Топ 5 на най-лошите съветски изтребители
Използването на неправилни материали понякога се допълвало от инженерни грешки
Обратно в новинатаКоментари - Топ 5 на най-лошите съветски изтребители | IT.dir.bg
Коментари
при сегашните модели срещите м/у миг, су и Ф16 са завърпшали с разпльокване на първите 2.
стига сте повтаряли тази лъжа бе. Истина няма да стане. Значи казваш най-скапания проект които СССРе имала и го е затворила след 4години (87-91ва) щото виждаш ли бил много добър. И точно него го окрали руснаците и сега куцо и сакато се натиска да купува от тях точно този модел. Абе вие акъл имате ли бе?? Кой ви избира и кой ви плаща бе?
Тази статия да не е отговор на интервюто за f-16.Идете на f-16.net и прочетете колко аварии са станали с f-16.
Не им стига 1983 корейския самолет Не им стига МН17 над Украйна Не им стига Ан24 над Сирия вече законно искат да свалят самолети тъпите рашки
Естествено, че не им стига ве малоумен козяк! За разлика от дебилните луди говеда, руснаците няма да допуснат да се разбиват говедарските самолети Боинги в Кремъл или в Ермитража! Както стана в Краваристан 2001година, когато самолети управлявани от терористи гръмнаха двете кули на Световния търговски център, и убиха 5000 крави! Руснаците ще свалят всеки завладян от терористи самолет, който навлезе във въздушното пространство над големите руски градове! Пък нека се разбиват Боингите по краварските небостъргачи! И да ще свалят и корейски и краварски Боинги, които нарушават въздушното пространство над Русия с цел шпионаж! Но виж малоумните украинци свалили MH17 както иSiberia Airlines Flight 1812 (2001) , както лудите говеда свалили Iran Air Flight 655 (1988) обичат да свалят ..цивилни самолети..Това е реалноста!
Руснаците изтреляха преди няколко дни ракета със спътници, е и ? Кво кат лудите кравари са изтреляли ракета, която по чудо не се е взривила! Всеки знае колко са ненадеждни краварските бараки, затова и никой не ги обсъжда.
скрий се бе педьо. само руските боклуци свалят ПЪТНИЧЕСКИ САМОЛЕТИ. малоумно хюмненце.
Къв СУ-29 те гони ве козяк с изсран мозък от фекали?! Кога е имало изобщо СУ-29 малоумен биологичен отпадък! ТАКОВА НЕЩО КАТО СУ-29 НЕ СЪЩЕСТВУВА В ПРИРОДАТА НАСРАНО СОРСЧЕ! КАТ НЕ ЗНАЕШ НЕ СЕРИ, ЧЕ ТО САМО ГОВНА ИЗЛИЗАТ ОТ УСТАТА ТИ!
Като не знаеш мойто момче, не шитвай твойте глупости, а? Краврите купуват цялата техническа документация на Як-141 от руснаците КБ Яколев. Преди това жалкарите, 40 години се опитват да създадат свръхзвуков самолет с вертикално излитане и кацане, и не успяват..РУСНАЦИТЕ УСПЯВАТ! Трябва да си сляп дебил или малоумник, за да не видиш най малкото визуалната прилика между Як-141 и това кошче за смет Ф-35. и да те светна нещо, двукилевия стабилизатор с разположено между него сопло си е чисто ОЧЕВАДНО копие от руския Як-141, да не говориме за разположението на подемния вентилатор зад пилотската кабина с отварящите се люкове като при Як-141 и Як-38. Квото и да серете прости козяци, фактите са си факти. като не знаете, не пишете.
Оди се нафакай в анала ве педик нещастен! Или оди да поднасяш цветя на паметника на лиудите крави убили и ранили десетки хиляди български старци, жени и деца, същите тия говеда които са бомбардирали София и България през 1944-1945година! Мръсен духач на краварски негърски бастуни!
Като гледам ти нямаш акъл. Черно на бяло си го пише, стига да има кой да чете. но козяка не читател, нез нае да чете....козяка писател на фейкове!
Напълнили са гробищата краварските ковчези Ф-104 и Си Хариер....Защото и едната и другата консерва не е имала автоматичната система за спасяване, инсталирана на Як-38. Както такива не са имали и двете бангии Челинджър и Колумбия.
май комплекси те тресат от Дада? Май по цяла нощ сънуваш как Дада идва да те опъва отзад и сутрин като се събудиш почваш да спамиш...
