Коментари - Мъск пак призова за ядрена бомбардировка на Марс | IT.dir.bg
назад

Мъск пак призова за ядрена бомбардировка на Марс

Милиардерът продължава да упорства, че така ще можем да тераформираме Червената планета

Обратно в новината
| Редактор: Александър Александров

Коментари - Мъск пак призова за ядрена бомбардировка на Марс | IT.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Ако това е земният ЕЛИТ много сме го закъсали .

Тя другата планета си е осрана и не става за живот. А длеи ще я осерат повече една-две бомби е съмнително, при сегашното ниво на радиация и мижавата атмосфера.

Да си я бомбардира той, нали много богат, много умен - що ние да даваме парите? Да си плати, да си я оправи, да отива да живее там.

Без разчупване на статуквото - няма прогрес. Не казвам, че в случая Мъск е прав - кой знае?! - просто казвам, че понеже учените казват, че не е - това нищо не значи. Никой няма емпирични данни какъв би бил ефекта, 99% от космологията е базирана на допускания, че щом А е Б, то Ц е Д и т.н., но няма никакви доказателства за това. В общи линии - нещата са базирани на мигащи точки и презумпцията, че допусканията ни са верни, само че никой не може да докаже дали са верни или не. Математиката е абсурдно сложна и недоказуема, с хипотетични константи, които са такива, защото някой е каза, и защото съвпадат.

За да стане червената планета червена пак комунистите му са виновни на бойко "управляваха преди 15 г и червената планета стана червена" сега тепърва ще трябва да се правят мостове и магистрали той и папата му го каза на бойко правете мостове и магистрали пък ако ще и на марс ще изберем и наша фирма

Сганта намери място да си излее злобата срещу Мъск. Естествено без да си има понятие от каквото и да е. Марс е мъртва планета. На практика ядрени взривове няма да я направят по-мъртва, напротив може да я посъживят. Мъск знае какво говори за разлика от червените боклуци тук във форума. Не ми е ясно какви са тия учени които смятат, че няколко взрива на Марс ще я направят необитаема за векове, но на Земята са извършени над 3000 Ядрени взрива и няма проблем с живота, а Марс и сега си е необитаем. Колкото до марихуаната то повечето би трябвало да знаят кои са примерно: 1. Зигмунт Фройд - ползвал Кокаин 2. Франсис Крик - наблягал на LSD (откривател на двойноверижния спирален модел на структурата на ДНК) 3. Томас Едисън - Кокаинов еликсир 4. Пол Ердос - Амфетамини 5. Стив Джобс - LSD 6. Бил Гейтс - LSD 7. Джон Лили - LSD, Кетамини 8. Ричард Файнман - LSD, Марихуана, кетамини 9. Кари Мулис - LSD 10. Карл Сейгън - Марихуана Мога само да добавя и че ако успеят да придивижат леден Метеорит и да го сблъскат с Марс също ще помогне много

Като не може да я стигне поне да я избомби... типично по Мъсковски;)

Тоя само съчинява глупости в които малоумници набутват пари. Тесла да речем е чиста глупост, но все пак е мечта за всеки новоизлюпен богаташ. То не бяха свърхзвукови влакове, то не беше чудо. Ама нали има балами.

Аз имам по-добра идея за тераформирането на Марс - пращаме Мъск с 20,000 тона марихуана. Изпушвайки ги, ще отдели стабилни количества въглероден диоксид. А, марсианците ще са му признателни до гроб :D

Всъщност, гравитация има достатъчна за доста по плътна атмосфера - примери в слънчевата система да искаш. Смята се че е имало по плътна атмосфера, но след като Марс си губи електромагнитното поле, слънчевият вятър я е отнесъл.

Ами почел съм за разлика от теб, чийто аргументи са от рода на "айде у лево"... Теории за тераформиране има най различни и някои от тях включват точно ядрени експлозии... ма това не го пише в опорките, които са ти любимото четиво, нали така другарю...

Трябва да смени дилъра.

