На 28 януари експерименталният самолет XB-1 на Boom Supersonic за първи път преодоля звуковата бариера.

Вижте как изглежда XB-1 на Boom Supersonic >> >> >>

Главният тестови пилот на компанията, Тристан "Джепето" Бранденбург, излетя с XB-1 от известното летище и космодрум Мохаве в Калифорния. Около 11,5 минути след началото на полета, на височина 10 668 метра, самолетът надхвърли скоростта на звука (1235 км/ч или Мах 1).ХВ-1 се превърна в първия граждански самолет, летял със свръхзвукова скорост над континенталната част на САЩ.

"Този самолет съдържа много от технологиите, които ще ни позволят да създадем свръхзвуков пътнически самолет, достъпен за масовите потребители", заяви Грег Крауланд, бивш главен инженер и съветник на Boom Supersonic.

XB-1 премина Мах 1 още два пъти по време на полета - на 17-ата и 22-ата минута след излитането, за да се тества управляемостта на самолета при свръхзвуков режим.

Ограниченото въздушно пространство за експерименталния полет наложи кратки моменти на свръхзвуков полет.

Полета на XB-1 беше заснет и наблюдаван от два съпровождащи самолета:

  • пенсиониран реактивен изтребител Dassault Mirage F1 - реактивен изтребител
  • тренировъчен реактивен Northrop T-38 Talon

Самолетът кацна около 30 минути след излитането със специално разработеното си колесно шаси.

Тестовият полет беше излъчван на живо чрез интернет от сателитната мрежа Starlink на SpaceX.

В съпровождащия T-38 беше инсталиран Starlink Mini, който позволи безпрецедентно качествено видео в реално време.

"Получаваме широколентова интернет връзка при Мах 0.8 на над 10 000 метра височина... Способността, която това осигурява за тестовите полети, е просто невероятна," каза Ник Шерика, главен инженер по летателни изпитания в Boom Supersonic.

XB-1 е технологичен демонстратор - той тества дизайна и подсистемите, за да проправи пътя за пътническия самолет Overture на Boom Supersonic.

Overture е планиран 64-80-местен свръхзвуков самолет, който може да стане първият пътнически самолет със свръхзвукова скорост след "Конкорд", чийто последен полет беше през 2003 г.

Компанията Boom Supersonic, базирана в Колорадо, вече има над 100 поръчки за Overture от водещи авиокомпании по света.

Boom Supersonic се надява да върне свръхзвуковите пътнически самолети в експлоатация, потенциално намалявайки времето за полет наполовина. Цената на билета за Overture трябва да бъде по-евтина от тази на "Конкорд".

ИЗБРАНО