Момче, що си смени ника от АК47 на този тъп американски ник? Я се стегни, какъв комунист си, какъв комсомолец си? Владимир Владимирович няма да хареса смяната на ника ти! Бъди готов, световната революция идва, скоро ще победим. Слава на КПСС, слава на ВОСР!!! Скоро целия свят ще ги направим православни комунисти, така че готви се да упавляваш! Само трябва да се закълнеш във вярност на тов. Рогозин и ще той ще ти даде развойното звено в Роскосмос.
що натисна удивителната бе? не ти харесаха датите ли които ти дадох... определено е срамно. Разбирам те.
виж какво глупаче погледни колко боя са спечелили руските и американските изтребители по модели. Само това има значение. не ме интересува колко пъти си паднал в банята а дали си добър на ринга. точка по въпроса.
питайте мен.Преди години работех в Бенина близо до военното летище пайон Бенгази-Либия.Арабите масово купуваха МИГ 23 и масово катастрофираха с него в съседните нивя, най-често като се забиваха в тях.А ние се обзалагахме,ще излети ли или ще се забие .
а ще има ли Топ 5 на най-лошите съветски перални Топ 5 на най-лошите съветски юрии Топ 5 на най-лошите съветски телефони Топ 5 на най-лошите съветски коли хайде топ 3.... че нямат 5 от тях
Защо ти си пилотирал ф16 ли . Или миг ... Или само на снимки си ги гледал. Плосък мозък.
О на теб одеколона ти идва в повечко. Не мога да ви разбера русоробите тъпи ли сте или по принцип сте си такива с плоски мозъци.
Абе наАКания боклук, последните 3 години САЩ имат 86 изстрелвания и нито един провал, докато Руслямска държава са с 59 полета с 4 гръмнали ракети. Протон имат 9% провали, докато Фалконите примерно са с 1%
Четем, че авариите на Ф-16 са от 3 до 10 пъти по-малко от авариите, на който и да е руски самолет. На всичко отгоре летят по около 8000 часа или с по 12 пъти повече летателни часове от руските таралясници Миг-29 с 600 летателни часа на двигателите. Руслямските самолети са с около 1000 часа полети на едно разбиване, докато Ф-16 е с 15000 часа полет на едно разбиване. От Миг-29 са произведени 1600 броя от които в момента работят около 400, докато Ф-16 са произведени 4588 от които активни са 2950 и 637 на склад, т.е. едва 1 от всеки 4 Миг-29 все още може да лети, докато при Ф-16 от 3 летят от всеки 4. Отделно във въздушен бой нито един Ф-16 не е свален докато Миг-29 са свалени десетки. Статистиката при Миг-23 е още по отчайваща за Руслямска държава. Дори при СУ-27 от произведени 809 броя активни в момента са около 280, всичко друго е паднало, свалено или непоправимо.
Какво казва статисиката: Авариите на Ф-16 са от 3 до 10 пъти по-малко от авариите, на който и да е руски боен самолет. На всичко отгоре летят по около 8000 часа или с по 12 пъти повече летателни часове от руските таралясници Миг-29 с 600 летателни часа на двигателите. Руслямските самолети са с около 1000 часа полети на едно разбиване, докато Ф-16 е с 15000 часа полет на едно разбиване. От Миг-29 са произведени 1600 броя от които в момента работят около 400, докато Ф-16 са произведени 4588 от които активни са 2950 и 637 на склад, т.е. едва 1 от всеки 4 Миг-29 все още може да лети, докато при Ф-16 летят 3 от всеки 4 произведени самолета . Отделно във въздушен бой нито един Ф-16 не е свален докато Миг-29 са свалени десетки. Статистиката при Миг-23 е още по отчайваща за Руслямска държава. Дори при СУ-27 от произведени 809 броя активни в момента са около 280 до 315 броя, всичко друго е паднало, свалено или непоправимо. Или в най-добрия случай са оцелял един на всеки 3. А това били най-добрите самолети на Руслямска държава и те по статистически данни са на нивото на най-лошите американски самолети.
А Роскомикс летят с американски двигатели. Спейс Х летят само с двигатели Мерлин, които са по добри от който и да е руски двигател с невиждано отношение тяга собствено тегло от 200.
Първо си извади главата от задника ... след като направиш това се върни в трети клас, че граматиката мнооого ти куца ...
