17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

пн

вт

ср

чт

пт

сб

нд

пн

вт

ср

чт

пт

сб

нд

Софтуерни ъпдейти, които можем да направим в автосервиз

Кои са най-честите услуги, искани от потребителите

Снимка: Pixabay

Софтуерни ъпдейти, които можем да направим в автосервиз

Кои са най-честите услуги, искани от потребителите

11:09 | 11 април 2025 0 722 Снимка: Pixabay

Съвременният автомобил е не просто машина с двигател и гуми, а сложна електронна система, в която десетки модули, датчици и контролери комуникират помежду си чрез софтуер. Все повече функции - от поведението на двигателя до това на фаровете - се управляват от програми, които се актуализират, адаптират или променят според нуждите на водача.

Именно затова днес посещението в сервиз не означава непременно смяна на масло или филтри - понякога става въпрос за "ъпдейт" на компютъра на колата. Автосервизите, особено по-специализираните, предлагат разнообразни софтуерни услуги - от подобрения в отговора на педала на газта до корекции на картите за впръскване на гориво или отключване на скрити фабрични функции.

Софтуерно премахване на AdBlue система

Често срещана услуга е софтуерно премахване на адблу система, прилагана при дизелови автомобили, които използват т.нар. SCR технология за намаляване на вредните азотни оксиди. Когато системата даде грешка, изчерпи течността или започне да изисква скъпи ремонти, определена група шофьори избират бързо решение - софтуерно деактивиране. Това означава, че компютърът на автомобила се пренастройва така, че да игнорира липсата на AdBlue и да не въвежда ограничения в режима на движение. За някои това е практично и евтино решение, особено ако колата не е нова и вече не подлежи на гаранционна поддръжка.

Снимка: Pixabay

Софтуерно спиране и премахване на DPF филтър

Не по-малко разпространена е практиката за софтуерно спиране и премахване на дпф филтър - дизелов филтър за твърди частици, който също има за цел да ограничи вредните емисии. Проблемът с DPF е, че при преобладаващо градско каране или къси разстояния, той се задръства по-често. Регенерациите не успяват да се случат ефективно, а резултатът е ограничен режим, повишен разход и притеснителни сигнали на таблото. Вместо скъпа подмяна или регенерация в сервиз, много шофьори избират по-евтиния и по-бърз вариант - премахване на филтъра и деактивиране на функциите му чрез софтуер.

Трябва ли да се намесваме в софтуерната "екосистема" на автомобила

Изкушението да се "оправи" нещо софтуерно, вместо да се ремонтира или подмени, е разбираемо в условия на скъпа поддръжка и растящи цени на резервни части. За мнозина това изглежда като практично решение - особено когато автомобилът не е нов, а всеки лев има значение.

Някои софтуерни ъпдейти са създадени с идеята за по-добра производителност, икономия на гориво или отключване на вече заложени, но неактивни функции в бордовата система. Такива модификации могат да бъдат напълно безопасни и дори препоръчителни, ако се извършват от професионалисти със съответния лиценз и опит. Пример за това е промяна на отговора на автоматичната скоростна кутия, намаляване на времето за превключване или премахване на ограничители при определени модели.

Снимка: Pixabay

Когато говорим за премахване на екологични компоненти като AdBlue и DPF, балансът между удобство, икономия и отговорност трябва да се анализира внимателно, със сигурност с помощта на професионалист. Подобни действия, предприети прибързано и без необходимата експертиза, крият сериозни рискове за дългосрочната работа на автомобила. В много случаи потребителите не са напълно информирани за последствията - технически, финансови и юридически - което превръща "лесния" ъпдейт в потенциален проблем.

И макар технологиите да позволяват все повече адаптации и намеси, не всяка от тях води до по-усъвършенствана кола. Затова преди да се пристъпи към какъвто и да било софтуерен ъпдейт, е добре да се преценят не само моментните ползи, но и дългосрочните ефекти върху системите, задвижването и дори стойността на автомобила при бъдеща продажба.

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

ИЗБРАНО