17-11-2017 20-11-2018

Коментари

То тази работа не е като онази работа...

Не може всеки път от първия път да стане ! Пък и много са се правили на майстори !

До тъпаците, които може и да четат тука - никой не е виновен, само монтажниците. Кабелите на контролните рамена на двигателя са объркани при монтажа - демек датчика е казвал "завий наляво", сигналът е подаден към това, което завива надясно. И обратно. Ракетата откача и заминава в небитието. Жалко за испанския спътник - хората са го правили с години, тъпите франсета им го съсипаха за минути.

Изми си гяволо гъзо с Европа, Отдавна не е то ва за кое се цани. Руснаци и Китайци превзеха космосо они една пиратка не могат да вдигнат.

Що се мъчат с тия двигатели на кюмюр? Да гледат от бакшишите и от Мъск, бръмчът на метан и всичко им е точничко. :)

BajMihal

Четвъртата степен не е на "кюмюр" приятелю.

UDMH-то е същата шитня

С 2 думи "научните" спътници са цопнали в океана вместо да бъдат изведени на орбита. Ай чиститу чи бързам!

Стисняри! Вместо да платят на найлон муск и да обединят усилия срещу монопола на руснаци и китайци... те пускат фоерверки!? Разхищават народна пара!

ЕКА са дългогодишни партньори на Роскосмос. Имат договорки за години напред.

С Роскосмос. Вега е почти изцяло европейска. Френска ракета с италиански двигатели. Усложнен, 4-степенен дизайн. Мисията през лятото точно втората степен с италианския двигател не запали. Сега файлна 4-тата степен - с украйнски двигател.

"Ракетата се състои от три твърдогоривни степени – P80 е първата степен, Zefiro 23 е втората степен, Zefiro 9 е третата степен, а четвъртата степен работи на течно гориво и се казва AVUM. "The Attitude Vernier Upper Module (AVUM) upper stage, developed by Avio, has been designed to place the payload in the required orbit and to perform roll and attitude control functions. The AVUM consists of two modules: AVUM Propulsion Module (APM) and AVUM Avionics Module (AAM).[82] The propulsion module uses a RD-843[7] (RD-868P)[8] rocket engine liquid-fuel rocket burning pressure-fed UDMH and nitrogen tetroxide as propellants. The AVUM avionics module contains the main components of the avionics sub-system of the vehicle. Четвъртата степен ползва РД-843. Кой е доставчикът, сами се досещате! ;)

"Кой е доставчика" ? - RD-843 е изцяло УКРАИНСКИ и няма нищо общо с Русия. Моля да не набутваш глупави теории.

Щях да кажа, че доставчикът на РД-843 е Русия, но не е. Украйна е

Вярно, грешката е моя. Украински е. Разработен е на базата на руски, обаче. Т. е. има нещо общо с руските все пак! :) Това малко ме изненадва, защото ЕКА са партньори с Роскосмос и не очаквах да имат нещо общо и с Украйна. Приемам критиката! :)

Няма начин някой от конструкторите да не познава някои руснак! А щом е руснак - Путин е виновен. Веднага санкции!!!

Да си бяха платили на руснаците да ги бяха качили на орбите с техните протони или съюзи. И поне нямаше да се взривят като краварски те бидони за зеле на Мъск.

Най краткият виц: Ак47 поумня.

Руснаците са аут от космоса. Китай е по добрия СССР2. Сменяй господаря драги

Тъпчо, ЕКА ползват руски двигатели. "Осем минути след старта на ракетата, веднага след първото запалване на двигателя на четвъртата степен, беше констатирана аномалия в нейната траектория, което доведе до провал на мисията" Та кой казваш е виновен? Мъск ли? Или който е направил двигателя? Кух си и кух ще си останеш!

УКРАИНСКИ не руски. Нали сега Украина е най-важният партньор на САЩ ? Или бъркам ?

BajMihal

Само не разбрах как успя да набуташ Мъск в европейската космическа агенция, ама само ти си знаеш. Явно здраво ти е бръкнал в гъза, за да го сънуваш навсякъде!

А спътниците....и те ли са провал с нея, щото цената им не е малка.......или са ги спасили с парашут....

BajMihal

Ами има си за тях застраховки за тези неща. Не са се загубили парите, само времето за направата на нови.