Това е така, но смятай какви фанатизирани малоумници са милиярдери. Утре може да им се стори логично "Nuke Earth", че много хора са станали и му пречат на яхтите.

Човекът е за жълта книжка, не знам кои са тези инвеститори, които му се връзват.

Това е по трудно отколкото да се бомби Марс, колега.

Не е трудно ,те сами се бомбят.

Господи какво е пушил пак тоя Мъски ?!?!?!?!?!

Няма твърди доказателства, че Марс е мъртва планета. Все пак там има само 3 марсохода и 3 апарата на орбита. Изследванията са недостатъчни за категорични резултати. Идеята да се бомбардира с ядрена бомба нещо мъртво,, за да се съживи, па било то и мъртва планета, е нелепа, имайки пред вид за какви срокове говорим. Това не е фантастика на кино като "Зов за завръщане", че да чочакваме всичко да се случи за ден - два или за 20 - 30 - 50, айде 100 години. Да не говорим, че преди да се затопли от отделения въглероден двуокис първо ще има ядрена зима, макар и в по-лек вариант отколкото на Земята заради разредената атмосфера. А може и отделеният въглероден двуокис да се разпръсне в космоса заради слабата гравитация, както се е случило с някогашната атмосфера на Марс. При всички случаи са необходими много по-детайлни проучвания преди да се пристъпи към подобна сериозна намеса. Съвсем друга тема е, че още не сме в състояние да стигнем пилотирано до Марс, а вече чертаем някакви грандиозни планове за ядрени бомбардировки и тераформиране. Дето се вика: рибата е още в морето, ние вече слагаме тигана на огъня.

Доста необмислено ми се вижда да продължаваме и през 21 век с вавилонския метод: опит - грешка, опит- грешка и т. н. докато налучкаме вярното решение. Или щом е друга плнета, при това мъртва, което не е категорично доказано, дай да правим каквото ни хрумне: да я бомбардираме с ядрени, химични, бактериологични и каквито други бомби ни хрумне демек да експериментираме без никакви етични скрупули. Като гледам в какво бунище сме превърнали Земята, нищо добро не чака и Марс. Добре, че в момента сме технологично много назад и даже не може да стигнем пилотирано до Марс, камо ли да го бомбардираме.

НО НЯМА АБСОЛЮТНО никакви доказателства, че има какъвто и да е живот. А идеята изобщо не е нелепа. Стова са се занимавали хиляди умове от както Марс е открит като планета. Най-бързия метод е сблъскване с астероид, който да нагрее планетата и да се отдели въглеродния диоксид, Атомните бомби вършат същото. Всеки друг метод ще изисква хиляди години. Ядрена зима няма да има естествено. Очевадно си запознат отгоре-отгоре с проблема. Ядрената зима настъпва заради спирането на морските течения и пренос на енергия чрез тях. На Марс такива няма. Разпръсване на диоксида в космоса може да има, но то ще е за десетки и стотици хиляди години. Някогашната атмосфера е изфирясала за милиарди години. И много по-добре е ядрената бомбардировка да е преди хората да стъпят на Марс, а не докато са там. В случая не става въпрос за тигана, за такъмите преди да идеш за риба.

Има достатъчно супер компютри и са разигравани всякакви варианти. Най-бързият начин за тераформиране е точно бомбардирането. Това какво си мислиш ти е съвсем отделен въпрос. Няма начин да се мине без експериментиране. Етичните скупули са твърде относително понятие и прилагането им във всякакви случаи е идиотско. А колкото до технологичното "назад", то не съм съгласен с това. Твърде възможно е до няколко години да може да стигнем до там, а бомбардирането определено трябва да стане преди това, което не представлява чак толкова сложен проблем, след като има няколоко апарата примарсени и още няколко разбили се на определените за кацане места. Съвременните ракети позволяват изстрелването на няколкотонен товар към Марс, като например с Фалкън Хеви може към Марс да се отправят до 20 тона.

Nuke Mars е заиграване със стария американски слоган Nuke Russia!

