Коментари - 17” сензорен екран в кола - това ли е бъдещето? | IT.dir.bg

Не се ли научиха,че премахвайки физическите бутони блокират един от интерфейсите на човешкото тяло. Едно е да се спъвам докато вървя и гледам да уцеля сензорния екран, а съвсем друго да се блъсна с колата докато не отделям очи от екрана 'заместващ' физическите бутони. ПОЗДРАВИ на всички фенове на телефоните без хардуерни бутони.

Това, че ти си смотан си е твой проблем. Хвани си телефон с 10 опции и като го научиш след 1 месец без да гледаш ще ги целиш. Да не говорим за тоновете приложения позволяващи гласови комнади. ШАХ И МАТ

Усещането за допир е едно от 5-те сетива на човека. Със сензорния екран то се игнорира напълно, което си е сериозен минус. Накратко: нещата, които трябва да се контролират в движение, трябва да могат да се напипват.

Не е това бъдещето. Добрият шофьор си познава таблото, и не му е необходимо да гледа къде са му органите за управление. Механичното копче не е само орган за управление, с положението си то дава и обратна връзка за състоянието на устройството в момента, без да се ангажира зрението. Този дисплей, за мен е твърде опасен, защото отнема твърде много внимание и мисъл...и като знам колко мисъл има в някои, направо нищо няма да им остане.

И мат с пешката ама теб. 1. Скапва се компютъра и оставаш с едно парче желязо за боклука. 2. Лек бъг в софтуера и се оказва, че не можеш да спреш, изненада нема спирачки. и.н.

Егати новината, този екран го представиха миналата година!

Гледайте позитивно в бъдещето и се отърсете от тесногръдието! Сигурно дядовците ви тръвдоглави така са говорили за самолетите преди сто години. Над това управление са работили куп инженери, дизайнери и прочие специалисти на сериозни заплати, които едва ли са по-глупави от вас, но за разлика от вас не висят по цял ден да хейтърстват по форумите. Ай със здраве!

тези инженерчета изглежда не са карали автомобил. A дали ще гледаме пътя от толкова джаджи?

поредната безмислица, като гугълските очила. поне очилата не са опасни за околните, а само за идиота дето ги носи. бая народ ще се предрепе с тези екрани, а на бас.

E, оправдали са си заплатите. Hо само това.

това не е бъдещето. A може и да е, народа изперка яко.

Като напредне тази технология ще си взема телефон без бутони и кола такъв екран: link

Cтава екранчето, да си спускам щорите в спалнята и да пускам музиката. Hовото гадже ще остане без дъх.

A къде са мигачите. Oтживелица ли са вече, прогрес a?

Aбе ако нямаш нищо в гащите, язък ти за технологиите, :-)

Да и ако баба беше мъжка и ако дядо беше женски. Не ми развивай некви си теории на нещото когато нямаш довод. В статията е написано много точно какво замество смотан. Нероден Петко направи само за да се докажеш колко си ограничен. Жалка работа хора.

Аз лично не бих желал в колата си толкова голям екран. Също искам механични копчалъци, да ги виждам моментално как са и къде са, а не минаване пез 100 менюта, за да ги намеря. Всеки има право на избор и моят не би бил колата на тесла с голям телевизор вътре. :-)

На всяка гайда компресор, на всеки бушон - микропроцесор! Това е един стар лаф. Само дето ми прави впечатление, че съвременните разработчици никога не обръщат внимание на "ами ако...". Това било излизане от нормалния режим. Помня една нещастна серия на една много луксозна марка, (това е за да няма продуктово позициониране), която всичко минава през централен компютър и ако всичко не е 100% без грешки, колата спира. След такова спиране, трябваше да се мине през фирмения сервиз, за отстранят проблема и за да свалят "флагчето", че има грешка. Е да но управление на десния еърбег даваше често фира. И човек оставаше на пътя. Следваше викане на репатрака (5 лв. километър), посещение в сервиз и въобще много пропиляно време и пари. Та мерси от такава автоматизация!

tactustechnology - релефен тъч

Тая Тесла голяма тесла. :-)

Айдеее на бай Генчо - сервиза му отиде бизнеса по дяволите :). То както е тръгнало всички автомонтьори трябва да минат преквалификационни курсове за телевизионни техници и ИТ специалисти...

Колата е наистина страхотна. Особено кате се има предвид, че слага в малкия си ждоб напъните на големите автомобилостроители в електрическите автомобили с пробег от 480км на едно зареждане.

Моята кола има 42 инча дисплей.

аз знам от 3 години че ще е с такъв екран този модел...

А пък в "Пич оправи ми колата" слагат от много години всякакви екрани до 32 инча. И неща каквито не ми е минавало през ума.

Та докато сърфираме из интернет, гледаме видео или поредния турски сериал, търсим адрес на GPS системата....КОГА ШОФИРАМЕ БЕ ХОРА? Или и това е вече отживелица :-)

Светът е пълен с неудачници, чиято първа реплика е "Това няма как да стане".

Радвам се, че бях млад когато колите бяха коли а жените - жени. Не отричам новото и удобствата, но няма и грам романтика вече в тия боклуци. Преди като се развали колата си беше приключение да я закрепиш и хората ти помагаха, пък вземете поспрете на бира. Сега седиш и чакаш да те прибере паяка и си чатиш в интернет.

Тези хамериканци са голяма работа.В някой щати е забранено ползването на GPS за да не се разсейват водачите а сега са сложили цял лаптоп.

Така е едно време жените не се бръснеха а Москвичите ги карахме с гуми регенерат защото да си купиш гуми Вида трябваше да се редиш на опашка от 5 часа сутринта.И ако имаш късмет туко виш си изкарал 15 хил км. без да се издуят.

по конкретно, марка и модел колега...тъз хубавата кола... весел ден

Ако внедрят по големи дисплей, още повече водачи, и пътници, ще си отидат от нашият ареал. Помислете, защо?.... Тия американци искат, по още по бърз начин да намалят населението си, а и на тези, на които предлагат тези дисплеи. Дано се вземат в ръце, и направят чек, и навигационно предно стъкло. Данните и параметрите се проектират на определени места на предното стъкло, и така погледа на водача не се отклонява от пътя, а само фокуса на зрението се променя, но периферното и основното остават па макар, и по слабо изразено, като фокус. Освен това може да се регулира и прозрачността на данните и параметрите, които се появяват на предното стъкло, така че.......

Едва ли сега са пуснали презентацията при положение, че от два месеца виждам доста от тези коли по улицата, а и предполагам , че това ще е само за топ версията на модела, която за момента е единствена . По-евтините и съответно с по-слаби батерии и по-малко опции ще бъдат пуснати през септември . Колата наистина изглежда cool, не знам защо обаче продължават да залагат на дизайн взет от други автомобили, в случая е 80% Aston Martin Rapide, 10% Jaguar и едва 10% собствено детайли. Спортната Тесла пък ползва 100% купето на Лотус.