знае да сере от устата си!
Абе, лумпен! Що не си пуснеш парада на съвеЦките говновози и не спреш да ръсиш тъпотии бе?!
Интересно! Пълно с безработни съвеЦки специалисти тук. Защо ли? :)
Изключително некомпетентно написана част за Миг-23. България имаше такъв самолет и причините да го няма не са тези, които описвате. Не знам откъде сте гребали информация, но явно не от извора, а от локвата до него! Ако не знаете - не пишете!!!
Летящия ковчег на щатите: F-104
Това се получава, когато непрофесионалисти пишат за нещо, от което грам не разбират: 1. Няма нормален човек, който да започне статия за изтребители (без значение добри или лоши), и на първо място да сложи "Ока" (падащ вишнев цвят), който в никакъв случай не е изтребител. 2. Гоблинът е спорен също ... по ред причини; 3. Споменаването на Ф14 сред неуспешните е мега издънка .... независимо от сложността му, това си остава един от най-успешните американски палубни изтребители. МиГ 23 също няма място там - например употребата му в България е доста успешна. 4. Як 38 и Хариър ? наместени в класация за изтребители ..... доста странно решение 5. Смесени са различни поколения - от ВСВ до Студената война - това е тотално погрешно. За капак, никъде няма ясни критерии за класацията - посочват се основно технически причини, няма нищо общо с бойната ефективност на самолетите .... а това е основната задача на изтребителите.
А къде е Ф-35? Най-скъпото недоразумение в историята на самолетостроенето. Пълен провал за 1.5 трилиона долара.
E как къде? Подготвя се да свали антирекорда на Ф-111 за най-въздухарски похарчените пари и 30 години разработки на евро-атлантическите данъкоплатци! Ф-111...30 години секретни научни изследвания и разработки... Появиха се помпозно... Поизсастреляха сума ти турски и китайски микровълнови печки по полета и пустини... Невидимата гордост на УСА се оказа определено видима и... Бързо-бързо изчезнаха... цялата флотилия Ф-111...
За първи път Израел е използвал F-35 за бомбардировка през нощта на 12/13 януари 2017-а за удар по летището Мезе край Дамаск. При тази операция Израел унищожава и батарея на S-300. Това съобщава днес (7.03.2017) журналистът от френския Фигаро Джордж Малбруно по източници от френските служби.
Руснаците както винаги владеят класациите за военна техника!
Веднага се намесват плиткоумните русофилистици да хвалят руските бракми и да изпадат в оргазъм от "преимуществата" им в сравнение с американските. Абе льоловци, чемодан, вокзал, Мъсква..., там ще ходите постоянно олабени от перманентнния оргазъм, който ще ви спохожда
Абе смешника по-долу, официалното название на Ф-104 сред германските и не само германските пилоти е било: Widowmaker - пройзвеждащия вдовици! И си е заслужавал на 100% названието! Защото е един кюнец без никакви криле, с нулева маневреност във въздушен бой и на малка височина! Пилотите които са летели на него, са си били чиста проба смъртници! А що се отнася до МиГ-23, това са пълни глупости! МиГ-23 МЛД варианта е бил по-добър и от ранните версии на Ф-16! С значително по голяма скорост, по бърз набор на височина, по-бързо ускорение, по-мощен радар и не на последно място с по-добри ракети - Р-24 които са били аналог на Спароу! А ранните версии на Ф-16 са имали само ракети за близък бой Сайдуиндер! И никъде не виждам една истинска кофа с бурми като Ф-111 или Ф-35!
Официалното название на Ф104 е Starfighter, драги и е специализиран прехващач. Маневреността при подобни машини е 2ростепенна -Миг25/31 да не би да е маневрен? За Sidewinder: 'К нам в институт привезли разбитую ракету. Мы ее разгадывали, как шараду. Оказалось, очень изящное решение.' -мнение на академик Евгений Федосов (ГосНИИАС)
нещо не ми е ясно...Ние за самолетите ли говорим или за ракетите става на дума в статията? Шедьовър е Р-73 насочвана с нашлемния прицел на пилота...Или първата в света специално създадена ракета за близък бой Р-60! Ето това са шедьоври! А що све отнася до Ф-104 и Миг-25/31, то Ф-104 никога не е могъл да достигне скоростта на руските мигове, при доста по-слабо въоръжение от тях.
Точно Ф111 е бил майстор на малка височина, посредствено изкопиран като концепция от Су24. А това че китайците копират Ф35 говори само за себе си+последния RedFlag: 17:1, мадафака ;) Давай хвали ракетните двигатели. Руснаците сега правят последните поръчани РД180, след което са задължени да унищожат документацията и -КОНЕЦ на историята.
Мухахахха ще унищожат документацията на РД-180?:) За собствените си ракетни двигатели, да ама на кукуво лято:) Изобщо знаеш ли как се е появил Ф-111?:) А?! Неееееееее...тогава защо пишеш глупости! Ф-111 е същото недоразумение като Ф-35, бил е създаден да удволетворява нуждите на краварската армия и флот..... Трябвало е да бъде и изстребител и бомбардировач и щурмовик и да излита от самолетоносачи и от летища на сушата..Но естествено армията и флота са имали различни нужди! И накрая се е получил...един миш-маш! точно като тая недомислица премислица Ф-35, който трябва да е изтребител и бомбардировач и щурмовик!!!! При това да е стелт! това е ебси малоумието! За какво ти е стелт щурмовак с ограничен бомбов товар, мижаво оръдие и боезапас и НУЛЕВО БРОНИРАНЕ!!! Отгоре на всичкото с ЕДИН ДВИГАТЕЛ! Су-24 няма нищо общо с измислената концепция на Ф-111. Су-24 си е разработван като чист фронтови бомбардировач, и при това е отлична машина, която с успех се използва и до днес...Нещо което не може да се каже за Ф-111. Факт!
