Китай пусна собствен маглев влак
Китай извърши първото пробно пускане на собствена линия за маглев влакове, които използват технология с магнитна левитация.
Обратно в новинатаКоментари - Китай пусна собствен маглев влак | IT.dir.bg
Коментари
Новата високотехнологична жп линия е е с дължина 18,55 км и струва около 30 милиона долара..и е много икономична по отношение на строителството и експлоатационните разходи. 30 : 18 =1,6 млн /км сравни вг щосета-магистрали, също много технологични и икономични.
Все пак за прототип звучи като добра цена. В Европа за толкова пари ще започнат да мислят само за идея за проект. Сигурно са сметнали, че могат да произвеждат тръбите евтино.
Возил съм се във влака в Шанхай преди повече от 10 години, тогава развиваше над 400км/ч, това 250 не знам от къде е взето.
И китайските крадливи комундета също като руските алкохолици рашисти били имали големи планове. И тия само в бъдеще време обещават
на места сигурно се движи с 400 км/ч, но при спирането и тръгването скоростта е 0, така че щом изминава 30 км за 7 мин се получава около 250 км/ч.
Продължението на магистрала "Хемус" от Ябланица до разклона за Ловеч и Плевен (60 км) ще струва на държавата близо 800 милиона лева. Двойно увеличена цена по оценка на ГЕРБ. Част спечелена от фирма с участието на Пеевски.
Еми крадоха, крадоха, западняците нали всичко изнесоха за производство в Жълтурландия и ей го резултата. Подариха на жълтурите технологии, браво.
През 1973 трябваше да пиша курсова работа по специалността.Предлагах да има трансфер от летището до Златните пясъци с подобен влак като този от Китай.Както и разходка с подводница.Сега и на мен ми е смешно, защото у нас...абе няма какво да пояснявам.Сещате се.
Ще доживея ли и аз да видя някоя такава интересна статия в дир-а, за технологии, развитие, без десетина платени или просто умопомрачени злобари да оплюят бойко, костов, доган и който там има за плюене! Хубаво, идете в секция политика и си плюйте там!
Тъпанарчо, Китай ВЕЧЕ е построил и ползва 1600 км високоскоростни линии, по които влаковете в момента се движат с 300 км/час. Китай е водеща страна в технологията на високоскоростните влакове.
Човека дава пример колко струва нещо там. Аз давам същия пример, колко струва тук. Просто сравнение. Че там струва 1.6 милиона долара километър или 2.848 милиона лева километъра, а тук 13.33... милиона лева километър за магистрала. Като като гледам тяхната е с мостове, макар тук да щяло да има тунели, не съм убеден, че технически е по-сложно. Да не се чудим как министър Горанов се "хвали", че тази година дълга се е увеличил с 8 милиарда лева.
Всички новости се измислят в САЩ, Япония, Тайван и Ю. Корея. ФАКТ. Няма нито една технологична новост измислена в китай. Дай им на китайските селяци-комунисти само да работят като роби и да сглобяват айфони срещу ориз. Така и с тоя влак. 50 години след Япония и Франция и те си пуснаха същия.
Комуненце , да ти се изтропам в устичката, китай е лидер само в кражбите на технологии
Така, така.. Докато някои живеят в бъдещето, на бълхаристанците им прожектират циганските театри на депесето...
И кво бъдеще е мизерния китай? Затънали в мизерия и комунизъм. Виждат това, което дишат, смазани от комунистическата диктатура, всеки се чуди как да драсне от там.
не е съвсем вярно в щанхай маглев линията е от 4-5 години поне, ако не и повече скороста в началото беше макс 430 км/ч сега е макс 300 км/ч и летището е Пудонг, а не Пудун
PUDONG , PUDONG, И преди 2 седмици си се движеше със 450. С около 310 се движат другите "обикновенни" влакове...китай е просто друг свят ...
абе нещастник бил ли си в китай та пишеш глупости? Комунизъм, ама обикновените им влакове се движат с 300 км /ч а ти от провадия до лом пътуваш 2 дни
А барута кой го е измилсил? А хартията. А защо почти всичките им математициа на УСА са с дръпнати очи?
Такива влакове има от 50 години във Франция, Япония и ЮК. Жълтите комунисти пак половин век назад.
"Шанхайската маглев линия е първата комерсиялна в света" - само липсваше да напишете "комерсялна" и щях да кажа, че 15 г. е писал статията, но пък може де, какво му пречи
Само тотално изкукак комунист може да сравнява гигантска държава като китай с малката и бедна България.
Добре че новото гуру на интернационала Елън Мъск си имал планове за високоскоростен влак. Защото другите нямат и несъмнено разчитат на него. Тези популярни визионери, чиито пиари лъскат денонощно имиджа им, са официалните говорители на тинк танковете.
Пяна не видях, но истина видях в писаното за просперитета и креативността на комунизма.
объркахте се малко по-долу китайският маглев се движи със 100 км/ч китай имат действащи маглев влакове но са германски и са бързи маглев идва от магнитна левитация защото някой бъркат че това е име на човек краде китай но и се развива
То който на 15 не се е ограмотил не бих очаквал да постигне особено подобрение ако ще и до 150 да го докара.
А ти бил ли си та знаеш толкова много (което всички знаем от медиите). Реалността е, че там се живее трудно, много по-трудно и бедно би живял там отколкото в БГ. И ако имаш работа от нея не би ти оставало време и да се наспиш, камо ли да помислиш за нещо друго.
Все някой трябва да е начело на образуванията правещи едрите проекти (фирми, да кажем). Мъск сякаш се справя добре - ей го, кацнаха онова чудо на заден ход за всеобщо изумление. Ти кого прелагаш да заеме мястото му.
Зачетох се в статията отново... Забележете изречението за тръбите. "Вакумни" тръби. Я отново, Дир.БГ? Ва...? ВАКУУМ ни тръби. Вакуум, не вакум. Идва от латински, пише се с 2 "у".
Ще ми се и нашто българското ДЖ да се включи също с нещо мъгливо, нещо така като 500-600 км/час Видин - Малко Търново, нещо бляскаво като новите правешки лаптопи, толку ли нямаме и ний някой Мискин аааа ...
Преди, Тодор Колев/лека му пръст на "Геният"/ пееше: "Как ще ги стигнем американците?!" Сега, .....Кой ще изпее?!: "Как ще ги стигнем китайците?!" Дано не се налага да стигаме...Албанците!!! Лично Аз, вярвам в България и българите! Да асфалтираме Кратуний, и да сложим веригите...
Да разбира се - но са научили как да го държат да виси. Има още да учат но вървят напред - въпрос на време, късмет, липса на лош късмет и още кой знае колко неща докато стигнат до продукта в който се целят - ако въобще - но то няма пътешествие без първи стъпки.
По-скоро ми прилича на някакъв лоу кост вариант, защото при толкова бакър в релсите не е реална тази цена.
"Новата високотехнологична жп линия построена от китайците е с дължина 18,55 км и се намира между централната жп гара и летището в град Чанша, провинция Хунан. Линията струва около 30 милиона долара. Твърди се, че маглев линията е много икономична по отношение на строителството и експлоатационните разходи." В България подобно отчечка щеше да струва 300 милиона. И все пак да не забравяме, че това е изцяло собствено производство и строителство, тоест Китай продължава да се развива научно, индустриално и икономически. С какво може да се похвали България?