една китайска ютия в русия е 2 пъти по евтина отколкото тука бе . тва е благодарение на европейските мита и такси
изключително некомпетентна статия... за МиГ 23 (всички модификации, защото те са над 20) имаше много сериозно настояване от страна на НАТО да бъдат нарязани, защото представляваха сериозна заплаха. Аналогичен е британският Торнадо, който въпреки че е с по-слаби характеристики е все още на въоръжение в Кралските ВВС. ЛаГГ-3 - да, не е по-добър от германския Ме-109, но и повечето британски, френски и американски самолети от онова време не са по-добри. Което не означава, че германците не капитулират.
Ами отиди да живееш в Русия, кой те спира? Или си направи контрабанден канал и си внасяй ютии без мита и такси.
все си мислих че Русия и Китай имат обща граница а не им трябва да пътуват с кораби по 9 дена до Хамбург от където почва разпределението за Европа. Пробвай пак. знаеш ли за какво служат митата?
Навсякъде върви пълна АГИТАЦИЯ за да повярват хората на ЦвЦв ,за да изпълне заповедтта на господарите си ! Не ни трогват такива хибридни статийки , МиГ и СУ , най-добрите истребители за сега в света ,а всичко друго е менте !
Абе, защо направо не се върнахте в Каменната ера, да давате примери за прохождащата авиация!? Смешници... Сякаш, краварите, например не са имали провали в тази материя или немците или французите или британците… Никога не съм бил русофил, ама тая евтина пропаганда вече взе да втръсва!!
Интересно само, дали ти си ги измисляш тези небивалици или ти ги спускат отгоре, защото 90% от това, което си написал е пълна лъжа, а останалото е чиста стъкмистика!
Малко инфо за прелетелия 900 км Миг-23 без пилот. Понеже прочетох за язвителни коментари и спекулации по случая. Самолетът е руски и излита от източна Полша на тестов полет след ремонт. Въоръжен само с учебни снаряди за тежест. След излитането падат оборотите на двигателите безконтролно, светват аларми. Пилотът решава, че има сериозна повреда, насочва самолета към морето и катапултира. Самолетът обаче не пада, а се издига на 12 км височина и сам започва да лети на запад с оптимална скорост. Преполага се заради настройките на крилата. Апаратурата "свой-чужд" работи и поляците не му обръщат внимание. Решават, че това е поредният недисциплиниран руснак летящ за ГДР без да ги уведоми. Източно-германците постъпват по същия начин. Усещат се, че нещо не е ред едва когато самолета вече е на границата със западна Германия. Там го пресреща двойка западно-германски изтребители. Именно те докладват, че самолетът е без пилот. От земята не им разрешават да го свалят, защото районът е гъстонаселен и въобще не е ясно къде ще паднат парчета и евентуално въоръжението му от 12 км. височина. Самолетът прелита ГФР, влиза в Холандия и после в Белгия. През цялото време са го придружавали изтребители. Останал без капка гориво самолетът пада върху една къща и убива един младеж. Това си е един инцидент със самолет, поредица от техническа неизправност, случайности и небрежност с фатален край. Много военни се прощават с пагоните си. И е единиственият случай в който руснаците плащат солидна компенсация без да оспорват размера й. Има и други случай когато пилот напуска/катапултира от самолет и го оставя. Например пак в тези години в Антлантическият океан от един транспортен кораб забелязват падащ самолет. Започват да търсят пилота. И други кораби се насочват към района да помагат в спасителната операция. Чак след 7-8 часа от Англия им съобщават, че самолетът е бил Сий Хариер и без пилот за спасяване. Бил катапултирал.
Наглия лъжец пак бълва лъжи. Ф-35 е три разновидности и само в едната е вертикално излитаща и само в нея е ползвана технологията за отклонение на соплото. Визуална прилика няма изобщо. В някои рисунки боклуци като тебе са променили формата на крилата на Як да приличат на тези на Ф-35, но това е поредната путлерастска измама. Ф-35 е умалена версия на Ф-22 с един двигател.
Сериозно ли бе? А що купуват ор руснаците двигатели на поразия? Щото не мога да си направят сами. Тоя еврейски смешник Мъск има достъп до всички технологии и ноухау в говедаристан и пак не може да се справи. Там държавата изсипва милиарди. Ефект - нулев. Или гърмят или падат степени в океана. Като резултат никой астронавт на НАСА не смее да се качи на тия ракети. На всеки му е мил живота. Даже и на говедарите