На амфети ли си? Или главата ти е май само "кофа" без бурми, а Джони? :)))
дори американският самолет от пето поколение F-35 страда от подобни проблеми, - има си хас да не старада като е усъвършенствано копие на як 38 те краварите са яката раболта
Май бе на други ЯК-ове (43, 141) на които прилича Ф-35. Имат същата характерна опашка, в която двигателя е навътре.
И кога точно МиГ-29 е добил култовия си статус? В Югославия или войната м/у Етиопия и Еритрея? Второ- не само МиГ23, а ВСИЧКИ руски самолети имат нисък ресурс на двигателите в сравнение с американските им аналози. И последно - репутацията на Ф104 абсолютнотно незаслужена и проблемите са в спецификите на използването му в Германия и Канада. Самолетът е използван дълго и без особени проблеми в страни като Япония, Белгия, Холандия, Испания, Италия и Гърция и др.
Хайде с тази история за Югославия където съотношението на силите беше 40/1 във въздуха и не може да е никаква база за сравнение.С подавяне на ПВО,АУАКС, и въпросното съотношение във въздуха и Су 35 да беше все тая.Разберете че лъжата колкото и дълго да трае накрая лъсва по един или друг начин.
Ф-14 и Миг-23 изобщо не са единствените самолети с изменяща се геометрия на крилото, която да се била доказала чрез тях, като провал , както лъже автора. Ф-111 е успешен самолет също с изменяща се геометрия, Б-1 и руския Ту-160 също. Освен това Ф-14 е изключително успешен палубен изтребител. Пилоти летели на него се подиграват на тези, които летят на уж по-модерните Ф-18 защото Ф-18 отстъпва на Ф-14 в най-важните характеристики. Е, да! Ф-18 е по-ефтин за поддръжка, тук спор няма!
F-14 e един изключителен изтребител за времето си, който е създаден с цел - да може да създаде въздушно превъзходство когато е във въздуха. Също автора на статията не е прав, че самолетите със променлива стреловидност са лоши и морално остарели... Дори в момента има самолети които летят а са проектирани още през 60 години- например B-1 стратегическия бомбандировач. Да със сигурност са по-скъпи като поддръжка.
Миг-23 е бил и си остава перфектния скоростен прихващач-изтребител! С невероятна и досега скорост и таван...трудно би му избягъл кайто и да е друг самолет!
Поредната статия, в която ни обясняват как американците имат най-лошото въоръжение, а руснаците съответно най-доброто. Странна история ти казвам, Рангеле
нищо му няма на Миг 23. просто има лошата съдба да бъде отмъкнат рано от САЩ (един бяга в Израел, САЩ купува няколко от Египет). Горедолу като Миг 25, просто при Миг 23 номенклатурата и масовото производство са били вече наладени и съкращаването им би било огромна загуба на ресурс. Но пък самолета е обречен да не бъде сериозно обновяван и остарява бързо. Сравнението с Миг 21 е абсурдно. Той е един от най-произвежданите някога реактивни самолети. При него е малко като с АК 47/74 и след още век ще ги има на бойното поле. Не щото са толкоз добри, а просто щото са произведени огромни бройки от тях, съответно части за тях винаги ще се намерят, а и войниците са свикнали с тях.
Започва войната в Афганистан. Су 25 с два двигателя, оцелява и се завръща в базите си, докато самолетите с един двигателя са обречени. Руснаците поемат по този път. Не случайно всички руски изтребители в момента са с по два двигателя. Як 130 Су 25, Миг 29, Су 27 Т-50. В тази концепция просто за МиГ 23 няма място и живота му е съкратен.
Но беше от първите оръжия, които ни натиснаха да унищожим. Нарязаха го, защото беше твърде опасен и масово на въоръжение. А всеки сам може да го сравни например с F-16 и да разбере за какво става дума.
Един от старите ни въздушни асове, полк. Пампоров, се изказва ласкаво за МИГ23, макар да не споменава за скъпата му подръжка.
Замениха МиГ-25 за МиГ-23, защото се оказа, че не е за нас (оня като излети и докато направи завой при максимална скорост и минал над половината граница с Гърция). Иначе МиГ-23 дето ги нарязаха по линия на НАТО си бяха почти нови като ресурс.
Имаше един филм, по NG за Зона 51, как там са тествали и разработвали самолети.И та там, имаше един побелял господин който каза, че преди да тестват един Миг 21. Резултатът в схватките между МиГ 21 и F4 e един свален МиГ на 10 свалени Фантома. След тестовете, американските загуби паднали на половина. Каквото и да значи това. За съжаление, с това което хвърчи е ясно само едно. Щом е във въздуха , ще кацне. Можем само да се надяваме, хората които се занимават с авиация да изхождат от опита си, да не се кланят на политици и бог долар, и да правят по-малко компромиси.
Май беше, че като проучили МИГ21, се оказало, че пилотите ги е повече страх от него, отколкото, че е бил много повече за тогава. И затова почнали много по-качествени тренировки.
Ранните модели Миг-21 имат много слабо въоръжение-2 ракети Р-13, лошо прекопиран от американците "Сайдуиндър". Нямат и оръдие, което за близък бой е важно.
Всички модели МиГ 21 имат 23мм оръдие. Без артилерийско въоръжение са ранните модели на Ф4 Фантом, след това отчетено като груба грешка във Виетнам.
Дирник статия да препише! Ф-104 е свръхзвуков интерсептор, а тъпите немци са летели ниско с него.
Главна вина за налагането на Starfighter във Германия има ...Барбара Стрейзън. Тези 105 живота на германски пилоти тежат на нейната съвест и нещото и между краката ...ама няма да разказвам цялата история!
