Какво знаем за руската ракета с ядрен двигател
Русия съобщи, че е взела на въоръжение крилата ракета с ядрен двигател.
Обратно в новинатаКоментари - Какво знаем за руската ракета с ядрен двигател | IT.dir.bg
Коментари
Не знам работи ли двигателя или не,но преди няколко месеца бе засечено повишаване нивата на йод-131 в централна Русия и,,,,странно-в Румъния.Не е изключено това да е свързано с въпросната ракета.
Атомната крилата ракета на руснаците няма много общо с разработките от 50-те години. Тук двигателя е правопоточен - подобно на класическия правопоточен реактивен двигател засмуква въздух, загрява го и за сметка на разширяването му създава реактивна тяга. Съществената иновация е създаването на малък но достатъчно мощен атомен реактор. И престанете да бъркате атомен и ядрен. Едното е разпад на тежки ядра, другото - сливане на леки.
Знаем, че се е разбила след старта и че е толкова велико оръжие, като Су-24. Дето уж болкира цели кораби а турчолята го опукаха като врабче. Само тези малоумия да не направят някоя катастрофа, че всички помним Чернобил.
А ти се начуи да правиш разлика между атом и ядрото му, като цяло между ядрени и атомни процеси и тогава ела пак да дрънкаш и да сеправишна експерт. Аман от двойкаджии по физика, експерти по ядрени технологии.
А ти се начуи да правиш разлика между атом и ядрото му, като цяло между ядрени и атомни процеси и тогава ела пак да дрънкаш и да сеправишна експерт. Аман от двойкаджии по физика, експерти по ядрени технологии.
Ти специално не знаеш нищо по физика. Ти изобщо имаш ли представа какво е 2МВт мощност?
след като толкова ги притисна НАТО и Америка от всички страни нормално е руснаците да измислят нещо наистина сериозно за самозащита.... все едно някой да застане пред домати и неистово да крещи, че го заплашваш.... това е американското разбиране за демокрация!
Никакъв водород и амоняк няма там. Засмуква се въздух с турбовентилатор, загрява се и се изхвърля през соплото. Крилатата ракета затова лети ниско, в разредените, но в атмосферните слоеве. Един път, за да има подемна сила крилото, втори път - за да има тяга двигателят.
Да, знам. 2 MW мощност са 2 милиона джаула в секунда. Топлинна мощност, отделена от реактора. Като се сложат загуби за преобразуването, получава се механична мощност на вала на турбината около 1 MW. Което е около 1360 конски сили. Повече от достатъчно за няколкотонен апарат да се ускори до свръхзвукови и хиперзвукови скорости. Макар че за авиацията е по-важна тягата. Но давам и конските сили, по-лесно е да си го представим.
