Индия пусна първия си водороден влак

Новата композиция ще се движи в щата Харяна и е част от плана за по-чист транспорт

Снимка: БТА

Индия пусна първия си водороден влак

Новата композиция ще се движи в щата Харяна и е част от плана за по-чист транспорт

13:03 | 17 юли 2026 | Редактор : Ирина Велева 12 3467 Снимка: БТА

Индия въведе в експлоатация първия си водороден влак, разработен и произведен изцяло в страната, съобщи AP, цитирана от БТА. Проектът е част от усилията на правителството за разширяване на използването на чисти енергийни технологии в железопътния транспорт.

Новата композиция ще обслужва маршрут в северния индийски щат Харяна. Влакът разполага с два моторни вагона с водородно задвижване и осем пътнически вагона. Той може да развива скорост до 75 км/ч и да превозва около 2600 пътници, съобщиха от индийските железници.

Премиерът на Индия Нарендра Моди представи официално влака на гарата в град Джинд. Композицията носи името "НаМо Грийн Рейл" (NaMo Green Rail), като названието е свързано със съкращението от името на министър-председателя. "Това е важен ден по пътя към самостоятелна Индия и устойчивото развитие", заяви Моди в публикация в социалната мрежа X.

Виж още Швейцарска компания разработва първия теснолинеен водороден влак

Пускането на влака е част от пилотен проект, който включва и изграждане на необходимата инфраструктура за съхранение на водород и зареждане с гориво. Чрез него индийските власти ще оценят възможностите за по-широко използване на технологията в железопътната мрежа на страната.

Снимка: БТА

Водородните влакове използват горивни клетки, които произвеждат електроенергия чрез реакция между водород и кислород. При този процес единственият пряк отпадъчен продукт е водна пара, което ги прави по-екологична алтернатива на дизеловите влакове, особено по линии без електрификация.

Индия развива проекта като част от националната си стратегия за производство и използване на зелен водород и намаляване на въглеродните емисии. Страната си е поставила цел да постигне въглеродна неутралност до 2070 г., а железниците проучват възможностите постепенно да заменят дизеловите композиции с водородни по определени маршрути.

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас. В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Вашето дарение от всякакъв размер и по всяко време означава много за нас.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

Скъпи читатели,

Днес, повече от всякога, независимата журналистика има нужда от вас.
В мисията си да предоставяме обективни, достоверни и навременни новини разчитаме на вашата подкрепа.

Ако вярвате в правото си на обективна информация, подкрепете ни.

ИЗБРАНО