Ту-154 извърши последния си полет
Последната руска авиакомпания, която летеше със самолета го пенсионира от служба
Обратно в новинатаКоментари - Ту-154 извърши последния си полет | IT.dir.bg
Коментари
за разхода на гориво...
Абе за чак толкова добър не беше, друсаше като камион, беше супер тясно вътре и ако имаш нещастието да те сложат на задните седалки между трите турбини главата ти ставаше мека направо... Но просто нямахме с какво по-добро да летим.
Вътре зависи от оборудването а шума от изолацията. Като цяло беше супер надежден и по сигурен от западните му еквиваленти - прим ако нещо стане с единия двг - няма ниаккъв проблем, пътниците дори няма да разберат. За другуто е писано
Ма нито един друг пътнически самолет по това време не емогъл да се приземи с 1 двигател?!? Излагаш се А относно шума - летял съм точно на М-ката, която я направиха за да може да каца на европейски летища по норми на шум и пак не помогна особено за шума. А изолацията не е толкова лесно нещо в самолет, свързана с тежести, баланс на опашката, където са и двигателите и т.н.
39 фатални инцидента при 1026 бройки са 3.8% кой е този авиолайнер който ще ги бие по този показател. Бойнг 747 (Всички варианти) - 28 фатални инцидента при 1557 произведени - 1,8% Бойнг 777 (Всички варианти) 8 фатални при 1642 произведени - 0,5% А за превозени пътника годишни - няма да говорим въобще.
Имаше един период падаха като зрели круши. Тогава ги забраниха в Европа
Ковидар не е като говедар.Тия гледат крави. По скоро е като кришнар. - Харе ковит, харе мама , харе кинти, друго има няма............ Нещо такова ама не точно.
Не съм специалист в авиацията и не мога да твърдя, дали самолетът е бил добър или не! Но има една случка, която няма да забравя, докато съм жив, как на такъв тип самолет в полет от Варно до София му отказаха и двата двигателя, но успяхме да кацнем без проблем. Разбрахме какво се е случило, когато ни изкараха извън пистата за кацане, съпроводени от кордон пожарни и линейки!
Красив и надежден самолет! п.п. Щатните козяшки тролове да га дуате.
Да де ама ТУ154М ще си фърка.
от 1970 до 2016 има 110 инцидента на Ту154 от които 39 с фатален край. Произведени 1026 - 3.8%. Явно това е стандарт за руските самолети
ето за 154М en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-154#List Tu154M 22 инцидента при 320 самолета - 6,8%
Проблема при ТУ154М е ,че му туриха по-големи двигатели, по безшумни и по-мощни уж да ходи и по-надалеч обаче опашката натежа във въздуха и затова я направиха с по-голяма подемна сила което пък доведе до по тежка на земята. А бе като Boeing 373 max. И при едните и при другите всичко се осра, обаче намеренията бяха добри. Те даже си падаха на опашките докато бяха паркирани, ако нямаха достатъчно гориво в резервоарите и ги духнеше някой насрещен вятър. Стюардесите пък направо изпадаха в ужас когато пътниците от предния салон напираха да излязат преди тези от задния. Вероятността самолета да се наклони на опашка си беше 100% сигурно при такова разтоварване.
Русия е била изостанала монархия, изостанала социалистическа държава и сега е изостанала демократична държава. Изостанала не само в морално, но и в техническо отношение, което тази статия доказва.
имаш грешка - Русистан сега не е изостанала демократична държава , а просто изостанала държава . Каква демокрация какви пет лева с тоя диктатор Владимир Шаломов Путин.
Навремето, като учех в Слатина, учителките млъкваха докато излита Ту-154 - просто нямаше смисъл да говори - не можеше да надвика самолета... Представям си какво им е било на хората в Христо Ботев, Левски, Сухата река, Подуене..
Не знаеш когато излиташе ИЛ 18 , всичко трепереше, с четири турбовитлови двигателя ! Живял съм на ул Плакалница и над нас излитаха самолетите, бяхме свикнали и не ни правеше впечатление, малките деца си спяха и не се събуждаха, но всяко нещо с времето си, не ги сравнявайте със сегашните самолети!
Руснаците никога не са правили качествена техника, освен военна. Добри са в поезията, балета и разузнаването. Организираха покушението срещу папата и накараха цял свят да повярва че ние сме замесени.
Лично Андропов нарежда покушението, понеже папата е разбунвал духовете в Полша. И комунистите мразят църквата също.
Как си съсипахме Балкан не е истина!
