Забраната ще влезе в сила от 1-ви април, а опасенията на ICAO са, че литиево-йонните батерии са лесно запалими и дори при слабо прегряване започват да изпускат дим и могат да причинят пожар или дори експлозия, съобщава "Ройтерс".

Литиево-йонните батерии ще могат да се транспортират чрез карго самолети, а забраната е задължителна за всички членки на Международната организация за гражданска авиация, между които е и България. Тя ще остане в сила докато не бъде разработена специална защитна огнеупорна обвивка за батериите.

Литиево-йонните батерии все още ще могат да се транспортират в ръчния ви багаж, който остава до вас в самолета.

В ръчният си багаж ще може да пренасяте неограничен брой литиево-йонни батерии, стига те да имат капацитет по-малък от 100Wh.

Ако капацитетът им е между 100Wh и 160Wh ще може да превозвате само две батерии в чантата до вас, а ако е над 160Wh няма да може да ги транспортирате в ръчния си багаж.

Препоръчително е батериите да са поставени вътре в устройствата, за които са предназначени.