Акционери настояват Apple да купи Tesla
След като Apple представи официално часовника си Apple Watch, сега акционерите притискат Тим Кук за следващото голямо нещо. Защо компанията да не купи Tesla?
Обратно в новинатаКоментари - Акционери настояват Apple да купи Tesla | IT.dir.bg
Коментари
по скоро това е нещо което да спаси apple. апаратите им като софтуер и хардуер са доста вехти. а Тесла си е иновация отвсякъде и ако я купят ще тръгнат напред
поскоро тесла могат да купят еипъл много потценявате капитализацията на тесла
Това е съвсем логичен ход, icar ще се появи, ама ако е на базата на Тесла, тогава цената ще е поне 30% отгоре, ще се зарежда само със сертифициран ток и иновативно ще завива само наляво. За десен завой ще трябва джейлбрейк. Но пък всички зомбита ще научат, че Епъл са изобретили електромобила.
Апълъ може и да разполага със средства, за да купи Тесла, но въпроса е дали собствениците й ще поиска изобщо да я продадат :))) Доколкото знам, Лари Пейдж, Сергей Брин, Илон Мъск и Джефри Скол до един са милиардери и не са приритали за още пари. По-скоро до един са иноватори и се стремят да правят наистина футуристични неща, такива са им и идеите. Надали ще дадат рожбата си в ръцете на тези меркантилни типчета от Апълъ
Защо трябва една фирма пред която е бъдещето тепърва предстои да се дава да бъде купена на една залязваща фирма дето освед дела и измислени патенти за цвета на дъгата и ъгъла на заобляне друго няма? Едната е в началото а другата е в началото ама на края.
13 милиарда кеш и 12 млрд в краткосрочни инвестиции. Това казва балансът. Моля, споделите откъде взехте информацията за 160 млрд.
еи бурсук, даите тези мангизи на нашто пръвителство. да им види сметката и ги открадне без да има фаида! кака цвета веднага ше напраи оше ена офшорка. да има за цоцане само, другото е лесно!
Тесла тепърва ще върви нагоре,а за Епъл края на пътя наближава,защото за цената си не предлага пропорционална иновация.
стига с това БМВ, това е много слаба марка на фона на ТЕСЛА. Американските коли са класи над европейските, А на всичкото отгоре немските коли са едни от най-слабите и не функционални- задно предаване, грозен интериор, малък комфорт.
Щатите правят тървении като ладите и ги продават в лъскави опаковки.
Виждал си ти американски таралясник :-) На приятел такива бангии с разход като танк и ръцдавеещи купета не пожелавам, ти ако искаш: кефи им се. Богатите американци обаче карат немски и японски лимузини. Виж тесла наистина е друга бира! А и от немци съм чувал: наистина някой да им натрие носа в автомобилопроизводството. Само че има мощни лобита, които са се заели със задачата да затрият тази заплаха за мазутните ковчези...
Тесла правят псевдозелени автомобили, които няма да са бъдещето, а ще са буфер преди "the next big thing". Например колите с водород, които рано или късно ще навлязат въпреки минусите и на използването на водород, поне на този етап. И преди някой да тръгне да ми обяснява, да кажа, че съм работил по проекти с водородни клетки и знам какви са недостатъците на технологията.
Имаше снимка на кола Епъл прототип направена в БМВ така че.....не мисля че Тесла ще име интересна ако БМВ им правят колата.
Ето това е иновация - купуваш Тесла, преименуваш я на i-car и след няколко години всички зомбита ще знаят, че епъл е създал и автомобила ! Случи се със смартфоните - защо да не се случи и с автомобилите ? Докато има балъци - ще има и тарикати, няма ли ги балъците - тарикатите сами ще изчезнат, не могат без балъците !
Само че колкото и да не ме кефят Епъл, те наистина създадоха смартфона в сегашния му вид, и няма как да отречем това.
Абе айде стига с тия простотии за сегашния му вид, бе! Какъв е тоя сегашен вид? Айде обясни. Правоъгълник със заоблени ръбове ли, що ли?
Добре че има интитръстови закони иначе ще останем с 10 компании - една за енергия, една за електроника, една за храна, една за горива. И ще плащаме десеторни цени, защото няма да има конкуренция.
Браво Дир-а, добре превеждате статии оттук оттам. Изречение по изречение статията от link :)
След 5 години всяка една нова кола ще има вграден таблет на таблото със специфични функции за лекия автомобил. Различни приложения ще следят колко десни завоя си направил днес, каква е средната стойност на наклона на пътищата, по които си минал, графика ще ти показва как да вземеш завоя и колко добър шофьор си всъшност. Може и да получиш награда за най-добър шофьор според комопутрите на автомобилите в града и тн. и тн. Тук не говорим за един автомобил, Апъл искат да иинсталират компютрите си във всички автомобили, които да ги свържат в мрежа. представете си карате за Бачково и питате компютъра " КОлко хора и коли са пристигнали там и той ви отговаря, чее лудница и по - добре да отидетеconservator другъде.
И аз съм шокиран от кеша, къде ли го държат? link
Казах ли ви вчера каква е причината часовникът на Apple да струва едва 349, вместо далеч по-реалната цена в диапазона 600-800 долара? Просто компанията скоро ще има нужда от свежи пари, за да купи Тесла.
"Медиите редовно сравняват Tesla с Apple. И двете компании се фокусират върху най-новата технология, върху естетиката и се справят добре с продажбите." === Ау, недейте така, бе! Apple затова ли пусна NFC години след всички останали, щото се фокусира върху най-новата технология? Същата работа с copy&paste в iOS - години след всички останали, но беше обявено за революционно нововъведение. Всичко останало е така при тях, ама били фокусирани върху най-новата технология?
Това е невъзможно. Епъл правят евтини неща, които продават скъпо, за да имат максимална печалба. Ако купят Tesla трябва (по аналогия с останалите им продукти) вместо за $69,900 да я продават за $349990. Е, кой ще я купи на тази цена. За колите няма операторски субсидии, които да им свалят цените.
Странно е да се обяснява на хора, държащи 180 милиарда в брой, кое е възможно, и кое - не.
Не казвам, че не могат. Казвам, че няма смисъл. Работя в automotive сектора, производството на коли е горещ картоф от който всеки се опитва да се оттърве ако гони големи печалби... Погледни капитализацията на Мерцедес, BMW, Toyota, VW. Toyota са най-големи и имат капитализация около 200 милиарда. Автомобилите не са модни украшения като телефоните на Apple, пазара на автомобили няма нищо общо с пазара на бижута. Нито като обем, нито като печалба. Единствената причина по която Apple може да купи Tesla е, за да не им бъде конкуренция.
УжасТ, да не стане, че колкото е е цената в една кола в момента ще стане поне 1/3 отгоре. Пък като ги гледам епъл нищо чудно да сложат букса за зареждане с техен дизайн и кабела да е 200-300$, гуми, батерии и всякакви авточасти кодирани с чипове да не се ползва заместител и само от магазин на епъл съответно на двойна цена и още и още.....
Ха дано не стане, че ще огеят Тесла-та.
Няма да стане, спокойно. Няма начин да продават една такава кола 5 пъти по-скъпо, както правят с останалите си бутикови изделия... Просто тези, които ще я купят няма да са много и гейчето Кук го знае. Инвеститорите това им е работата, да натискат и да недоволстват. Ако Apple купи Tesla и докара 0.01$ печалба от акция, същите тези "инвеститори" ще ревнат, че компанията няма печалба...