Еххх, колко хубаво щяхме да си живеем, ако не беше Костов. Колко хубаво беше при Виденов ... хиперинфлация, 3000лв за 1 долар, мутрите с бухалки по улиците ... пасторална идилия... Ама дойде гадния Костов и съсипа всичко, даже заради него влязохме в НАТО и ЕС... а колко хубаво щеше да ни е сега в Евразия, щяхме да сме като Беларус, пръв съюзник на мурзилките, милицяита не само да бие протестращите, ми направо да стреля. Ех, колко щеше да е хубаво...
Типичният стил за Дирник.бг и рИдакторчето Гогов. Сарказъм, злоба, припомниха ни за 39-те самолетни авари в Русия и СССР от средата наминалия век ... Поръчковият Гогов що не ни съобащава за излизащите от употреба Боинги, Ембрайъри и т.н. Защо не ни напомните броя на самолетните аварии в САЩ и ЕС ? Залко журналенце, в поръчков сайт на жалка полу-саморазпуснала се държавица ...
Статията е за ТУ-154, затова, когато статията е за Боинг тогава ще пишат за неговите инциденти.
Типичен отговор за комплексиран гнусен русофил, който скача като ощипана мома колчем се чуе нещо различно от хвалебстви я за съветските "чудеса". Както се казваше в един виц "Съветското джудже е най-голямото джудже на света" или "Съветскитеболни са най-здравите болни". Колко сте жалък, само ако знаехте...
Хубава машина от по-добрите времена на въздухоплаването, когато не тъпкаха хората като сардини ....нека сега да им седят празни консервите! Заслужена пенсия!
Ееех до Париж с него се ходеше за 2 часа, а не както е сега два и половина, че и повече.
Абсолютно вярно. Полетите София -Лондон , София -Мадрид ги правеше с поне половин час по-бързо, отколкото другите авиокомпании.
Скоро четох, че това е съвсем умишлено (и официално) действие на авиокомпаниите в цял свят. Идеята е, да си дадат запас от време, за непредвидени неща. Не че и сега не може да се направи за същото време, но всяка глупост може да доведе до закъснение, което да обърка още повече планиания трафик, и точно за това си добавят тези минути като застраховка :)
Коментарът е излишен Ту-154 се оказва решителен и за българската авиокомпания "Балкан". България е една от първите страни закупили самолета и активно увеличаващи бройките си от него. Неговите съвременни за времето му характеристики помагат на "Балкан" да стане втората най-голяма авиокомпания в социалистическия лагер след съветската "Аерофлот".
Ей сега сите дупедавци-соросоиди ще те подпукат: Раз, Два......СЕГА!!!
В Русия си живее най-добре. Благосостояние российских граждан в период с января по июнь текущего года снизилось на 10,7% в долларовом выражении. Соответствующую информацию предоставил в своем докладе швейцарский банк Credit Suisse. Как отметили аналитики, население России беднеет практически быстрее всех стран в мире, в том числе украинцев, где снижение составило менее 9%. Больше российских граждан потеряли жители Норвегии, Мексики, Южной Африки и Бразилии. При этом наибольший рост фиксируют на Филиппинах. Ситуация в РФ ухудшилась на фоне обвала национальной валюты, который начался после кризиса на мировом рынке нефти и срыва сделки ОПЕК+ в марте 2020 года. Тогда Москва отказалась идти на уступки Эр-Рияду и снижать уровень добычи нефти. В результате стоимость на черное золото резко пошла вниз. Пик кризиса произошел в апреле текущего года, когда стоимость техасской марки нефти WTI с поставкой в мае впервые в истории США упала до отрицательных значений. Остальные марки, в том числе российская Urals, также подешевели до критических значений. В результате курс доллара и евро в России взлетел. И даже после принятия новой сделки по сокращению добычи нефтересурсов рубль не подскочил. В итоге за полгода российский рубль подешевел к доллару на 13%. Между тем швейцарский банк Credit Suisse в своих подсчетах опирается на собственную методологию для оценки благосостояния стран: оценивается и капитализация фондового рынка, и цены на жилье, и валютные курсы, и изменения в прогнозах по ВВП. Помимо падения доходов населения россиян в РФ не увидели шансов на рост прожиточного минимума. Так, предложения Минтруда по изменению расчета ПМ в нынешнем варианте не оставляют шансов на его существенные изменения, уверены эксперты. Пандемия коронавирусной инфекции нанесла серьезный удар по экономики России. Особую роль сыграли ограничительные меры, из-за которых интерес к нефти значительно снизился. С учетом того, что большую долю бюджета РФ составляют доходы от продажи энергоресурсов, благосостояние граждан страны значительно снизилось.