Това новата малоумна лъжа на путлерастите ли е? Такъв американски слоган никога не е имало и няма как да е имало, защото Руслямска държава нямаше, а имаше СССР

Юруш глупаци на опашка, за яките тениски

Едни пушат, други лижат... кой, каквото може... и си забърши устата накрая...

Надписът е бил "Убий руснака" (на английски разбира се :-). Продавали са се някъде 80-те г., преди Олимпийските игри в ЛА, като в крайна сметка СССР ги бойкотира.

Едно е да разиграваш теоретично варианти на компютър, съвсем друго е реалността, като се има пред вид колко малкоз наем за Марс и почти никакви знания и опит нямаме в тераформиране, а само хипотези. Отделна тема е колко килотона или мегатона трябва да се взривят, за да се постигне нужния ефект и дали може да закараме такова количество там изобщо, имам пред вид със сегашните ни технологии. Относно ядрената зима, нещо си объркал понятията. Ядрената зима няма нищо общо с морските течения. Ако трябва отвори си уикипедията и си опресни материала. И относно темата за обсъжданите мерки за предотвратяване на наближаващата рецесия в САЩ, която беше в раздел Икономика и много бързо я скриха, ти отговарям тук, че ме мързи да влизам и там. Не аз съм зле с материала, а ти имаш грешна преценка заради симпатиите ти към Тръмп , САЩ и въобще всичко американско. Не може да казваш на черното бяла, когато виждаш изследванията и че са цитирани американски медии.

Те масово учените оспорваха 90% от решенията и постиженията му ... ма те пък станаха. Трябва да има хора и с разчупено мислене , не казвам , че е 100% прав и т.н. , но до момента определено се справя много по-добре от повече учени и то не че ги прави сам той ( има си екипи ) ами просто има идеи и се пробва да ги реализира и успява. Отделно това с тия хиляди години дето го балнуват учените , не знам верно как сме живи при толкова бомби пуснати на земята , чернобил и фокушима ...

Абе ти наясно ли си изобщо с това което пишеш? Естествено е че нямаме опит в тераформирането и без опити и експерименти никога няма да добием такъв. Мегатоните не са проблем. Казах ти че Фалкън Хеви няма проблем 20 тона товар към Марс, другото ще са опити точно за добиване на знания. Да объркал съм ядрената и тази от парниковия ефект. Но пак нещата за Марс са подобни. Там няма проблем за ядрена зима. И това се вижда от прашните бурии върлуващи месеци. Заради редката атмосфера прахта бързо сляга без ветрове. Нямам симпатии към Тръмп, а виждам изследвания от преди Тръмп, които не се сбъднаха. Според подобни изследвания трябваше вече да са в рецесия още в средата на тази година, ама няма такова нещо. В американските медии се пишат всякакви неща и прогнози, но важни резултатите, а те неперкъснато изненадват "изследователите". При ръст 2,1% как си представяш рецесия? Най-високата заетост от 49 години насам ли е признак за рецесия? Ниската инфлация ли е признак за рецесия? Всъщност рецесията е нормално развитие и през рецесии се минава редовно, но в момента 6-7 годишния период на рецесии е надхвърлен като вече 10 и повече години рецесия няма, затова и всички я чакат, обаче тя не идва и не идва, и няма изгледи да дойде. Затова има свободни съчинения за 21-22 година.

Марихуаната не прощава. Снимката говори.

Кви учени са тези които го финансират... и дори те му казаха че ако не си затваря устата ще го "пенсионират" щото след всяко негово изказване губят пари.

Значи в крайна сметка да трупаме грешка след грешка... щото трябва да защитаваме мъсковите простотии-)

Приоритет номер едно на човечеството.. Боже, боже..

..си е малко прост! Целият този несигурен сценарий е при допускането, че Марс ще се колонизира от хора. Ако обаче се откажем от това в полза на ИР (AI), и по-точно киборги като за Марс конструирани, и веднага всичко става по-просто.

