”Умен” светофар намалява чакането
Специалисти от университета на Торонто, Канада, са проектирали система от интелигентни светофари, които светлините си според текущия поток от автомобили.
Обратно в новинатаКоментари - ”Умен” светофар намалява чакането | IT.dir.bg
Коментари
Такива компютърно управляеми от потока светофари са разработени на базата на 8 битов процесор още през 1980-та година! Журналята изостават от живота с 24 години!
Просто е! Пускат онзи поток, в който има по-много коли. Ако и в двата потока има много коли, светва залено навсякъде.
Ако това стане производителите на МПСта ще махнат графата за разход "ГРАДСКО"! Е кой ще го позволи ?
като пробваха варненския умен светофар по линия 2 той с милиционерсния си акъл включва 10 сек зелено за автобус и ако си след него оставаш в голямо кръстовище без жълто напреки !!!! Чакам да видя какъв ужас и катастрофи ,ще има ако го пуснат в целия град????
"Дизайнерите на умния светофар сравняват познавателната му способност с тази на бебе, което се учи да ходи." Познавателната способност на бебе, което се учи да ходи, е несравнимо по-голяма от тази на която и да било създадена досега джаджа.
Какво ти бебе - никоя джаджа няма нивото на буболечка даже. Ама нали има сума ти комплексари, които трябва да си прехвалят дейността.
За светофара не споря, но "никоя джаджа" е малко пресилено. Все пак компютрите от години бият най-добрите гросмайстори по шах, а напоследък Уотсън на ИБМ смаза шампионите на Тривия (игра на асоциации с въпроси на нормален човешки език). Не подценявай система, която може да отговори на произволен въпрос по-добре от теб :)
Още навремето имаше измислена и внедрена в по-големите градове "зелена вълна". Далеч по-ефективна от единичен "умен светофар". Но изглежда умишлено не се пуска.
Проблемът е като умния светофар се сблъска с малоумния шофьор. Няма канадски светофар, който да управлява трафика при положение, че пернишкото голфче идва с 120 в насрещното.
Трябва всички сфетофари в един град фа са "умни" за да се намалят задръстванията. Както пише "но това води до още по-сериозни проблеми със задръстването на следващите пресечки". Не трябва да се решават проблемите в транспорта на парче. Няма имъкване от задръстванията, винаги може да се случи нещо на пътя .......
Такива светофари има от близо 70 години. Проблемът е, че някои страни, като Канада, ги внедряват и обновяват, а други страни изостават във внедряването. Не е до технологии, а до възприемчивост към технологиите.
Напротив. Много ясно е написано в статията - когато се оптимизира един светофар, то следващите се натоварват от оптимизирания трафик. Тук става дума за различна система. Ще е интересно някъде да има повече подробности.
