Falcon Heavy е готова за изстрелване
Πъpвaтa тежка ракета на SpaceX - Fаlсоn Неаvу e пocтaвeнa във вepтиĸaлнo пoлoжeниe нa cтapтoвaтa плoщaдĸa 39A нa ĸocмичecĸия цeнтъp Keнeди.
Обратно в новинатаКоментари - Falcon Heavy е готова за изстрелване | IT.dir.bg
Коментари
Е има и новост, рециклирането. Ако успее да намали цената на качен килограм наполовина на сегашната това ще е бая новост, а той май се цели и към по-големи числа, дано успее.
Да да, знам, че си все същият трол напъващ се с разни подписи и жалки опити да звучиш различно. Ще те излекувам от навика ти да пишеш тук, колкото по-скоро се откажеш толкова по-здравословно за тебе - на мене ми е все тая от разум ли ще се откажеш или защото съм ти докарал някой удар от яд и пяна на устата, нали си знаеш.
Тая ракета е като "Голямата Берта", огромното германско оръдие, много шум, малък ефект. С няколко по-малки товарни ракети може да се изведе същия товар, по сигурно и по евтино. Тук един проблем и всичките 68 тона на вятъра. Аман от грандомания.
Абе нещо в тая статия, са забравили да споменат за static fire test (запалване на всичките двигатели на тежкия Фалкон(без излитане)): https://link стига разбира се Елън Мъск да не се е отказал от този тест.
на гориво наистина са непостижими за руснаците в това столетие. Не че никога не са имали такива, но са им по музеите от средата на предното.
И рециклирането не е новост, и преди първите степени, работещи на твърдо гориво се рециклираха. Обаче това рециклиране е МНОГО опасно - при натоварването на двигателите, материалите си променят свойствата необратимо. Иначе - няма лошо, но е повече пропаганден шум заради борсите, отколкото заради технически прогрес.
Голям преразход ще да е, като със същото тегло ракета, качват 2-3 пъти по голямо тегло, пък и отгоре на това връщат първите степени с преразходваното гориво.
Ми това е номера, че на Земята правят стотици пускания и гледат какво става с материала. И за разлика от твърдогоривните, тези могат да се спрат.
првата станция не е мир.. а салут.. првата голама станция е скаилаб.. мир не е нит прва, нито првата голама..
Поредния тъпак се прави на умен. Ми Протона със 700 тона начално тегло качва 22 тона на НЗО, а тази с 1400 тона начално тегло трябва да качва ТРОЙНО - 64 тона. Протона излита с цена около 70 милион долара, т.е за същото тегло цената на 3 пуска е 210 милиона, срещу 90-те милиона на Фалкън Хеви
викаш ... друго си е безаналоговото съвеЦко копие на фау-2 (стига да има поне един трезвен за да въведе правилните координати)! венсеремос
Никъде не се споменава колко СО2 ще отдели този фойерверк в атмосферата! Никъде не се споменава, колко СО2 отделят 15-18000 самолета във всеки един момент във въздуха!! Таксите за въглеродния емисии, не важат за богатите!!! ... Да го духат бедните!
До геотрансферна орбита (GTO) Falcon Heavy може да вдигне 8000кг. Това струва $90 милиона. Излишно превъзнасяш Мъск, предвид колко яко го е закъсал с производството на Модел 3 - все още производството е 1/20 от обещаните обеми.
Ей, добре, че си ти да ни "светнеш" кой какъв е и какво може, пък какво не става! Само не разбирам защо така си се загрижил за парите му? Нещо дълбоко криеш в дребната си душичка! Да не би да е русофилистична дистрофия?
В допълнение ще кажа, че интерком системата на Чайката е Телефункен, а механизмите за сваляне и вдигане на стъклата са на Ролс-Ройс.
Че е зор да се докара рециклирането зор е, затова и никой не го правеше досега. Но тоя се осмели и опитва - с известни успехи вече. При тая конкуренция - руснаци, китайци, индийци, ЕС, други фирми в щатите и кой знае кой още може да очакваме, че фъркането до орбита и нататък ще се развива и поевтинява. Дали баш рециклирането на ракетите носители е бъдещето е рано да се каже но засега то води в опитите да се намали цената.
Чух че щял да метне една Тесла в космоса и един яж ми уа телефон с Андроид а гоогле щял да го траква на сайта си
О, боже, сега пък модел 3... Хората са се наредили на опашка и са го платили предварително, за да успечт да се вредят да си го купят. Отлично значт, че трябва да изчакат с месеци докато им го произведат.
Скайлаб има обитаем обем от 351.6 куб.м., Мир е 350 куб.м. Потресаваща разлика от няма и половин процент :D Скайлаб е обитавана 171 дни от общо 2249 в орбита, т.е. 7.6% от времето. Мир е обитавана 4592 дни от общо 5510, или 83% от времето. Орбитата на Скайлаб е на 235км височина, Мир е на 358км.
Става. Ще ви дойдем на гости на "мир", където се качихте с "буран" и си джиткате с Москвич 408 ;-)
Това че са пратили първи човек в космоса не ги прави по-малко бедни и по-малко тъпи. Когато частна фирма в путлеристан почне да прави такива неща ела се обади
ма много разбираме всички, джавкаме си, джавкаме ... кервана си върви. руснаците били незнамси кви ... кервана си върви ... америкаците и те не са стока ... кервана си върви ... Мъск горкичкия пък да не го споменаваме ... кервана си върви ... братя псета, той космическия керван отдавна ни подмина като малка гара ма ний си лаем ли лаем ... пп. спрете да ползвате технологични сатии за мерило на руски, американски, Мъсски ... и др пишки. Вместо това кажете: "Браво бе Мъск! Ти си от немногото милиардери дето си харчат милиардите за нещо смислено, вместо да си купиш някой остров, или два, или три ..." Не че ше чуе или разбере, ма заслужава да го потупам по рамото с божествената си всезнаеща ръчица. Кажете веднъж: Еха, ма верно ли 63,8 т? То имало много способни хора на таз планета! Браво на хората!
Е как да не е постижение? Това си е национален празник. Вече ще може да се ходи до Луната.
Дали това ще спре или не зависи единствено от Кремъл. Като спрат да издържат тролефермата ще изчезнат и троловете, ще останат неколцина самодейци без които би било скучно така или иначе.
Само ограничени същества ли пишат и четат тука? Блъскайте праз със сланина и се чудете защо сте все по-бедни! За една година се извършват над 36 000 000 граждански полета, отделно транспортните почти толкова, добавете и военните и си помислете пак за въглеродния емисии и защо в Бг няма газификация а тецове.