Я ни разкажи какви негови постижения са оспорвани, пък са били станали? Защото аз ще ти кажа, че досега няма нито едно наистина съществено постижение. Tesla буквално беше открадната от оригиналните ѝ създатели, а в крайна сметка произвежда автомобил с електродвиател, батерия и инвертор - нищо съществено от научна гледна точка. Анализатори оспорваха капацитета да произвеждат достатъчно коли. И въпреки, че с 1000 зора Мъск си постигна обещянията, се видя, че е за сметка на качеството. Отгоре на всичкото, скоро след това намали производството съществено, защото качеството беше безобразно. SpaceX досега единственото по-съществено, което са направили, е да кацат вертикално. Но, далеч не са първите, които го постигат. Двигателите им Raptor далеч не е първият двигател с пълен цикъл (full cycle). Първи е РД-270 от 1967г. Новото в Raptor-а е, че е ползва метан вместо RP-1, както и че се възползва от напредъка в материалознанието и композитните материали. Оттук и по-добрите параметри на двигателя. Но, да се върнем на Hyperloop - най-дългият реализиран тунел е тестови и е 1км. Проектът е покъртително неадекватен. Проектът за магистрали под градовете е още по-голям дебилизъм. Там преоткри тунелите. Но, пък, излъга, че тунелите му били много-много по-евтини от на другите. Това се оказа лъжа, цената му на километър изкопан тунел се оказа средна за индустрията; разликата в цените дойде от факта, че тунелите не са само дупка в земята, а допълнителните системи и оборудване качват цената в пъти - нещо, което дебилът скри. Та, разкажи за "инакомислещия" шарлатанин пак.

Тоя Мъски вече толкова се е напушил...Че чак вече е изпушил!

Аз може да не съм наясно с тераформирането, но пред вид това, че досега такова нещо не е правено, а има само хипотези, никой не е наясно. А това, че ти си се начел с теории и хипотези на някои хора и ги споделяш в никакъв случай не е гаранция, че ти самият си наясно. Относно очакваната рецесия в САЩ, която вече е факт в Италия и чука на вратата на Германия, а от там бързо ще се пренесе и в Еврозоната и ЕС, не е зле да поразсъгдаваш малко по-творчески, защото ситуацията е нестандартна и в момента не се вмества в познатите модели. Първо инфлация има, но е слаба, както в САЩ, така и в Еврозоната. Затова и ФЕД и ЕЦБ никак не бързат първите да свалят лихвите, а вторите да ги вдигат. Тръмп отчаяно се опитва да накара ФЕД да свали ударно лихвите, защото вижда, че с глупостите, които натвори в икономическата сфера, американската икономика започва да намалява потенциала си за растеж. Но ФЕД са много по-опитни хора от този глупак и са наясно, че само с една мярка икономика не се регулира, още повече ако панически я прилагаш. Заетостта е рекордно високах не само в САЩ, но и в почти цялата Еврозона и какво от това. Италия е в рецесия, Германия е на прага на рецесия с почти нулев растеж. Обединеното кралство също е с рекордно висока заетост на растежът на икономиката м непрекъснато спада през последните 3 години след референдума за Брекзит. Що се отнася зо прогнозите за рецесия в САЩ, сериозните прогнози се появиха през последното тримесечие на 2018, а не преди 4 -5 години, както си писал и визираха рецесия в края на 2019 или средата на 2020. Сега ги прецизират с 6 - 9 месеца по-назад във времето. Ще поживеем, ще видим какво точно ще стане. По мое мнение някои от идеите Тръмп, например за ограничаване на ниско квалифицираните и неграмотни имигранти и за ограничаване на кражбата на технологии от Китай са добри, но начините по които се опитват да ги реализират са ужасно тромави, непохватни и откровено глупави. Администрацията на Тръмп води САЩ към икономическа и политическо катастрофа. А ако се върнем обратно на темата за Марс, личното ми мнение е, че бомбардирането на която и да е планета с ядрено оръжие е доста варварски метод за постигане на каквото и да е. Твърде жалко е постиженията на науката да се използват за такива начинания.

Баххти, колко тъпи хора има в нашиата страна... Да позная - провинциално чадо си, нали? Никъде другаде не се среща комбинация от арогантност и ПЪЛНО скудоумие. Първо, Тесла НИКОГА, ама НИКОГА не са страдали от липса на качество. Нещо повече - това са най-сигурните коли в света (5 звезди), най-бързата серийна кола в производство, на нищожна цена спрямо всичко останало. Открадната, или неоткрадната, неговата кола беше първата масова електрическа кола, която надмина всички очаквания. Това са фактите. Проблемите му са, че не може да произведе достатъчно, за да насити пазара. НИКОЙ друг не направи това. И, да, научно няма кой знае какви постижения, но инженерно - той е първи. Второ, SpaceX разката играта на цялата руска космическа програма, с безпрецедентна цена за извеждане на товар в орбита. НИКОЙ друг не е правил това, досега. Що се отнася до двигателите на Корольов - в момента, в който умря той, умряха и те и НИКОЙ повече не е успял да ги повтори, особено в Русия. Не че той самият не ги открадна от германците. Всички обяснения за композитни материали и т.н. са просто смешни и тъпи. Ако той няма никаква иновация, защо другите не постигат неговите параметри? Hyperloop е великолепна идея, просто доникъде не я е докарал. Направи ли го, обаче, както се случи с Теслата и с ракетите, авиокомпаниите ще започнат да ядат дървото. Но то не може всичко едновременно. Има си план човекът - ракети, с тях евтини спътници, с тях световен интернет, което е равно на печатница за пари. С тия пари ще отиде до Марс, пък там вече е друга тема.

Големия бизнес с теслите се оказа чаршаф пазар с надписани тениски.

В главата ти е пълна боза . Не правиш разлика между качество и ниво на сигурност на автомобил. Тесла имаше и продължава да има проблеми с качеството на колите - имаше статии по въпроса още преди година и то в американски специализирани списания за автомобилната промишленост. А за глупостта, написана от теб, че не успял да насити пазара. Не това е проблемът. Големият проблем е, че още през пролетта на 2016 година набраха поръчки за 400 000 коли Тесла модел 3 и взеха по 1000 долара депозит за всяка от клиентите с обещание да ги доставят до края на 2017 г. най-късно, което не се случи вкл. до края на 2018. Много от клиентште от тези поръчки си получиха колите през 2019, а междувременно около 25% от тия клиенти отказаха поръчките си и си поискаха парите. Трябва повечко да четеш по темата, не си запознат с много подробности. Единствно в космическата област мога да му призная, че се справя добре засега. Останалите проекти кретат някакси. Може би колите Тесла като проект също ще се реализира нацяло, но това все още не е 100 % сигурно, компанията продължава да е на загуба и да има противоречиви икономически показатели.

Хаха, някакъв смешник "яьаь" се обади с небивалици :D Опитва се на селяннин да обижда. Не се притеснявай, не съм от село. 1. EURO NCAP никак не са съгласни с твърдението, че Тесла е най-сигурният автомобил. Който не вярва, да ходи да гледа на сайта им. 2. Hyperloop не е идея на Мъск, има патенти на над 100 години, предлагащи вакуумен тунел, в който да се движи влак. През 1960г е предложен Vactrain, който да свързва Европа и САЩ, всеки може да разгледа проекта. Vactrain е дори по-смел от тунела на Мъск, защото предвижда тунелът да е във вода, където налягането се увеличава с 1 атмосфера на всеки 10 метра. Обаче, проектите никога не стигат дори до тестова постановка поради високия риск на целия проект. 2.1. Под въздействието на топлина, материалите подходящи за направа на такъв тунел се разширяват и свиват, като за 450км отсечка евентуалната тръба направена от стомана ще варира в дължината си до 300 метра. А, поради необходимостта да се поддържа вакуум, вероятността да може да се направи мека връзка между тръбите, която да компенсира разширяването, клони към 0. Тук Vactrain има предимство, защото водата на дълбочина под 50 метра има значително по-стабилна температура и материалите няма да се разширяват и свиват. 2.2. Евентуален пробив на тръбата (включително от атентат) ще доведе до имплозия, при която въздухът ще навлезе в тръбата със скорост от 343м/с (1234км/ч), ще формира изключително мощна ударна вълна и ще смаже абсолютно и всички вътре. Седейки си на стола вкъщи, може и да не усещаш колко точно е 1 атмосфера, защото въздухът ти действа равномерно, но 1 атм = 10332,27кг/м². Това са 10 метрични тона на квадратен метър. При 3м диаметър на тръбата, се получава сечение от 12,7м². Тук Vactrain има далеч по-голям проблем, защото на 50м дълбочина налягането е вече 6 атмосфери (1 атм на всеки 10 метра + 1 от атмосферното налягане), това означава сила от 60 тона на квадратен метър. Не, че не е възможен тоя Hyperloop. Възможен е, то и Vactrain е възможен. Просто рисковете са толкова големи, че вече над 100г идеята си седи, без никой да я реализира. Да не говорим колко точно ще струва решаването на всички тези проблеми, включително обезопасяването срещу терористични атаки. Практически е невъзможно. Дори експлоатационните разходи ще са безобразни поради нуждата да се поддържа вакуум в тунела, като същевременно трябва да се качват и пътници, които живеят и се возят при 1 атм. На картинка може и да се измислят много варианти как ще се запечатва пространството между капсулата и тунела, докато пътниците се качват, но на практика ще е практически безумно сложно и скъпо за поддръжка и експлоатация. Въобще, само профани биха се опитали да реализират подобна идея. Но, те ще се научат от собствените си грешки и проектът им пак ще пропадне. Та, предлагам първо да си завършиш началното образование и повече да слушаш в часовете по физика, защото дори със знания до 7ми клас можеш да разбереш защо Hyperloop и Vactrain са безумни проекти с изключително висок риск и са икономически неизгодни.

Не само си тъп, ами си и нагъл тъпак. Тесла е оценен с 5 звезди - най-високата оценка за сигурност. И EURO NCAP може и да не са съгласни, че е най, но все пак са EURO. Тестовият тунел e 3,2 км. В момента пробиват няколко тунела по различни проекти. Цените са десетки пъти по-ниски от конкурентните. около 15 милиона долара на километър при 10 пъти по бързо пробиване, със машини собствена разработка. Хиперлупп не е с вакуум, а са разреден въздух. В момента се движат влакове със скорости 300-400 км, които са много по уязвими за тереристични актове. Тестовия тунел за Хиперлуп е 1,6 км. В момента има 35 заявки по цял свят за изграждане на Хиперлуп.

А твоя бизнес с тесли, чукове и баданарки те наорави хилядиер в рубли?

Дада , кво му обесняваш виж го , че е "начетен" сигурно и земята е плоска и хомеопатията е истината и т.н. ти му говориш факти той си бръщолеви някви измислици и отгоре на всичко САМ не си проверява данните. Ako имаше и капка мозък сам щеше да провери данните дето цитира за НКАП например , аман от малоумници.

Идеята на Мъск всъщност не е на Мъск, а на учени от НАСА, и е на поне 30 години. Проучена е много обстойно. С помощта на НАСА са издадени няколко книги по темата. Идеята, макар да не е на Мъск, е много добра. Атомните бомби биха повишили температурата на Марс, което пък би разтопило огромного количество замръзнала вода, което би освободило огромни количества кислород. Атомните бомби няма на кого да навредят на Марс, защото там в момента няма живот. А след 100 години ще са толкова вредни за бъдещите хора, колкото е вредна бомбата над Хирошима в момента. Тост - николко. Хирошима в момента е страхотен голям град, пълен с живот. Между другото поздравления на Мъск, че от тази година Тесла е най-продаваната кола в САЩ. И имат повече поръчки, от колкото могат да произведат.